Xã hội

Hà Nội đồng ý cho xe téc chở xăng dầu vào phố cấm 24/24h

Sự kiện: Tin nóng

Cụ thể, cho ý kiến về đề xuất của liên ngành cho xe téc chở xăng dầu được phép hoạt động 24/24h vào khu vực nội đô, UBND thành phố Hà Nội đã chấp thuận chủ trương về khung giờ.

UBND TP. Hà Nội giao Sở GTVT chủ trì, triển khai các biện pháp trong đó có cấp phép cho xe téc vận chuyển xăng dầu được hoạt động suốt ngày đêm, cung ứng xăng dầu kịp thời cho các cửa hàng bán lẻ trong khu vực nội đô, cùng với đó đảm bảo không gây ùn tắc giao thông.

Hà Nội đồng ý cho xe téc chở xăng dầu vào phố cấm 24/24h - 1

Xe téc chở xăng dầu hoạt động trên địa bàn Hà Nội.

Ngày 5/11, Sở Công Thương cho biết đã gửi Sở GTVT danh sách 140 xe téc để làm thủ tục cấp phép chở xăng dầu vào nội đô 24/24h. Theo Sở Công Thương, trên địa bàn thành phố đang có hơn 490 cửa hàng kinh doanh xăng dầu cung cấp cho thị trường 10 triệu dân. Các cửa hàng xăng dầu này thuộc 6 doanh nghiệp đầu mối và gần 20 thương nhân phân phối bán lẻ xăng dầu.

Trước đó, Văn phòng UBND TP. Hà Nội đã có văn bản “hỏa tốc” gửi Sở Công Thương, GTVT, Công an thành phố… thông báo chỉ đạo của Phó Chủ tịch Hà Minh Hải, giao Sở GTVT chủ trì, phối hợp Sở Công Thương, Công an nghiên cứu, hướng dẫn các đơn vị tổ chức thực hiện, kiểm soát về số lượng xe, lộ trình, khung giờ vận chuyển và thời gian thực hiện, đảm bảo không gây ùn tắc giao thông; hoàn thành trước ngày 4/11.

Đại diện Sở GTVT Hà Nội cho biết, theo Quyết định 24 của UBND thành phố, xe tải dưới 2,5 tấn thuộc nhóm xe công ích (thoát nước, vệ sinh môi trường, xe chữa cháy, chở nông sản…) được phép hoạt động trên đường phố Hà Nội vào ban ngày và ban đêm (trừ giờ cao điểm). Riêng xe tải trên 2,5 tấn, trong đó có xe téc chở xăng dầu muốn vào nội thành (từ Vành đai 3 trở vào) phải có giấy phép vào phố cấm do Công an (với xe dưới 10 tấn) và Sở GTVT (với xe trên 10 tấn) cấp.

Theo Sở GTVT Hà Nội, lâu nay các xe téc chở xăng dầu vẫn hoạt động như vậy và không có vấn đề gì xảy ra, nay các DN xăng dầu nói muốn chạy cả ban ngày và đang gặp khó là không có cơ sở. Đại diện Sở GTVT cho biết, nếu doanh nghiệp xăng dầu có nhu cầu chở xăng dầu vào ban ngày Sở GTVT vẫn cấp phép theo quy định.

Chia sẻ
Theo Anh Trọng (Tiền Phong)

Các tin khác

Giá vàng đồng loạt giảm

Lúc 9h sáng nay (28/4), các doanh nghiệp kinh doanh vàng đồng loạt điều chỉnh giảm giá vàng SJC và vàng nhẫn.

Giá vàng tiếp tục tăng

Sáng nay (27/4), giá vàng trong nước tiếp tục tăng lên mốc 121 triệu đồng/lượng với vàng miếng SJC và 120 triệu đồng/lượng với vàng nhẫn.

Miền Bắc mưa đến bao giờ?

Hôm nay (6/4), miền Bắc tiếp tục có mưa rào và dông rải rác, riêng vùng núi có mưa vừa đến mưa to. Dự báo hình thái này duy trì đến hết ngày 7/4. Khu vực Bắc Trung Bộ hôm nay cũng có mưa rải rác. Các khu vực khác ít mưa, hửng nắng, riêng Đông Nam Bộ có nắng nóng.

VN-Index trở lại mốc 1.200 điểm

Mở cửa với lực bán tháo mạnh, VN-Index mất mốc 1.200 điểm nhưng sau đó dần cải thiện nhờ VIC, VHM, LPB, VNM… và chốt phiên giảm hơn 19 điểm.

Chứng khoán lao dốc

Áp lực bán ngày càng mạnh khiến VN-Index mất hơn 10 điểm, nối dài mạch giảm phiên thứ tư liên tiếp và tiệm cận vùng tâm lý 1.300 điểm.

Tiền vào chứng khoán giảm mạnh

Nhà đầu tư thận trọng trước áp lực chốt lời ở nhóm ngân hàng và bất động sản khiến thanh khoản sàn TP HCM giảm mạnh, đứt mạch hơn 20.000 tỷ đồng mỗi phiên.

Bamboo Airways có tổng giám đốc mới

Ông Nguyễn Minh Hải từng là Phó tổng giám đốc Vietnam Airlines, Tổng giám đốc Cambodia Angkor Air, nay chuyển sang làm Tổng giám đốc Bamboo Airways.

ESG đã và đang trở nên tất yếu trong mọi hoạt động của DN từ kinh doanh đến cả kiểm toán, quản trị

Hiện nay, các chỉ số và báo cáo ESG nhanh chóng trở thành một phần tất yếu của doanh nghiệp. Sự gia tăng giám sát từ các nhà đầu tư, thay đổi trong kỳ vọng của người tiêu dùng... đồng nghĩa các công ty phải đối mặt với áp lực mới để đo lường và cải thiện các vấn đề liên quan đến ESG.

Bất ngờ nguyên nhân cá chết nổi khắp Hồ Tây

Chiều 5/11, theo ghi nhận của phóng viên Tiền Phong, tại Hồ Tây, khu vực đường Nguyễn Đình Thi, Trích Sài xuất hiện tình trạng cá chết nhiều, chủ yếu là cá mè loại nhỡ. Theo cơ quan có trách nhiệm, cá bị chết do thay đổi thời tiết lúc giao mùa.