Đường làm 7 năm chưa xong, công trường không bóng người, cam kết chỉ trên giấy?

VIDEO: Ngổn ngang dự án đường xuyên phường tại Huế, thi công 7 năm chưa xong.

Dự án đường Chợ Mai - Tân Mỹ có điểm đầu giao với Quốc lộ 49A tại Km10+217 (đường Phạm Văn Đồng, phường Phú Thượng), đi qua phường Phú Dương và điểm cuối nối với tuyến đường Phú Mỹ - Thuận An (phường Thuận An, quận Thuận Hóa).

Khởi công từ tháng 8/2018, công trình có tổng mức đầu tư hơn 195 tỷ đồng, dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển đô thị TP. Huế làm chủ đầu tư, dự kiến hoàn thành thi công trong 3 năm (năm 2021).

Công trình được thiết kế với chiều dài toàn tuyến gần 5km, mặt đường rộng 36m, gồm hệ thống cây xanh, vỉa hè, dải phân cách, điện chiếu sáng và các kết cấu hạ tầng kỹ thuật khác…

Qua nhiều lần gia hạn tiến độ và xử phạt nhà thầu chậm trễ, công trình đến nay vẫn trong tình trạng ngổn ngang. Lãnh đạo tỉnh Thừa Thiên-Huế (nay là TP Huế) từng nhiều lần thị sát, trực tiếp kiểm tra tiến độ dự án, đôn đốc sớm hoàn thành công trình. Tuy nhiên, sau gần 7 năm, dự án hiện dang dở, không có dấu hiệu của hoạt động thi công quyết liệt, đồng bộ trên nhiều mũi hạng mục công trình.

Ghi nhận tại hiện trường vào ngày 28/5 cho thấy, tuyến đường dự án không có dấu hiệu thi công trở lại, không một bóng công nhân làm việc, tất cả xe máy cơ giới công trình đều rời công trường. Thi thoảng, chỉ một vài nông dân đi làm đồng ghé dựng tạm xe đạp, xe máy lên đất công trường.

Dọc tuyến, các hạng mục như dải phân cách, hệ thống thoát nước vẫn dang dở; nhiều hố sâu không được che chắn, một số hố ga không có nắp đậy, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, tai nạn thương tích.

Một đoạn hơn 1km chỉ mới được rải đá dăm cấp phối, xuất hiện ổ gà, cỏ dại mọc kín vỉa hè và dải phân cách. Việc thi công kéo dài gây ảnh hưởng lớn đến sinh hoạt, đi lại của người dân, đặc biệt là vào ban đêm khi tầm nhìn hạn chế và hạ tầng chưa hoàn chỉnh.

Đại diện Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng và Phát triển đô thị TP Huế cho biết, nguyên nhân chậm tiến độ là do tuyến đường đi qua vùng đất yếu, phải chờ thời gian lún nền. Trong thời gian chờ lún, đơn vị đã thuê đơn vị chuyên môn tiến hành quan trắc, đối chiếu độc lập với số liệu từ nhà thầu, nhằm đưa ra phương án xử lý nền phù hợp. Đến nay, nền đường đã cơ bản ổn định và chờ kết quả cuối cùng về quan trắc lún.

Theo chủ đầu tư, đơn vị hiện thực hiện thủ tục bố trí vốn để tiếp tục triển khai thi công. Theo phương án điều chỉnh dự án, ngân sách Trung ương cấp cho dự án giảm từ 190 tỷ đồng xuống hơn 171 tỷ đồng, phần còn lại sử dụng ngân sách TP Huế. Chủ đầu tư cũng kiến nghị kéo dài thời gian thực hiện dự án đến quý IV năm nay.

Liên quan công trường “đóng băng”, ông Hà Xuân Hậu - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển đô thị TP Huế - cho biết, hiện một nhánh tuyến đã hoàn thành thi công lớp cấp phối đá dăm thứ 3 và đang chờ kết quả quan trắc độ lún để đảm bảo yêu cầu kỹ thuật trước khi tiến hành rải thảm nhựa. Nhánh còn lại sẽ tiếp tục đắp lớp cấp phối, sau khi nhánh thứ nhất hoàn thành rải thảm, nhằm tránh làm hỏng lớp đắp cuối cùng do phương tiện di chuyển qua lại. Dự kiến, kết quả đánh giá độ lún sẽ có vào đầu tuần tới.

Theo tìm hiểu, sau khi được bố trí vốn năm nay, các nhà thầu dự án đường Chợ Mai - Tân Mỹ đã được yêu cầu cam kết tiến độ để làm cơ sở ký kết phụ lục hợp đồng. Theo đó, nhà thầu đã cam kết hoàn thành các hạng mục của dự án trước ngày 30/7.

Tuy nhiên, với thực trạng công trường vắng hoe, vắng ngắt như hiện nay, tiến độ thực tế liệu có đảm bảo theo như cam kết “trên giấy” của nhà thầu vẫn là dấu hỏi lớn.