Xã hội

Hai nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận cần gần 4.000 nhân lực

Đề án "Đào tạo, bồi dưỡng nguồn nhân lực phục vụ phát triển điện hạt nhân đến năm 2035" vừa được Phó thủ tướng Lê Thành Long ký phê duyệt. Đề án này nhằm đáp ứng nhu cầu nguồn nhân lực phục vụ hai nhà máy điện hạt nhân tại Ninh Thuận đến năm 2030.

Cụ thể, nhà máy Ninh Thuận 1 và 2 sẽ có quy mô nhân lực lần lượt khoảng 1.920 và 1.980 người. Trong đó, hơn một nửa là kỹ sư, cử nhân, còn lại đạt trình độ cao đẳng. Đề án cũng đặt mục tiêu 670 người được đào tạo đại học và sau đại học ở nước ngoài.

Hơi nước bốc lên từ các tháp làm mát tại nhà máy điện hạt nhân Bugey ở Saint-Vulbas, miền trung nước Pháp, vào ngày 20/7. Ảnh: AFP

Người được cử đi đào tạo ưu tiên là các sinh viên đã tốt nghiệp cùng nhóm ngành, có cam kết làm việc sau đào tạo. Sinh viên năm thứ nhất, thứ hai tại các trường trong nước cũng được lựa chọn đào tạo tại nước ngoài nếu có cam kết.

Bên cạnh đó, công chức, viên chức, chuyên gia tại các bộ, ngành, cơ sở đào tạo và nghiên cứu liên quan cũng được bồi dưỡng, thực tập ngắn hạn kỹ năng quản trị và hoạt động của nhà máy. Thêm vào đó, 120 giảng viên cũng được đào tạo cấp thạc sĩ, tiến sĩ, nhằm bổ sung nguồn nhân lực giảng dạy.

Giai đoạn 2031-2035, số nhân lực được đào tạo, bồi dưỡng bổ sung sẽ căn cứ trên nhu cầu thực tế.

Trước đó, Việt Nam khởi động lại dự án điện hạt nhân Ninh Thuận, với hai nhà máy số 1 và 2 đặt tại xã Phước Hải và Vĩnh Hải. Dự kiến nhà máy đầu tiên vận hành (phát điện) năm 2030, chậm nhất cuối 2031 để đảm bảo cho phát triển kinh tế, xã hội.

Tại cuộc họp tháng 2, Quốc hội quyết nghị nhiều cơ chế, chính sách đặc thù để xây dựng nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận. Thủ tướng được quyền giao chủ đầu tư thực hiện dự án. Chính phủ được áp dụng chỉ định thầu hợp đồng chìa khóa trao tay khi xây dựng nhà máy chính với nhà thầu trong điều ước quốc tế. Việc thẩm định công nghệ, an toàn, an ninh trong các giai đoạn đầu tư làm dự án cũng được áp dụng chỉ định thầu.

Chính phủ được áp dụng hình thức chỉ định thầu theo quy trình rút gọn đối với gói thầu chìa khóa trao tay xây dựng nhà máy chính với nhà thầu trong điều ước quốc tế.

 

 

Diễn đàn Đầu Tư Việt Nam 2025 - Mid-Year Update do trang thông tin điện tử tổng hợp VietnamBiz, Việt Nam Mới tổ chức sẽ diễn ra vào

Sự kiện quy tụ các nhà hoạch định chính sách, các chuyên gia tài chính, các định chế tài chính, đại diện từ các doanh nghiệp, ngân hàng, các cơ quan thông tấn báo chí và đông đảo nhà đầu tư có kinh nghiệm lâu năm trên thị trường.

Trong giai đoạn thị trường có nhiều thay đổi với những tác động chính sách, Diễn đàn hứa hẹn mang lại không gian để các chuyên gia bàn luận về các xu hướng đầu tư mới, các góc nhìn chiến lược, mở ra nhiều ý tưởng đầu tư phù hợp cho giai đoạn mới. Đồng thời tạo cơ hội gặp gỡ, kết nối giữa nhà đầu tư và các đối tác tiềm năng trên thị trường.

BTC dành số lượng vé hạn chế cho độc giả VietnamBiz. Vui lòng đăng ký và hoàn thành khảo sát tại đây để xác nhận tham dự.

Các tin khác

Chậm đóng tiền vi phạm giao thông có bị phạt lãi?

Chậm đóng tiền vi phạm giao thông có bị phạt lãi?

Nếu quá thời hạn nộp phạt, người vi phạm giao thông sẽ bị cưỡng chế thi hành quyết định xử phạt và cứ mỗi ngày chậm nộp tiền phạt thì cá nhân, tổ chức vi phạm phải nộp thêm 0,05% tính trên tổng số tiền phạt chưa nộp.
Thuốc đặc trị "bệnh nhờn luật" giao thông

Thuốc đặc trị "bệnh nhờn luật" giao thông

Việc CSGT Hà Nội phạt nguội xe máy thông qua ghi hình trên 8 tuyến đường nhận được sự ủng hộ rộng rãi, bởi nhiều ý kiến cho rằng đây là biện pháp cần thiết để 'trị dứt điểm căn bệnh nhờn luật' trong ý thức tham gia giao thông của một số người.
Thiếu đá xây dựng sân bay Long Thành

Thiếu đá xây dựng sân bay Long Thành

Sân bay Long Thành đang đồng loạt thi công nhiều gói thầu lớn, nhu cầu đá phục vụ thi công rất lớn, nhưng nguồn đá đưa về công trường không đủ, chỉ đáp ứng được khoảng 50% nhu cầu.
Bùn lỏng lại trào lên từ khu vực đào hầm dự án metro Nhổn - ga Hà Nội

Bùn lỏng lại trào lên từ khu vực đào hầm dự án metro Nhổn - ga Hà Nội

Chiều 27/5, tại khu vực đang đào đường hầm đường sắt đô thị tuyến Nhổn - ga Hà Nội lại xảy ra sự việc bùn lỏng lại trào lên khỏi mặt đất tại phố Cát Linh (Đống Đa, Hà Nội). Sự việc đã gây ảnh hưởng đến giao thông và khiến nhiều người dân trên phố Cát Linh lo lắng.