Thời sự

Hiện trạng sân bay Cát Bi trước khi đầu tư 2.400 tỷ xây nhà ga mới

Ngày 8/7 vừa qua, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đã ký quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư 2.405 tỷ đồng để xây dựng nhà ga hành khách T2 tại Cảng hàng không Quốc tế Cát Bi, Hải Phòng. Mức đầu tư này thuộc nhóm đầu tư xây dựng các công trình lớn nhất Hải Phòng hiện nay như cầu Rào 1 (2.200 tỷ đồng), khu hành chính mới (2.253 tỷ đồng). Đây là dự án do Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) huy động từ vốn chủ sở hữu, không sử dụng vốn vay.

Hiện trạng sân bay Cát Bi trước khi đầu tư 2.400 tỷ xây nhà ga mới - Ảnh 1.

Sân bay Cát Bi mở rộng nhà khách T2 trên tổng diện tích đất 18,43 ha, diện tích xây dựng khoảng 12.500 m2, tổng diện tích sàn xây dựng khoảng 17.900 m2, rộng hơn một chút so với nhà ga T1 hiện đang sử dụng.

Hiện trạng sân bay Cát Bi trước khi đầu tư 2.400 tỷ xây nhà ga mới - Ảnh 2.

Tiến độ thi công dự án là 18 tháng kể từ khi UBND thành phố Hải Phòng thực hiện đầy đủ các thủ tục giải phóng mặt bằng. Với kỳ vọng hoạt động lên tới 50 năm, nhà khách T2 sẽ đáp ứng yêu cầu phát triển của hàng không nước nhà, nâng cao chất lượng phục vụ cũng như mở rộng sức chứa.

Hiện trạng sân bay Cát Bi trước khi đầu tư 2.400 tỷ xây nhà ga mới - Ảnh 3.

Công trình mới dự kiến cao khoảng 26,7 m, bao gồm nhiều hạng mục phụ trợ như: trạm xử lý nước thải, trạm thu phí, nhà kỹ thuật, đường tầng, bãi đỗ xe ô tô, cổng hàng rào, hệ thống đèn điện ...

Hiện trạng sân bay Cát Bi trước khi đầu tư 2.400 tỷ xây nhà ga mới - Ảnh 4.

Để phục vụ cao điểm du lịch, nhà ga T2 sẽ có công suất khai thác lên 5 triệu hành khách/năm, chủ yếu phục vụ chuyến đi quốc nội. Nhà ga T1 hiện có công suất 2 triệu hành khách/năm sẽ tập trung cho đường bay quốc tế.

Hiện trạng sân bay Cát Bi trước khi đầu tư 2.400 tỷ xây nhà ga mới - Ảnh 5.

Hiện nhà ga T1 của sân bay Cát Bi có diện tích 15.630 m2, được đưa vào sử dụng vào tháng 5/2016. Nhà ga cũ có diện tích 2.400 m2 được chuyển làm nhà ga hàng hoá. Với diện tích hiện tại, sân bay Cát Bi đang gặp nhiều hạn chế về không gian, nhất là vào mùa cao điểm du lịch

Hiện trạng sân bay Cát Bi trước khi đầu tư 2.400 tỷ xây nhà ga mới - Ảnh 6.

Nhiều người Hải Phòng lựa chọn lên sân bay Nội Bài (Hà Nội) để tránh tình trạng xếp hàng đông đúc. Chị Nguyễn Thị Minh (40 tuổi, sống ở quận Ngô Quyền) cho biết gia đình chị chia thành 2 nhóm để bay vào Đà Lạt từ 2 thành phố khác nhau: “Chuyến bay từ Hải Phòng hết vé khá nhanh, lại ít ghế ngồi hơn nên nhà mình không kịp mua đủ vé. Vì vậy, một nửa thành viên đã lên Hà Nội để bay chuyến khác”.

Hiện trạng sân bay Cát Bi trước khi đầu tư 2.400 tỷ xây nhà ga mới - Ảnh 7.

Nhà ga T1 hiện đang được dùng chung cho cả đường bay quốc tế và trong nước. Trong khi đường bay nội địa khá đông đúc thì các quầy thủ tục đi quốc tế lại vắng vẻ.

Hiện trạng sân bay Cát Bi trước khi đầu tư 2.400 tỷ xây nhà ga mới - Ảnh 8.

Sân bay Cát Bi nằm trên địa bàn phường Thành Tô, quận Hải An, Hải Phòng hiện có một đường băng dài 3.050m, rộng 45m và đường lăn, sân đỗ phục vụ 10 vị trí đỗ cho máy Airbus A320, A321. Sân bay Cát Bi có thể tiếp nhận các loại máy bay cỡ lớn như Boeing 777, Boeing 787, Airbus A330, Airbus A350, có phục vụ bay đêm.

Các tin khác

Bán xăng dầu: Người lãi kỷ lục, kẻ "lỗ kỹ thuật"

Nửa đầu năm 2022 giá xăng liên tục lập đỉnh, nhiều doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu được mùa bội thu. Tuy nhiên kết quả kinh doanh của hai 'ông lớn' đầu ngành là PVOIL và Petrolimex lại có phần khác biệt, người lãi kỷ lục, kẻ 'lỗ kỹ thuật'.

SHB đạt lợi nhuận bán niên cao nhất từ trước tới nay

Ngân hàng Sài Gòn - Hà Nội (SHB) công bố báo cáo tài chính hợp nhất 6 tháng đầu năm 2022 với các kết quả kinh doanh ấn tượng. Lợi nhuận trước thuế đạt gần 5,9 nghìn tỷ đồng, tăng trưởng 84% so với cùng kỳ năm 2021, hoàn thành trên 50% kế hoạch ĐHĐCĐ đề ra.

Công viên đa trong một "đắt xắt ra miếng"

Xuất hiện lần đầu tại Mỹ năm 1946, các công viên giải trí all-in-one tạo ra cơn địa và đến nay đã trở thành một loại hình gần như thống trị ngành công nghiệp du lịch bởi tính đa trải nghiệm của nó. Và Việt Nam ngày nay có thể tự tin khẳng định vị thế, với những “công viên chủ đề hàng đầu thế giới”.

"Nhiều nghệ sĩ cũng muốn miễn phí giao dịch chứng khoán, muốn đầu tư vì đến tuổi"

Trong buổi chia sẻ về đầu tư với MC Trần Quốc Khánh – Nhà sáng lập VietSuccess, Ninh Dương Lan Ngọc tiết lộ mong muốn làm nghệ thuật đến một độ tuổi nào đó được tập trung hết mình mà không phải nghĩ đến việc kiếm tiền. Đó là lý do cô đầu tư chứng khoán – kênh thuận tiện nhất với Ngọc hiện tại.

1 ngành "tiền đẻ ra tiền" kể cả khi chủ sở hữu đã qua đời

Những quy tắc này đáng nhẽ phải được tính phí hàng nghìn đô-la cho các khách hàng, nhưng lại đang được chia sẻ công khai bởi luật sư Donald S. Passman. Ông được gọi là “thú dữ” trong ngành khi tốt nghiệp từ trường Luật Harvard danh tiếng và lọt Top luật sư giỏi nhất ở Mỹ 20 năm qua.