Phong cách sống

Đường bay hiểm trở bậc nhất Việt Nam khiến phi công phải "căng não", vé bán ra đắt hơn vàng

Trong mạng lưới hàng không nội địa, chặng bay đến Côn Đảo được xem là đường bay ngoại lệ đặc biệt. Dù thời gian bay ngắn nhưng đây được xem là hành trình đầy thách thức, đòi hỏi phi công phải tập trung cao độ khi hạ cánh tại đây.

Sự “khó nhằn” này xuất phát từ địa hình đặc biệt của Côn Đảo. Đặc biệt nhất, cảng hàng không Côn Đảo có cơ sở hạ tầng khá hạn chế, đường bay chỉ dài khoảng 1800m và chưa bằng một nửa đường bay của sân bay Tân Sơn Nhất hay Nội Bài. Chính vì lý do khá đặc thù nên sân bay Côn Đảo chưa tiếp nhận được các loại tàu bay lớn như A320/A321, mà chỉ tiếp nhận được các loại tàu bay như ATR72, Embraer E190.

Sân bay Côn Đảo có đường bay khá hạn chế

Thử thách càng tăng thêm gấp bội khi đường băng của sân bay Côn Đảo lại nằm ngay sát biển. Khu vực là một hòn đảo nên có thể xảy ra nhiều nhiễu động, gió lớn khó hạ cánh khiến cho nhiều người cho rằng đây chính là đường bay nguy hiểm, khiến các phi công phải “cân não” khi hạ cánh. Thêm vào đó, sân bay Côn Đảo chỉ có 4 vị trí đỗ máy bay, đây là một con số khá khiêm tốn so với sân bay Tân Sơn Nhất có 100 đường bay.

Hiểm trở là vậy nhưng sức hút của Côn Đảo chưa bao giờ hạ nhiệt. Do hạn chế về số lượng chuyến bay và ít hãng hàng không khai thác, vé máy bay đi Côn Đảo luôn trong tình trạng khan hiếm.

Bên cạnh yếu tố địa hình và hạ tầng, đường bay Côn Đảo, còn gắn liền với VASCO - hãng hàng không trực thuộc Vietnam Airlines và là một trong số ít đơn vị đủ điều kiện khai thác chặng bay đặc thù này. VASCO chủ yếu sử dụng đội tàu bay ATR72, dòng máy bay cánh quạt phù hợp với đường băng ngắn và điều kiện thời tiết tại Côn Đảo. Do năng lực tiếp nhận hạn chế của sân bay cùng tần suất khai thác không cao, mỗi chuyến bay do VASCO vận hành đều được tính toán kỹ lưỡng và phụ thuộc lớn vào điều kiện thời tiết.

VASCO là một trong những hãng hàng không khai thác chuyến bay thẳng đến Côn Đảo

Điều này càng khiến vé máy bay đi Côn Đảo thường xuyên rơi vào tình trạng khan hiếm, đặc biệt là vào mùa cao điểm, đồng thời góp phần lý giải vì sao chặng bay này luôn được xem là “đắt giá” bậc nhất trong mạng lưới hàng không nội địa.

Trên website chính thức của Vietnam Airlines, chi phí cho chuyến bay từ TP.HCM đến Côn Đảo dao động từ hơn 1 triệu đồng với đường bay thẳng cho chuyến bay dài chưa đến 1 tiếng. Tuy nhiên, nếu hành khách bay từ Hà Nội đến Côn Đảo, hành khách cần phải transit qua 1 địa điểm trước khi bay đến Côn Đảo. Giá vé cũng có phần nhỉnh hơn so với đường bay thẳng, giá vé đi từ Hà Nội có mức giá từ 3 - 4 triệu đồng và dừng tại TP.HCM sau đó mới đến Côn Đảo.

Ảnh: CMH

Giá vé máy bay của chuyến bay đi từ TP.HCM đi Côn Đảo

Bên cạnh yếu tố giá vé, việc hạn chế tần suất bay và phụ thuộc nhiều vào điều kiện thời tiết cũng khiến hành trình đến Côn Đảo trở nên “đắt giá” theo đúng nghĩa đen. Tuy nhiên, chính sự khó tiếp cận ấy lại góp phần tạo nên sức hút riêng cho hòn đảo này, biến mỗi chuyến bay đến Côn Đảo không chỉ là một hành trình di chuyển, mà còn là trải nghiệm đặc biệt đối với cả phi công lẫn hành khách.

Các tin khác

Tiền vào chứng khoán giảm sâu

VN-Index hồi phục sau hai phiên điều chỉnh liên tiếp, nhưng thanh khoản thị trường giảm sâu xuống dưới 35.000 tỷ đồng bởi tâm lý thận trọng.

Thống đốc Nguyễn Thị Hồng: Tỷ lệ tín dụng/GDP đã ở mức rất cao, ngành Ngân hàng đối diện nhiều áp lực trong thực hiện nhiệm vụ đa mục tiêu

Theo Thống đốc, vốn của nền kinh tế đến từ nhiều nguồn, trong đó có tín dụng từ phía ngân hàng, hiện tỷ lệ tín dụng/GDP đã ở mức rất cao so với các nước có điều kiện tương đồng như Việt Nam, chính vì vậy, ngành Ngân hàng đối diện nhiều áp lực trong thực hiện nhiệm vụ đa mục tiêu trong thời gian tới.

Tạm giữ hình sự Lê Thị Hà sinh năm 1980

Ngày 15/1, Cơ quan CSĐT Công an TP Hà Nội cho biết đã tạm giữ hình sự đối tượng Lê Thị Hà (SN 1980; trú tại Gia Lai) để điều tra về hành vi gây rối trật tự công cộng.

TP HCM có thêm hai dự án hạ tầng trọng điểm

Dự án cầu Cần Giờ và Phú Mỹ 2 có tổng vốn 36.000 tỷ đồng, do Masterise Group là nhà đầu tư, góp phần mở rộng không gian đô thị, tăng kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Động thổ cầu Cần Giờ: “Ngòi nổ” kích hoạt chu kỳ bứt phá của bất động sản biển phía Nam TP.HCM

Cầu Cần Giờ chính thức được đổng thổ ngày 15/1/2026 được ví như “ngòi nổ” kích hoạt chu kỳ phát triển mới của du lịch và bất động sản biển Nam TP.HCM. Từ “vùng đất bị lãng quên”, Cần Giờ, với tâm điểm là Vinhomes Green Paradise, được kỳ vọng sẽ đón tới 40 triệu lượt khách mỗi năm. Hạ tầng, đô thị và du lịch cùng hội tụ sẽ đưa Cần Giờ bước vào giai đoạn tái định vị mạnh mẽ, kích hoạt giá trị bất động sản và dẫn dắt dòng vốn đầu tư.