Ghi nhận của phóng viên Báo Điện tử VTC News, từ sáng sớm trên tuyến đường Cộng Hòa hướng vào trung tâm TP.HCM xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài hàng km. Hàng nghìn ô tô, xe máy phải chen chúc nhau, nhích từng chút một.
Trái ngược với tình trạng ùn tắc trên đường Cộng Hòa, tuyến nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa với 6 làn xe lại có lưu lượng phương tiện rất thấp. Công trình này không chỉ kết nối thẳng đến ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất mà còn được kỳ vọng sẽ tạo ra luồng giao thông mới, giúp giảm tải áp lực cho khu vực cửa ngõ sân bay, đặc biệt là tuyến đường Cộng Hòa vốn thường xuyên quá tải.
Theo ghi nhận, các phương tiện từ hướng Trường Chinh – Cộng Hòa cùng các quận, huyện phía Tây Bắc khi di chuyển vào trung tâm TP.HCM hiện chưa thể rẽ trái trực tiếp vào tuyến đường 4.800 tỷ đồng để đến ga T3 hoặc tiếp tục hành trình vào nội đô. Dù vào giờ cao điểm, tuyến đường này vẫn khá vắng vẻ, thỉnh thoảng mới có vài xe lưu thông.
Để vào được tuyến đường mới, người dân buộc phải tiếp tục chạy trên đường Cộng Hòa rồi vòng qua các giao lộ Lê Tấn Quốc, Thân Nhân Trung, Hoàng Hoa Thám. Điều này khiến gia tăng nguy cơ ùn tắc giao thông trên tuyến đường chính.
Đoạn đường từ giao lộ Cộng Hòa – Tân Kỳ Tân Quý đến Cộng Hòa – Hoàng Hoa Thám đang rơi vào tình trạng ùn tắc nghiêm trọng, xe cộ ken đặc kín mặt đường, không còn lối thoát.
Vào giờ cao điểm, người dân buộc phải đi vòng gần 2 km mới đến được điểm quay đầu dưới dạ cầu vượt Hoàng Hoa Thám để tiếp cận tuyến đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa.
Giờ cao điểm trên đường Cộng Hòa hướng vào trung tâm, xe máy liên tục len lỏi giữa dòng ô tô ken đặc để tìm lối di chuyển.
Để thoát cảnh ùn tắc, nhiều người đi xe máy đành leo lên vỉa hè.
Anh Thanh Tùng (ngụ Quận 12, TP.HCM) cho biết, vào giờ cao điểm, anh phải mất từ 20 đến 30 phút mới có thể vượt qua đoạn đường chưa đầy 2 km bị ùn tắc. Tình trạng kéo dài khiến việc đi làm trễ "như cơm bữa".
Trước thực trạng trên, các đơn vị liên quan đang xây dựng phương án mở lối rẽ trái từ đường Cộng Hòa vào đường C12 nhằm giảm ùn tắc và tạo thuận lợi cho xe vào nhà ga T3. Các cơ quan chức năng sẽ lấy ý kiến từ Công an TP.HCM, Ban An toàn giao thông TP.HCM và các đơn vị liên quan để thống nhất trước khi triển khai thực hiện. Dự kiến, công tác thi công và hoàn thành hạng mục này sẽ diễn ra trong tháng 6/2025.
Về lâu dài, thành phố sẽ xây dựng hầm chui tại nút giao Trường Chinh – Tân Kỳ Tân Quý, thuộc gói thầu số 14 của dự án đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa. Dự án do Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông làm chủ đầu tư và dự kiến hoàn thành trước năm 2028.
