Xã hội

Giải pháp xử lý tuyến đường ngập nửa năm chưa rút ở TPHCM

Thời gian qua, người dân sinh sống ở khu vực đường An Phú Đông 35 (khu phố 3, phường An Phú Đông, quận 12) liên tục phản ánh về tình trạng mặt đường ngập úng nhiều tháng liền làm ảnh hưởng đến đời sống, sinh hoạt của người dân và giao thông qua khu vực.

Liên quan đến vấn đề này, ông Đậu An Phúc - Phó Chủ tịch UBND quận 12 cho biết, đường An Phú Đông 35 có chiều dài toàn tuyến 1.930m (từ quốc lộ 1 đến đường vào cầu Bà Đương).

Hiện trạng đường An Phú Đông 35 rộng khoảng 5m đến 6m, mặt đường bê tông nhựa, chưa có hệ thống thoát nước. Hiện nay mặt đường nhiều đoạn đã xuống cấp, hư hỏng, nhiều “ổ gà”, gây mất an toàn giao thông (trong đó, hư hỏng nặng nhất là đoạn từ đường An Phú Đông 25 đến chùa Khánh An, dài khoảng 500m).

Để giải quyết nhu cầu cấp bách, UBND Quận 12 đã chỉ đạo UBND phường An Phú Đông khẩn trương tổ chức họp, lấy ý kiến đồng thuận của người dân trong khu vực để thực hiện đầu tư, duy tu sửa chữa đoạn đường An Phú Đông 35 nêu trên theo hình thức Nhà nước và Nhân dân cùng làm.

Giải pháp xử lý tuyến đường ngập nửa năm chưa rút ở TPHCM - 1

Đường An Phú Đông 35 ngập úng suốt nhiều tháng ở TPHCM sắp được đầu tư nâng cấp. Ảnh: Hoàng Thọ

Theo ông Phúc, qua 4 lần tổ chức họp đã nhận được sự đồng thuận cao của người dân tham dự; đồng thời, UBND phường An Phú Đông, Văn phòng khu phố 3, Tổ dân phố 48, 49, 50, 51, 52 phối hợp đến từng hộ dân chưa tham dự họp để vận động, thông tin về chủ trương của quận. Từ đó, nhận được sự đồng thuận, thống nhất cao của người dân (114 hộ).

“Trước mắt, để xử lý tình trạng hư hỏng, xuống cấp của đoạn đường An Phú Đông 35 phục vụ nhu cầu đi lại của Nhân dân, UBND Quận 12 đã chấp thuận chủ trương theo đề xuất của UBND phường An Phú Đông về việc thực hiện đầu tư hệ thống thoát nước, nâng cấp mặt đường dài khoảng 370m (từ đường An Phú Đông 25 đến nhà số 22/31 Võ Thị Thừa) theo hình thức Nhà nước và Nhân dân cùng làm.

Theo đó, UBND quận đầu tư hệ thống thoát nước với kinh phí khoảng 1,907 tỷ đồng, UBND phường vận động Nhân dân đóng góp kinh phí đầu tư phần mặt đường với kinh phí khoảng 1,771 tỷ đồng. Dự kiến triển khai thi công trong tháng 11/2023, hoàn thành trong tháng 12/2023”- ông Đậu An Phúc cho biết.

Đang thực hiện duy tu, nâng cấp nhiều tuyến đường

UBND quận 12 cũng cho biết, quận 12 là cửa ngõ phía Bắc TPHCM, được tách ra từ huyện Hóc Môn, với diện tích hơn 5.200 ha. Do tách ra từ một huyện ngoại thành, hệ thống hạ tầng còn tồn tại nhiều tuyến đường đất, đá, chưa có hệ thống thoát nước. Thời gian qua, được sự quan tâm hỗ trợ của Thành phố, hệ thống hạ tầng trên địa bàn quận từng bước chuyển biến tích cực.

Để từng bước đầu tư hoàn chỉnh các tuyến đường đảm bảo đồng bộ theo quy hoạch (đầu tư đường, vỉa hè, hệ thống thoát nước, cây xanh, chiếu sáng...), UBND quận 12 đã đề xuất danh mục các tuyến đường cần đầu tư giai đoạn 2021 - 2025 để UBND Thành phố xem xét bố trí kinh phí thực hiện (trong đó có tuyến đường An Phú Đông 35), tuy nhiên đến nay vẫn chưa được bố trí kinh phí.

Ngoài phương thức đầu tư xây dựng bằng nguồn vốn 100% từ ngân sách Nhà nước, để đáp ứng nhu cầu sửa chữa, nâng cấp các tuyến đường giao thông nhằm giải quyết việc tiêu thoát nước, vệ sinh môi trường và đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn.

Thực hiện chủ trương của Thành Ủy, UBND thành phố, UBND quận 12 đã triển khai phương thức đầu tư xã hội hóa giao thông, trong đó có 2 dạng: Hình thức Nhà nước và Nhân dân cùng làm (Nhà nước đầu tư hệ thống thoát nước, Nhân dân đóng góp kinh phí đầu tư mặt đường và ngược lại) và hình thức xã hội hóa 100% kinh phí thực hiện do Nhân dân đóng góp.

Trong 9 tháng năm 2023, UBND quận 12 đã thực hiện duy tu 21 tuyến đường với kinh phí do Nhà nước thực hiện 14,17 tỷ đồng (dự kiến thi công hoàn thành trong tháng 11/2023). Đồng thời, đã thực hiện đầu tư nâng cấp 27 tuyến đường, hẻm theo hình thức Nhà nước và Nhân dân cùng làm với kinh phí do Nhà nước thực hiện 18,605 tỷ đồng, Nhân dân đóng góp 11,644 tỷ đồng.

Ngoài ra, quận 12 cũng đang triển khai thực hiện 5 tuyến đường (đang thực hiện công tác đấu thầu) với kinh phí do Nhà nước thực hiện 6,59 tỷ đồng, Nhân dân đóng góp 6,187 tỷ đồng, thi công hoàn thành trong năm 2023 (trong đó có đoạn hư hỏng, ngập nước, dài 370m của đường An Phú Đông 35)…

Các tin khác

Từ đêm nay, miền Bắc đón mưa rải rác

Từ đêm nay, miền Bắc đón mưa rải rác

Hôm nay (27/10), các tỉnh miền Bắc tiếp tục nắng đẹp, từ đêm nay, có mưa rào rải rác một số nơi. Các tỉnh miền Trung ít mưa, trời nắng. Tây Nguyên, Nam Bộ mưa dông vào chiều tối, riêng Nam Bộ kết hợp với triều cường dâng cao có thể gây ngập úng diện rộng.
Sống lay lắt bên hồ thủy lợi nghìn tỷ "đắp chiếu"

Sống lay lắt bên hồ thủy lợi nghìn tỷ "đắp chiếu"

Nằm lọt thỏm giữa cánh đồng cỏ mọc um tùm là những căn nhà cũ, xuống cấp có tuổi đời gần bằng đời người, nằm trong Dự án hồ thủy lợi Ea Tam (Đắk Lắk). Chủ nhân của những căn nhà này muốn chuyển đi nơi khác nhưng chưa được hỗ trợ đền bù.
Bắt tạm giam Giám đốc Điện lực Cao Phong

Bắt tạm giam Giám đốc Điện lực Cao Phong

Cơ quan chức năng đã xác định, Trần Thanh Bình, Giám đốc Điện lực Cao Phong (Hoà Bình) đã chỉ đạo "người có trách nhiệm" tạo lập các tài liệu giả trong hồ sơ thi công các dự án. Hậu quả, gây thiệt hại cho nhà nước hơn 900 triệu đồng.
[Infographic] Những mục tiêu và nhiệm vụ, giải pháp chính cho năm 2024

[Infographic] Những mục tiêu và nhiệm vụ, giải pháp chính cho năm 2024

Phát biểu tại phiên khai mạc Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh: Để đạt được những kết quả đề ra trong năm 2024, Chính phủ tiếp tục thực hiện đồng bộ, hiệu quả các Nghị quyết của Đảng, Quốc hội, nhất là 3 đột phá chiến lược, 6 nhiệm vụ trọng tâm và 12 nhóm giải pháp chủ yếu...
Ngày 27/10, Quốc hội thảo luận cơ chế đặc thù cho đầu tư công trình giao thông

Ngày 27/10, Quốc hội thảo luận cơ chế đặc thù cho đầu tư công trình giao thông

Trong hôm nay các đại biểu cũng thảo luận ở tổ về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53 ngày 24/11/2017 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ.
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam 350 km/h sẽ hình thành thế nào?

Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam 350 km/h sẽ hình thành thế nào?

Ban Chỉ đạo xây dựng, thực hiện Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải hoàn thiện đề án. Trong đó, đề án cần thể hiện đầy đủ quan điểm, mục tiêu liên quan đến phát triển đường sắt tốc độ cao đồng bộ, hiện đại, phù hợp xu thế của thế giới, tốc độ thiết kế 350 km/h. Không lập mới đơn vị khai thác mà giao Tổng công ty Đường sắt thực hiện.