Bất động sản

Đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài hoàn thiện, cư dân ở đâu hưởng lợi?

Cơ hội hiếm có cho nhà đầu tư gia tăng lợi nhuận

Theo quy hoạch của quận Đống Đa, đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài có chiều dài khoảng 1,3km, với điểm đầu là ngã tư Huỳnh Thúc Kháng - Nguyễn Chí Thanh và điểm cuối là nút giao Voi Phục. Tổng kinh phí đầu tư của tuyến đường gần 350 tỉ đồng.

Đến nay, tuyến đường được thi công xong các hạng mục hạ tầng kỹ thuật ngầm, kết cấu nền đường, thảm thô đạt 68% chiều dài của đất. Hiện quận Đống Đa đang đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, dự kiến tháng 6/2022 sẽ hoàn thành 100% mặt bằng cho đơn thị thi công, chuẩn bị về đích tiến độ vào tháng 12/2022.

Tuyến đường này hoàn thành sẽ góp phần kết nối hệ thống các đường giao thông chính trong khu vực trung tâm, giảm tải cho đường Nguyễn Chí Thanh, đường Láng (thuộc vành đai II) và đường Đê La Thành (thuộc vành đai I, đoạn Voi Phục – Giảng Võ). Lúc này, việc di chuyển của người dân sẽ trở nên dễ dàng và thuận tiện hơn bao giờ hết. Đặc biệt hơn, khu vực này sẽ trở thành trung tâm vui chơi giải trí kết nối cư dân các khu vực Đống Đa, Ba Đình, Cầu Giấy,…

Không chỉ là điểm sáng trong việc giải bài toán giao thông khu vực trung tâm nội đô, sự có mặt của tuyến đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài còn giúp người sở hữu BĐS tại đây được hưởng lợi, đặc biệt với tuyến quan trọng và tại vị trí trung tâm như Huỳnh Thúc Kháng kéo dài thì lợi ích về BĐS sẽ gia tăng không ngừng.

Trong đó, dự án Hateco Laroma mang thương hiệu BĐS Công ty Cổ phần Hateco Thăng Long nằm ngay trên mặt đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài. Dự án không chỉ kiến tạo nên biểu tượng mới của giới thượng lưu với hệ thống tiện ích vượt chuẩn 5 sao và lối kiết trúc hoàng gia Ý độc đáo, còn mang lại tiềm năng sinh lời và tăng giá mạnh mẽ trong tương lai.

Hateco Laroma - "Lõi tinh hoa" của quận Đống Đa đón sóng hạ tầng

Tọa lạc tại vị trí kim cương - mặt đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài, Hateco Laroma là tâm điểm giao thoa giữa 4 quận (Đống Đa, Cầu Giấy, Ba Đình, Tây Hồ) trong khu lõi của trung tâm hành chính của thành phố với đầy đủ nhất các tiện ích hiện đại bậc nhất Hà Nội, phục vụ mọi nhu cầu từ di chuyển, thương mại, giải trí, giáo dục, y tế, sức khỏe,... chỉ trong bán kính 5km.

Những chủ nhân danh giá của Hateco Laroma có thể nhanh chóng kết nối đến các tuyến giao thông huyết mạch của Thủ đô như Láng, Nguyễn Chí Thanh, Láng Hạ, Thái Hà, Kim Mã, Văn Cao, tuyến đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông,...; các trung tâm thương mại và giải trí sầm uất và cao cấp bậc nhất: Lotte, Vincom NCT, Vincom metropolis...; và gần trường đại học danh giá hàng đầu cả nước cũng như các bệnh viện lớn đầu ngành: Đại học (ĐH) Ngoại Thương, Ngoại Giao, ĐH Luật, ĐH Giao thông Vận tải, (Bệnh viện ) BV Nhi, BV Phụ Sản, BV Thận, Bệnh viện Việt Pháp,…

Đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài hoàn thiện, cư dân ở đâu hưởng lợi? - Ảnh 1.

Hateco Laroma hưởng lợi từ tuyến đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài

Bên cạnh những ưu thế về kết nối giao thông, đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài hoàn thiện được kỳ vọng sẽ trở thành động lực thúc đẩy giá trị Hateco Laroma nói riêng và BĐS khu vực Đống Đa nói chung. Trong tương lai gần, khi tuyến đường trên đi vào hoạt động, giá căn hộ Hateco Laroma được dự đoán tăng gấp 1,5 - 2 lần so với giá thời điểm hiện tại.

Nhìn nhận xu hướng tăng giá BĐS có hạ tầng hiện đại tại khu vực nội đô các thành phố lớn, các chuyên gia BĐS đánh giá, ở cùng phân khúc BĐS hạng sang, giá căn hộ ở các quận trung tâm TP HCM không có giá dưới 150 triệu/m2. Trong khi đó, tại nội đô Hà Nội vẫn có giá "mềm" hơn, thậm chí chỉ bằng 1/2 so với giá căn hộ trung tâm TP HCM. Đây là cơ hội cho các nhà đầu tư tham gia thị trường khi Hateco Laroma sẽ có xu hướng tiếp tục tăng mạnh, mang lại triển vọng đầy lạc quan cho các nhà đầu tư.

Bên cạnh những thế mạnh về vị trí trung tâm, tiềm năng tăng giá và chỉ 281 căn hộ cao cấp giới hạn cùng với 290 chỗ đỗ xe dành riêng cho ô tô (tại 2 hầm B3-B4), Hateco Laroma mang đến những đặc quyền xứng tầm cho những chủ nhân danh giá với 42 tiện ích vượt chuẩn 5 sao ngay trong tòa nhà: khu dịch vụ, thương mại hạng sang, phòng gym cao cấp, bể bơi 4 mùa,... Đặc biệt, tòa tháp Hateco Laroma hiện lên như một tòa lâu đài nguy nga và tráng lệ nhờ thiết kế chất từ bên trong, lộng lẫy bên ngoài và mang tới hơi thở đậm chất hoàng gia Ý.

Hưởng lợi trực tiếp khi đường Huỳnh Thúc Kháng hoàn thành cùng loạt tiện ích đẳng cấp là những lợi thế đắt giá đưa Hateco Laroma trở thành điểm đến đáng sống cho tầng lớp doanh nhân, trí thức thời thượng. Đây cũng là sản phẩm sinh lời hấp dẫn cho bất cứ nhà đầu tư nào sở hữu căn hộ Hateco Laroma ngay trong thời điểm này.

Các tin khác

Chủ tịch Lương Trí Thìn đăng ký mua 5 triệu cổ phiếu DXG

Về kinh doanh, DXG dự kiến trình cổ đông thông qua kế hoạch kinh doanh năm 2022 với doanh thu thuần hợp nhất 11.000 tỷ đồng, tăng 9% so với năm trước. Mục tiêu lợi nhuận sau thuế (LNST) thuộc về cổ đông công ty mẹ đạt 1.400 tỷ đồng, tăng gần 21% so với thực hiện năm 2021. Cổ tức năm 2022 dự kiến 20%.

UBCKNN: Xử lý thao túng chứng khoán phức tạp và mất nhiều thời gian, vụ ‘nhóm Louis’ là nỗ lực rất lớn từ Bộ Công an

Theo UBCKNN, từ lúc phát hiện ra các giao dịch có dấu hiệu bất thường, đến lúc xử lý được một vụ việc thao túng chứng khoán thì các cơ quan chức năng phải tiến hành điều tra chặt chẽ, đòi hỏi nhiều nghiệp vụ phức tạp và mất nhiều thời gian.

VinaCapital: TTCK Việt Nam ở mức định giá hợp lý cho đầu tư dài hạn, việc xử lý vi phạm làm tăng niềm tin NĐT nước ngoài

Với việc VN-Index đã giảm 7,6% từ đầu năm, VinaCapital cho rằng thị trường chứng khoán Việt Nam đang ở mức giá rất hợp lý cho đầu tư dài hạn. Tại ngày 20/4, VN Index đang có mức P/E năm 2022 là 12,2 lần, thấp hơn hẳn so với mức trung bình 5 năm gần nhất (14,5 lần).

Cảng Cát Lái (CLL) lãi ròng quý 1 tăng 25%

Sau quý 1/2022, CLL đạt 25 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế tăng 25% so với con số 20 tỷ đồng ghi nhận cùng kỳ năm 2021. Theo giải trình, nguyên nhân chủ yếu dẫn đến LNST tăng là do trong quý 1 năm nay, Cảng Cát Lái không còn phân bổ chi phí nâng cấp bãi giai đoạn 2.

Hình ảnh cầu phao hơn 40 năm tuổi trước ngày cao tốc Bắc - Nam thế chỗ

Ngoài đảm bảo đủ cả 6 làn xe cao tốc theo tiêu chuẩn, cầu trên tuyến cao tốc vượt sông Chu đoạn qua xã Thiệu Dương, huyện Thiệu Hóa, Thanh Hóa còn có thêm 2 làn đường hỗn hợp để phục vụ người dân địa phương lưu thông. Sau khi cầu bê tông cao tốc tại đây thông xe, sẽ thế chỗ cầu phao Vồm chòng chành đã có hơn 40 năm khai thác.