UBND TP Hà Nội vừa có công văn gửi Bộ Giao thông Vận tải, UBND hai tỉnh Bắc Ninh và Hưng Yên, đề nghị thống nhất giá và lộ trình tăng giá dịch vụ sử dụng đường bộ cao tốc, áp dụng cho dự án thành phần 3 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.
Theo đó, dự án thành phần 3 có mức giá sử dụng dịch vụ đường cao tốc cơ sở là 1.900 đồng/xe tiêu chuẩn/km, thời gian dự kiến đưa vào khai thác là năm 2027. Lộ trình giá dịch vụ sử dụng đường bộ cao tốc được điều chỉnh tăng 3 năm/lần cho đến thời điểm hoàn vốn.
Mức giá và lộ trình điều chỉnh được xây dựng theo phương pháp so sánh với quy định tại Điều 5, Thông tư số 25 của Bộ Tài chính. Khung phí sử dụng dịch vụ đường cao tốc có tham chiếu khung giá vé của các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía đông theo hình thức BOT giai đoạn 2017-2020 đang được triển khai, cũng như khung giá dịch vụ sử dụng đường bộ được quy định tại Thông tư số 35 của Bộ Giao thông Vận tải.
Văn bản từ UBND TP Hà Nội cho biết việc thống nhất giá và lộ trình tăng giá là cơ sở để hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 3, trong đó có phương án tài chính, hoàn vốn cho công trình.
Được biết, nhóm dự án thành phần số 3 (làm đường cao tốc lõi) theo phương thức đối tác công tư (PPP) đã được Hội đồng thẩm định Nhà nước họp và cơ bản thông qua nội dung đầu tư theo hình thức này. Tổng mức đầu tư của dự án là khoảng 56.000 tỷ đồng, thời gian thu phí 25 năm.
Vành đai 4 – vùng Thủ đô có tổng chiều dài toàn tuyến là 112,8km, trong đó đoạn đi qua Hà Nội là 56,5km, Hưng Yên là 20,3km, Bắc Ninh là 21,2km. Điểm đầu tại km3+695 trên đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (địa phận xã Thanh Xuân, Sóc Sơn, Hà Nội), điểm cuối trên đường cao tốc Nội Bài - Hạ Long (địa phận huyện Quế Võ, tỉnh Bắc Ninh).
