Bất động sản

Fideco đầu tư hai dự án bất động sản hơn 11.000 tỷ đồng ở Cần Giờ và Đông Anh

CTCP Ngoại thương và Phát triển Đầu tư TP HCM (Fideco, mã: FDC) cho biết vừa tiến hành ĐHĐCĐ thường niên 2026 vào ngày 29/4 mới đây tại TP HCM, với sự tham gia của 30 cổ đông, đại diện cho 90,35% tổng số cổ phần có quyền biểu quyết.

Đại hội đã thống nhất kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2026 với tổng doanh thu 73 tỷ đồng và lãi sau thuế khoảng 28 tỷ đồng. Sau quý đầu năm, doanh nghiệp ghi nhận doanh thu thuần 18 tỷ đồng và lãi sau thuế gần 7 tỷ đồng.

Cổ đông Fideco cũng thông qua phương án đầu tư một số dự án bất động sản lớn.

Phối cảnh mặt bằng dự án Cần Giờ. (Ảnh: Fideco)

Đầu tiên là phương án đầu tư Khu nhà ở xã Long Hòa, huyện Cần Giờ (nay là xã Cần Giờ, TP HCM) trong giai đoạn 2026 - 2030. Tổng mức đầu tư dự kiến 4.300,5 tỷ đồng.

Năm 2026, Fideco cho biết sẽ tập trung điều chỉnh quy hoạch 1/500 dự án này, thực hiện thủ tục chấp thuận chủ trương đầu tư, duyệt nhà đầu tư, thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi và các thủ tục về môi trường, duyệt thiết kế cơ sở và bản vẽ thi công...

Được biết, dự án Cần Giờ có tổng diện tích gần 30 ha, được chấp thuận chủ trương đầu tư từ năm 1999, giao đất vào năm 2005 và duyệt nhiệm vụ quy hoạch 1/500 vào năm 2009. Ban đầu, Fideco góp 50% vốn và liên doanh cùng CTCP Dịch vụ Tổng hợp Sài Gòn (Savico, mã: SVC).

Từ năm 2013, dự án này tạm ngưng triển khai do vướng mắc về pháp lý và tính đến 2024 vẫn chưa có nhiều chuyển biến tích cực. Tại ĐHĐCĐ thường niên 2025, ban lãnh đạo Fideco đã tiết lộ có thể tái khởi động dự án Cần Giờ trong 2025.

Đến ngày 1/8, Savico đã công bố thoái xong phần vốn góp tại dự án Cần Giờ thông qua hình thức đấu giá công khai. CTCP Hạ tầng Gelex, (mã: GEL) - công ty con của Tập đoàn Gelex là đơn vị nhận chuyển nhượng với giá trị giao dịch hơn 619 tỷ đồng.

Tính đến cuối quý I/2026, chi phí dở dang tại dự án Cần Giờ của Fideco là 160 tỷ đồng.Bên cạnh đó, Fideco còn khoản phải trả hơn 66 tỷ đồng cho Savico liên quan đến dự án Cần Giờ.

Thông tin đến cổ đông, lãnh đạo Fideco cho biết, phía GEL chỉ mua lại phần vốn góp của Savico trong dự án Cần Giờ, do đó phần lợi nhuận của cổ đông thiểu số Fideco sẽ không bị ảnh hưởng.

Một góc Đông Anh cũ. (Ảnh tư liệu: Hạ Vũ)

Tại Hà Nội, cổ đông Fideco thông qua hợp tác đầu tư xây dựng Khu đô thị mới tại xã Đông Hội, huyện Đông Anh (nay là xã Đông Anh) trong giai đoạn 2025 - 2029 với tổng mức đầu tư dự kiến 6.869 tỷ đồng.

Trước đó vào tháng 7/2025, Sở tài chính Hà Nội đã phát thông báo mời thầu Khu đô thị mới tại Đông Hội, Đông Anh cũ với diện tích hơn 23 ha, tổng vốn đầu tư hơn 6.800 tỷ đồng.

Đến tháng 12 cùng năm, liên danh CTCP Đầu tư Phát triển Xây dựng Đô thị Tân Thái Bình Dương (công ty con Thái Group) đã được phê duyệt là nhà đầu tư.

Ngay trong quý I/2026, HĐQT của Fideco đã phê duyệt chủ trương hợp tác đầu tư dự án nói trên, đồng thời chuyển cho Tân Thái Bình Dương 190 tỷ đồng tiền góp vốn theo thỏa thuận.

Bên cạnh các dự án nói trên, năm nay Fideco còn đặt kế hoạch tháo gỡ vướng mắc cho dự án Bình Trưng Đông để có thể sớm triển khai. Tính đến 31/3, Fideco ghi nhận 107 tỷ đồng chi phí dở dang tại dự án Bình Trưng Đông, khoản phải trả gần 56 tỷ tiền đặt cọc và dự phòng phải trả 71 tỷ tiền lãi cho khách hàng mua dự án.

Các tin khác

Đi tàu cao tốc nhanh nhất Nhật Bản, giá vé cao hơn máy bay

Đi tàu cao tốc nhanh nhất Nhật Bản, giá vé cao hơn máy bay

Tàu cao tốc Shinkansen được xem là biểu tượng của ngành đường sắt Nhật Bản, với vận tốc tối đa khoảng 320 km/h. Tuy tàu chạy với tốc độ cao, nhưng hành khách gần như không cảm nhận được rung lắc nhờ hệ thống đường ray riêng biệt và công nghệ giảm xóc hiện đại.
Thị trường bất động sản bước vào chu kỳ điều chỉnh

Thị trường bất động sản bước vào chu kỳ điều chỉnh

Sau giai đoạn tăng trưởng nóng kéo dài, thị trường bất động sản Việt Nam đang bước vào chu kỳ điều chỉnh. Những biến động về chính sách tín dụng và tâm lý nhà đầu tư đang góp phần tái định hình lại cấu trúc thị trường, hướng đến sự bền vững và minh bạch hơn.
Những sân bay nào đang được đề xuất xây mới, nâng cấp?

Những sân bay nào đang được đề xuất xây mới, nâng cấp?

Bộ Xây dựng vừa trình Thủ tướng Chính phủ đề cương điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc, với điểm nhấn là nghiên cứu bổ sung sân bay Măng Đen, Vân Phong và nâng cấp sân bay Quảng Trị. Cùng lúc, nhiều địa phương khác như Cao Bằng, Ninh Bình và Hà Nội cũng đang kiến nghị xây dựng hoặc mở rộng sân bay để thúc đẩy kinh tế.