Ngày 22-5, TAND TP Hà Nội tuyên phạt Đàm Văn Lương (SN 1986, trú tại tỉnh Cao Bằng) án 12 năm tù; Lê Văn Ngà (SN 1966, trú tại TP Hà Nội) 5 năm tù về tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ".
Cùng vụ án, tòa phạt Lê Văn Tiệp (SN 1986, trú tại tỉnh Vĩnh Phúc) án 3 năm tù về tội "Đưa vào sử dụng phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, xe máy chuyên dùng không đảm bảo an toàn".
Ba bị cáo tại phiên tòa hôm nay
Hồ sơ vụ án thể hiện, bị cáo Lê Văn Tiệp là giám đốc Công ty vận chuyển Anh Dũng, có cho Công ty E&C Việt Hàn thuê 6 ô tô tải ben để chở đá dăm đến công trường Vành đai 4, đoạn do Vinaconex thi công. Trong số 6 xe tải nói trên, chiếc xe tải mang BKS 88C-288.xx hết thời hạn đăng kiểm lưu hành từ ngày 24-6-2024 nhưng bị cáo Lê Văn Tiệp vẫn chỉ đạo sử dụng để vận chuyển vật liệu xây dựng trên công trường.
Tháng 7-2024, bị cáo Đàm Văn Lương được Tiệp thuê làm lái xe, tiền lương 14 triệu đồng kèm phụ cấp 3 triệu đồng/tháng. Bị cáo Lương được giao điều khiển chiếc xe tải 88C-288.xx nói trên. Xe có trọng tải tối đa 13 tấn nhưng được cơi nới thành thùng xe để nâng tải trọng.
Khoảng 11 giờ ngày 16-7-2024, bị cáo Lương điều khiển xe đi chở đá base với khối lượng 34,48 tấn (vượt mức quy định 265%), từ công trường khai thác đá ở huyện Hoài Đức (Hà Nội) ra đường ĐH05 đến khu vực thi công đường Vành đai 4 thuộc địa phận huyện Hoài Đức.
Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: T.L.
Khi đi đến gần ngã tư giao nhau giữa đường ĐH05 với đường Ba Chàng (đường giao nhau cùng cấp) thuộc xã Dương Liễu (huyện Hoài Đức), Lương không giảm tốc độ mà chỉ bấm còi cảnh báo để đi thẳng qua ngã tư. Cùng lúc này, trên đường Ba Chàng, bị cáo Lê Văn Ngà điều khiển xe ô tô tải hiệu Suzuki (loại có trọng tải tối đa 700 kg) băng qua, hướng đi từ bên trái, cắt ngang hướng đi với xe ô tô của Lương.
Thời điểm này, chị Nguyễn Thị H. (SN 1992) cũng điều khiển xe máy chở theo 3 con nhỏ, lần lượt sinh năm 2011, 2014 và 2016 đi theo hướng ngược chiều với xe ô tô của Ngà. Khi chị Hải đi hết cầu Dương Liễu, nghe tiếng còi của xe ô tô do Đàm Văn Lương điều khiển liền dừng xe lại ở phần đường bên phải, đoạn trước ngã tư để chờ cho ô tô đi qua.
Tại đây, bị cáo Ngà điều khiển xe ô tô đến khu vực ngã tư nhưng không giảm tốc độ. Khi xe ô tô do Ngà điều khiển đi đến giữa ngã tư, bị cáo Lương nhìn thấy xe ô tô của Ngà đi đến, cắt ngang qua đầu xe của mình nên đánh lái sang phải để tránh.
Bị cáo Ngà nhìn thấy chiếc tải đang đi đến thì tăng ga để vượt qua ngã tư. Do khoảng cách của hai xe ô tô rất gần nên mặt ngoài góc trái ba đờ sốc trước xe của Lương điều khiển đã tông vào mặt ngoài phía trước bên phải cánh cửa cabin, thùng xe ô tô của bị cáo Ngà.
Việc này khiến ô tô tải của Ngà trượt ngang trên nền đường về phía chị H. đang dừng xe và đẩy mẹ con chị cùng chiếc xe máy ép sát vào thành cầu Dương Liễu. Sau khi va chạm, bị cáo Lương xuống kiểm tra xác định mẹ con chị H. bị 2 chiếc xe ô tô chèn ép sát vào thành cầu, tất cả đều bị thương tích nặng.
Lương liền lùi chiếc xe của mình ra khoảng 30 m để người dân tiến hành kiểm tra, cấp cứu đối mẹ con chị H. rồi tự ý rời khỏi hiện trường. Bị cáo Ngà cũng bị thương sau tai nạn nên được đi cấp cứu.
Vụ tai nạn khiến 4 mẹ con chị Hải tử vong còn bị cáo Ngà gãy xương đòn trái; các phương tiện đều hư hỏng. Công an sau đó bắt giữ các bị cáo và quá trình điều tra, Lê Văn Tiệp tự nguyện bồi thường cho gia đình chị Hải 20 triệu đồng; Lê Văn Ngà bồi thường 60 triệu đồng.
