Sau giai đoạn có phần “trầm lắng”, khu Nam TP.HCM được dự báo sẽ hấp dẫn trở lại khi hạ tầng bước vào giai đoạn đầu tư hàng loạt trong giai đoạn 2025-2030.
Từ đầu năm 2025, hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (hai nhánh, mỗi nhánh dài 456m, rộng 3 làn xe, tổng vốn 830 tỉ đồng) vận hành ổn định. Điểm ùn tắc “kinh niên” tại cửa ngõ Phú Mỹ Hưng, Khu chế xuất Tân Thuận, Đại học RMIT cơ bản được tháo gỡ.



















