Giảm 30% thủ tục để 4 dự án BOT kịp "chạy" giải ngân

Ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) cho biết: trong năm nay, Ban được giao hơn 17.200 tỉ đồng vốn ngân sách đầu tư cho các dự án hạ tầng, hiện giải ngân đạt 37% so với kế hoạch. 

ẢNH: MQ

Tỷ lệ giải ngân đầu tư công trong nửa đầu năm nay ở mức thấp do nhiều dự án đang trong giai đoạn hoàn tất thủ tục pháp lý, chưa thể tổ chức đấu thầu và ký kết hợp đồng xây lắp nên chưa đủ điều kiện giải ngân vốn tạm ứng cho nhà thầu. Bên cạnh đó, tình trạng khan hiếm vật liệu xây dựng, đặc biệt là cát, gây khó khăn cho quá trình thi công, làm chậm tiến độ và giảm khối lượng thực hiện. Ngoài ra, công tác giải phóng mặt bằng tại một số địa phương vẫn chậm, khiến nhiều dự án không thể triển khai đúng kế hoạch, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ giải ngân vốn.

Trước thực trạng trên, Ban Giao thông đang xây dựng tiến độ chi tiết từng dự án, đẩy nhanh thi công 3 ca 4 kíp nhằm đảm bảo tiến độ giải ngân trong nửa cuối năm. 

Theo đó, đơn vị này kiến nghị UBND TP chỉ đạo các sở ngành, địa phương rút ngắn thời gian, thủ tục đầu tư (giảm 30% thời gian), đặc biệt là các dự án BOT được thực hiện theo cơ chế đặc thù gồm: dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 1; dự án cải tạo mở rộng Quốc lộ 22; đường trục Bắc Nam từ Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành; nâng cấp mở rộng Quốc lộ 13. Đây đều là những công trình trọng điểm sử dụng ngân sách, có khối lượng giải phóng mặt bằng rất lớn, nếu đảm bảo triển khai đúng kế hoạch sẽ góp phần tăng tốc tỷ lệ giải ngân đầu tư công của thành phố đáp ứng đúng mục tiêu đề ra.

Ngoài ra,  Ban Giao thông kiến nghị các tổ công tác tiếp tục phát huy vai trò trong việc kiểm tra, đôn đốc, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công năm 2025, kịp thời báo cáo để tháo gỡ, xử lý những khó khăn, vướng mắc. Song song là phối hợp các địa phương để sớm được bàn giao mặt bằng thi công dự án, đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn kế hoạch giao năm 2025.

Trước đó, Lãnh đạo Sở Xây dựng cũng khẳng định thời gian tới sẽ tập trung đôn đốc triển khai công tác chuẩn bị đầu tư các dự án hạ tầng kỹ thuật, giao thông trọng điểm, kết nối vùng và các dự án chuẩn bị đầu tư đã được UBND TP.HCM giao cho Sở. Đơn cử như dự án đường Vành đai 4 TP.HCM, cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4; các nút giao thông giữa cao tốc Bến Lức - Long Thành với QL50, đường Nguyễn Văn Tạo, đường Rừng Sác; mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đường dẫn cao tốc TP.HCM - Chơn Thành…

Trong đó, rút ngắn tối thiểu 30% thời gian thực hiện công tác thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi, thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế cơ sở các dự án, công trình. Hoàn tất công tác quyết định đầu tư đối với các dự án do Sở Xây dựng là cơ quan có thẩm quyền quyết định đầu tư theo quy định. Đồng thời, rà soát, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc các dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ để đẩy nhanh tiến độ thi công và giải ngân vốn đầu tư công của thành phố.