Xã hội

Dùng điện thoại khi lái xe, gần 15 giờ sau tài xế vẫn bị CSGT xử phạt

Ngày 7.9, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 6 (Phòng 6, Cục CSGT) cho biết vừa phát hiện một số trường hợp dùng điện thoại khi lái xe trên cao tốc.

Theo đó, lúc 23 giờ 10 ngày 3.9, tại trạm thu phí Long Phước trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, CSGT dừng ô tô khách biển số 50E - 548.xx do tài xế N.H.T.L (50 tuổi, ở TP.HCM) điều khiển để kiểm tra.

Dùng điện thoại khi lái xe từ sáng, gần 15 giờ sau vẫn bị CSGT xử phạt - Ảnh 1.

Tài xế xe khách vẫn bị phạt sau 15 tiếng dùng điện thoại khi lái xe

ẢNH: C08

Qua trích xuất camera giám sát buồng lái, CSGT phát hiện trước đó, lúc 8 giờ 12 cùng ngày, tài xế L. đã dùng tay cầm và sử dụng điện thoại khi đang điều khiển phương tiện trên cao tốc.

Như vậy, từ thời điểm tài xế sử dụng điện thoại đến lúc bị CSGT phát hiện đã gần 15 giờ. Hành vi xảy ra từ buổi sáng nhưng đến tối muộn, khi phương tiện đi qua trạm thu phí, CSGT vẫn có thể phát hiện qua dữ liệu camera buồng lái và lập biên bản xử phạt.

Tương tự, lúc 10 giờ 30 sáng 7.9, tại trạm thu phí Long Phước, CSGT dừng xe đầu kéo biển số 51C - 544.xx do tài xế B.Q.Đ (37 tuổi, ở Đồng Nai) điều khiển.

Qua trích xuất camera giám sát buồng lái, lực lượng chức năng phát hiện lúc 9 giờ 35 cùng ngày, tài xế Đ. đã dùng tay cầm và sử dụng điện thoại khi đang lái xe.

Hành vi vi phạm xảy ra gần 1 giờ trước khi tài xế gặp CSGT. Dù lực lượng chức năng không trực tiếp bắt gặp thời điểm tài xế cầm điện thoại, hình ảnh được camera buồng lái ghi lại là căn cứ để CSGT lập biên bản xử lý.

Thực tế, việc kiểm tra camera giám sát buồng lái đã giúp CSGT phát hiện nhiều trường hợp sử dụng điện thoại trên cao tốc. Trước đó, nhiều trường hợp khác cũng bị CSGT phạt lỗi dùng điện thoại khi lái xe qua trích xuất camera giám sát buồng lái.

Điều này cho thấy việc phát hiện hành vi dùng điện thoại khi lái xe không chỉ diễn ra ngay tại thời điểm vi phạm. Dữ liệu từ camera giám sát buồng lái có thể giúp lực lượng chức năng kiểm tra lại quá trình tài xế điều khiển phương tiện trước đó.

Dùng điện thoại khi lái xe từ sáng, gần 15 giờ sau vẫn bị CSGT xử phạt - Ảnh 3.

CSGT phát hiện tài xế dùng điện thoại khi lái xe qua camera giám sát buồng lái

ẢNH: C08

Theo Nghị định 168/2024, người điều khiển ô tô dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc thiết bị điện tử khác khi phương tiện đang tham gia giao thông bị phạt từ 4 - 6 triệu đồng, đồng thời bị trừ 4 điểm giấy phép lái xe.

Trường hợp hành vi này gây tai nạn giao thông, người vi phạm bị phạt từ 20 - 22 triệu đồng, đồng thời bị trừ 10 điểm giấy phép lái xe.

CSGT khuyến cáo việc sử dụng điện thoại khi đang lái xe khiến tài xế mất tập trung, giảm khả năng quan sát và xử lý các tình huống bất ngờ. Nguy cơ càng lớn trên cao tốc khi các phương tiện lưu thông với tốc độ cao, khoảng thời gian để người lái phản ứng trước tình huống phía trước ngắn hơn.

Do đó, người điều khiển phương tiện cần tập trung quan sát, tuyệt đối không dùng tay cầm và sử dụng điện thoại khi đang lái xe.

//Chèn ads giữa bài (runinit = window.runinit || []).push(function () { //Nếu k chạy ads thì return if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink) return; var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>'; var content = $('[data-role="content"]'); if (content.length > 0) { var childNodes = content[0].childNodes; for (i = 0; i < childNodes.length; i++) { var childNode = childNodes[i]; var isPhotoOrVideo = false; if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? var type = $(childNode).attr('class') + ''; if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) { isPhotoOrVideo = true; } } try { if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) { if (i <= childNodes.length - 3) { childNode.after(htmlToElement(mutexAds)); arfAsync.push("l2srqb41"); } break; } } catch (e) { } } } }); function htmlToElement(html) { var template = document.createElement('template'); template.innerHTML = html; return template.content.firstChild; } function tnDetailInsertMidArticleWidget(rootSelector, widgetId) { var root = document.querySelector(rootSelector); if (!root) return null; var contentRoot = root.querySelector('[data-role="content"]') || root; var blocks = Array.from(contentRoot.children).filter(function (el) { if (el.id === widgetId) return false; if (el.hasAttribute('data-check-position')) return false; if (el.hasAttribute('data-type')) return false; if (/^(SCRIPT|STYLE|TEMPLATE|LINK|NOSCRIPT)$/.test(el.tagName)) return false; if (el.tagName === 'P' && !el.textContent.trim()) return false; return el.getClientRects().length > 0; }); if (!blocks.length) return null; var rootRect = contentRoot.getBoundingClientRect(); var idx; if (rootRect.height > 0) { var midY = rootRect.top + rootRect.height / 2; for (idx = 0; idx < blocks.length; idx++) { if (blocks[idx].getBoundingClientRect().bottom >= midY) break; } if (idx >= blocks.length) idx = blocks.length - 1; } else { idx = Math.floor(blocks.length / 2); } var target = blocks[idx]; var isMedia = target.tagName === 'FIGURE' || target.classList.contains('VCSortableInPreviewMode'); var newDiv = document.createElement('div'); newDiv.id = widgetId; contentRoot.insertBefore(newDiv, isMedia ? target : target.nextSibling); return newDiv; } function tnAfterLoad(fn) { if (document.readyState === 'complete') fn(); else window.addEventListener('load', fn, { once: true }); } (function () { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (laNuocNgoai) return; tnAfterLoad(function () { var pernewDiv = tnDetailInsertMidArticleWidget('div.detail-cmain', 'tn_detail_foryou1_pc_per'); if (!pernewDiv) return; loadJsAsync('https://js.aiservice.vn/rec/tn_detail_foryou1_pc_per.js', function(){}, function() { window.boxTNRecs.err.push('rec/tn_detail_foryou1_pc_per.js'); }); }); })(); (function() { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (typeof window.laNuocNgoai === 'undefined' || !window.laNuocNgoai) return; tnAfterLoad(function () { var newDiv = tnDetailInsertMidArticleWidget('div.detail-cmain', 'taboola-mid-article-widget'); if (!newDiv) return; window._taboola = window._taboola || []; window._taboola.push({ mode: 'thumbnails-4x1', container: 'taboola-mid-article-widget', placement: 'Mid Article Widget', target_type: 'mix' }); }); })();

Các tin khác

KOL SUMMIT 2026: KOL phải làm gì khi bão AI bủa vây mạng xã hội?

KOL SUMMIT 2026: KOL phải làm gì khi bão AI bủa vây mạng xã hội?

Giữa lúc mạng xã hội đối mặt khủng hoảng niềm tin vì nội dung AI tràn lan, sự hợp lực giữa chuẩn mực xác minh của cơ quan báo chí và tính gần gũi, năng động của các KOL được xem là chìa khóa để kiến tạo một không gian số lành mạnh.
Bắt giang hồ mạng Sáng “Con”

Bắt giang hồ mạng Sáng “Con”

Công an đã bắt giữ Cao Ngọc Sáng (biệt danh Sáng "Con", trú Thanh Hóa, là một TikToker chuyên sản xuất các video, clip về mối quan hệ ngầm, giang hồ) để điều tra về hành vi “Tàng trữ trái phép chất ma túy”.