Nỗi tiếc nuối ấy thực sự có lý do vì lúc đó chiếc máy bay vẫn chưa bắt đầu chở khách mà chỉ đang trên đường từ nhà máy về nước. Nó vừa mới xuất xưởng ở Airbus Hamburg của Đức và nơi đến khoảng ngày 19 tháng 10 nó mới hoàn thành lớp sơn kỷ niệm 30 năm khi vẫn mang số đăng ký thử nghiệm D AVZT.
Từ Hamburg nó bắt đầu hành trình bay về Manila qua hai điểm dừng. Điểm đầu tiên là Muscat của Oman và điểm thứ hai chính là Tân Sơn Nhất nơi nó hạ cánh với số hiệu 5J4137. Đây cũng là lộ trình giao máy bay quen thuộc của hãng vì chiếc A321neo mang số hiệu RP C4146 khi giao vào năm 2024 cũng đã bay về Manila theo đúng đường này. Nghỉ khoảng 1 giờ đồng hồ thì nó lại cất cánh và chuyến ghé thăm chớp nhoáng chính thức kết thúc. Vì đây chỉ là chặng nghỉ giữa đường nên nhiều người đoán rằng sẽ khó có dịp gặp lại nó ở đây nhưng hãng thì chưa nói gì về chuyện này.
