Xã hội

Hà Nội đề xuất nới quy định cấm với ô tô tải pickup trong giờ cao điểm

Ngày 1.4, trong Báo cáo số 6787/SXD gửi UBND TP.Hà Nội, Sở Xây dựng đã đề xuất điều chỉnh Quyết định số 01/QĐ-UBND "Quy định về hoạt động của phương tiện giao thông đường bộ trên địa bàn TP.Hà Nội "theo hướng cho phép ô tô tải pickup (thường được gọi là xe bán tải) được phép lưu thông như ô tô con trên địa bàn.

Hà Nội đề xuất nới quy định cấm với ô tô tải pickup trong giờ cao điểm- Ảnh 1.

Xe bán tải được xếp vào nhóm ô tô con pickup khi có một đặc điểm khác biệt so với ô tô tải pickup

ẢNH: ĐÌNH TUYÊN

Nội dung báo cáo thể hiện, sau gần 3 tháng triển khai Quyết định 01/QĐ-UBND về phân luồng và hạn chế phương tiện giao thông trong khung giờ cao điểm, tình hình giao thông tại TP.Hà Nội đã có chuyển biến tích cực, góp phần giảm ùn tắc, cải thiện tốc độ lưu thông.

Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện, một số vướng mắc phát sinh từ thực tiễn đã được các cơ quan chức năng và doanh nghiệp phản ánh, đặc biệt liên quan đến dòng xe pickup.

Theo đó, quy định phân loại phương tiện hiện hành tại Thông tư 53/ /2024/TT-BGTVT, dòng xe pickup được phân thành 2 loại ô tô con pickup (phụ lục I) và ô tô tải pickup (phụ lục IV).

Đối với quy định phân loại phương tiện như trên dòng xe ô tô tải pickup thuộc nhóm xe tải thông dụng và phải tuân thủ quy định của Quyết định 01/QĐ-UBND, chỉ được lưu thông từ 21 giờ đến 6 giờ sáng hôm sau.

Việc này đã ảnh hưởng đến tâm lý của người sử dụng xe dẫn đến ảnh hưởng tới các doanh nghiệp sản xuất ô tô đối với các dòng xe này.

Cạnh đó, khảo sát thực tế cho thấy ô tô tải pickup có kích thước và khối lượng tương đương ô tô con, nhưng số lượng lại không lớn trong tổng thể phương tiện lưu thông. Do đó, tác động không lớn đến ùn tắc giao thông trên địa bàn Hà Nội trong giờ cao điểm.

Đáng chú ý, trong giai đoạn 2021 - 2025, Hà Nội đã tiêu thụ hơn 14.700 xe pickup (gồm cả ô tô con pickup và ô tô tải pickup), cho thấy nhu cầu sử dụng ngày càng tăng. Tuy nhiên, quy định hạn chế hiện hành đã ảnh hưởng đến tâm lý người dùng cũng như hoạt động của các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh ô tô.

Để hạn chế tác động tiêu cực đến phát triển kinh tế - xã hội, liên ngành Sở Xây dựng và Công an TP.Hà Nội đã thống nhất đề xuất UBND thành phố xem xét, điều chỉnh Quyết định 01/QĐ-UBND theo hướng cho phép xe ô tô tải pickup được lưu thông như xe ô tô con trên địa bàn.

//Chèn ads giữa bài (runinit = window.runinit || []).push(function () { //Nếu k chạy ads thì return if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink) return; var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>'; var content = $('[data-role="content"]'); if (content.length > 0) { var childNodes = content[0].childNodes; for (i = 0; i < childNodes.length; i++) { var childNode = childNodes[i]; var isPhotoOrVideo = false; if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? var type = $(childNode).attr('class') + ''; if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) { isPhotoOrVideo = true; } } try { if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) { if (i <= childNodes.length - 3) { childNode.after(htmlToElement(mutexAds)); arfAsync.push("l2srqb41"); } break; } } catch (e) { } } } }); function htmlToElement(html) { var template = document.createElement('template'); template.innerHTML = html; return template.content.firstChild; }
if (window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden)) { if (!laNuocNgoai) { (function (w, q) { w[q] = w[q] || []; w[q].push(["_mgc.load"]); })(window, "_mgq"); } } (function() { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (typeof window.laNuocNgoai === 'undefined' || !window.laNuocNgoai) return; // chỉ chạy khi laNuocNgoai true var containerSelector = 'div.detail-cmain'; var root = document.querySelector(containerSelector); if (!root) return; // Thu thập figure + p (p không nằm trong figure) var figures = Array.from(root.querySelectorAll('figure')); var paragraphs = Array.from(root.querySelectorAll('p')).filter(function(p){ return !p.closest('figure'); }); var elements = figures.concat(paragraphs); // NodeList vốn đã theo DOM order => không cần sort if (!elements.length) return; var target = elements[Math.floor(elements.length / 2)]; // giữa bài if (!target || !target.parentNode) return; var newDiv = document.createElement('div'); newDiv.id = 'taboola-mid-article-widget'; target.parentNode.insertBefore(newDiv, target.nextSibling); window._taboola = window._taboola || []; window._taboola.push({ mode: 'thumbnails-4x1', container: 'taboola-mid-article-widget', placement: 'Mid Article Widget', target_type: 'mix' }); })();

Các tin khác

Bắt giữ Nguyễn Thị Hà

Bắt giữ Nguyễn Thị Hà

Công an TP.HCM đã bắt giữ Nguyễn Thị Hà sau thời gian lẩn trốn qua nhiều tỉnh, xác định là người bán ma túy trong vụ án tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy và đã khởi tố, tạm giam để điều tra.
[Photostory] Dự án rạch Xuyên Tâm hơn 17.000 tỷ đồng tại TP HCM đang thi công ra sao?

[Photostory] Dự án rạch Xuyên Tâm hơn 17.000 tỷ đồng tại TP HCM đang thi công ra sao?

Dự án nạo vét, cải tạo môi trường và xây dựng hạ tầng rạch Xuyên Tâm có tổng mức đầu tư khoảng 17.230 tỷ đồng, đi qua bốn phường gồm An Nhơn, Bình Lợi Trung, Gia Định và Bình Thạnh, TP HCM. Dự án này được khởi công vào tháng 5/2025. Tính tới nay, dự án này đã thi công được gần một năm.
Đề nghị truy tố "ông trùm" sản xuất kẹo Kera

Đề nghị truy tố "ông trùm" sản xuất kẹo Kera

Bị can Nguyễn Phong, Chủ tịch Công ty CP Asia Life bị truy tố vì sản xuất kẹo Kera và nhiều sản phẩm thực phẩm giả khác, gây ảnh hưởng đến sức khoẻ người tiêu dùng.
Vũng Tàu: Khan hiếm căn hộ biển sở hữu lâu dài, cơ hội nào cho nhà đầu tư?

Vũng Tàu: Khan hiếm căn hộ biển sở hữu lâu dài, cơ hội nào cho nhà đầu tư?

Nhờ cú hích từ các công trình hạ tầng, Vũng Tàu đang chuyển mình thành tâm điểm của làn sóng "second home" và đầu tư dài hạn. Tuy nhiên, một nghịch lý đang tồn tại là sự khan hiếm đến khắc nghiệt của những căn hộ mặt biển có pháp lý sở hữu lâu dài, đủ để trở thành một tài sản truyền đời thực thụ.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia cảnh báo: Loạt sản phẩm gia dụng bị thu hồi tại châu Âu có thể đang bán tại Việt Nam

Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia cảnh báo: Loạt sản phẩm gia dụng bị thu hồi tại châu Âu có thể đang bán tại Việt Nam

Một loạt sản phẩm quen thuộc như máy giặt mini gấp gọn, máy sấy tóc đa năng hay đồ chơi “hạt nở” đang được cảnh báo tiềm ẩn rủi ro nghiêm trọng về an toàn, dù vẫn xuất hiện trên nhiều nền tảng thương mại điện tử và có khả năng lưu hành tại Việt Nam.
Giá xăng dầu giảm, vì sao dịch vụ ăn uống "đua" tăng?

Giá xăng dầu giảm, vì sao dịch vụ ăn uống "đua" tăng?

Giá xăng dầu liên tục hạ nhiệt trong thời gian gần đây nhưng nghịch lý đang diễn ra tại thị trường dịch vụ ăn uống khi giá suất ăn tại các quán cơm, nhà hàng... vẫn neo ở mức cao, thậm chí tiếp tục tăng.