Đồng Nai và TP.HCM vẫn chưa "chốt" phương án xây cầu Cát

Đồng Nai và TP.HCM vẫn chưa "chốt" phương án xây cầu Cát Lái

Sở GTVT Đồng Nai đã làm việc với Sở GTVT TP.HCM trên 5 lần để bàn về hướng tuyến kết nối xây dựng cầu Cát Lái nhưng đến nay vẫn chưa thống nhất.

00:30 04-08-2023 2025-03-09 03:56:19 +0700

Ngày 3- 8, tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ những tháng cuối năm và 2023 của UBND tỉnh Đồng Nai, ông Nguyễn Bôn, Phó giám đốc Sở GTVT tỉnh Đồng Nai, đã trả lời câu hỏi của báo Pháp Luật TP.HCM về tiến độ xây dựng dự án cầu Cát Lái để thay phà Cát Lái hiện hữu.

Theo ông Nguyễn Bôn, Sở GTVT Đồng Nai cũng đã làm việc với Sở GTVT TP.HCM trên 5 lần để bàn về hướng tuyến kết nối xây dựng cầu Cát Lái nhưng đến nay vẫn chưa thống nhất. Hiện hai địa phương đang rà soát về mặt quy hoạch kết nối giao thông và tiến độ xây dựng cầu Cát Lái.

"Sở GTVT tỉnh Đồng Nai cần triển khai sớm cầu Cát Lái vì rất quan trọng trong kết nối giao thông không chỉ TP.HCM, Đồng Nai mà cả khu vực. Để giải quyết vấn đề giao thông, chia sẻ lưu lượng giao thông tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, Đồng Nai có đề xuất TP.HCM triển khai sớm trong giai đoạn 2021 – 2025 và giữ nguyên vị trí xây cầu ở vị trí phà Cát Lái hiện hữu", Phó giám đốc Sở GTVT tỉnh Đồng Nai thông tin.

Đồng Nai và TP.HCM vẫn chưa "chốt" phương án xây cầu Cát Lái - 1

Ông Nguyễn Bôn, Phó giám đốc Sở GTVT tỉnh Đồng Nai, nói về dự án xây cầu Cát Lái. Ảnh: VH

Tuy nhiên, ông Nguyễn Bôn cho biết, phía TP.HCM có khó khăn do tuyến đường Nguyễn Thị Định là tuyến độc đạo vào khu vực cảng Cát Lái đang quá tải và thường xuyên bị ùn tắc. Do vậy TP.HCM đề nghị sẽ triển khai sau đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu - Vành đai 3 để hạn chế ùn tắc giao thông.

"Sau giai đoạn 2025, tỉnh Đồng Nai sẽ đưa sân bay Long Thành vào khai thác thì rất cần tuyến giao thông cầu Cát Lái để kết nối với tuyến đường 25C và cao tốc Bến Lức - Long Thành đang triển khai", ông Bôn nói.

Trước đó, giữa tháng 7, UBND TP.HCM có văn bản gửi UBND tỉnh Đồng Nai có ý kiến thống nhất các nội dung về phương án kết nối giữa TP.HCM với Đồng Nai bao gồm: cầu Cát Lái, cầu Phú Mỹ 2 và cầu Đồng Nai 2.

Đối với cầu thay phà Cát Lái, UBND TP đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai thống nhất hướng tuyến theo ý kiến chấp thuận của Thủ tướng với quy mô đầu tư 6 làn xe. Thời gian đầu tư xây dựng sau khi tuyến đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu - Vành đai 3 hoàn thành đưa vào khai thác.

Lý giải về việc chưa thống nhất, TP.HCM nêu rõ các lý do. Cụ thể, về thời gian đầu tư cầu thay phà Cát Lái, hiện nay Bộ GTVT tải đang tiến hành đầu tư Cầu Nhơn Trạch với quy mô 4 làn xe. Dự kiến, dự án sẽ tiếp tục bổ sung đầu tư 4 làn xe phục vụ nhu cầu kết nối giao thông cho xe thô sơ. Thời gian dự kiến hoàn thành vào năm 2026.

Như vậy, sau khi hoàn thành cầu Nhơn Trạch, về cơ bản đã giải quyết được một phần nhu cầu kết nối giữa huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai và TP.HCM. Ngoài ra, hiện nay tuyến đường Nguyễn Thị Định ra vào cảng Cát Lái phía TP.HCM đã quá tải, thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông.

Do đó, TP.HCM đang nghiên cứu chủ trương đầu tư xây dựng đường Liên cảng Cát Lái - Phú Hữu, kết nối từ đường Nguyễn Thị Định đến nút giao vành đai 3. Thời gian dự kiến hoàn thành đầu tư và đưa vào sử dụng trong giai đoạn 2026-2030.

Vì vậy, TP.HCM cho rằng thời gian xây dựng phà Cát Lái sẽ thực hiện sau khi hoàn thành tuyến đường Liên cảng Cát Lái - Phú Hữu - Vành đai 3 và đưa vào khai thác (dự kiến giai đoạn 2026-2030) là phù hợp.

Các tin khác

Tóm tắt:

Cổ phiếu SGN của SAGS giảm mạnh sau thông tin chấm dứt hợp đồng với Vietjet.

Vào sáng 22/4, SGN giảm xuống 65.900 đồng/cp, khối lượng khớp lệnh đạt hơn 86.000 cổ phiếu.

Nếu giảm sàn tiếp tục, đó sẽ là phiên thứ hai liên tiếp ghi nhận sự sụt giảm.

SAGS ngừng cung cấp dịch vụ cho Vietjet từ 20/4, ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh.

Công ty sẽ tập trung tìm kiếm khách hàng mới và phát triển dịch vụ trong kế hoạch 2025.

Tóm tắt:

Vietjet dừng hợp tác dịch vụ mặt đất tại sân bay Tân Sơn Nhất từ ngày 20/4.

Hãng tự thực hiện dịch vụ mặt đất sau khi chấm dứt hợp đồng với SAGS.

Nhà ga T3 mới khai thác, phần lớn chuyến bay nội địa sẽ chuyển qua đây.

Hoạt động sân bay bị ảnh hưởng do điều chỉnh lịch bay, mưa dông và dịch vụ mới.

Vietjet dự định ổn định hoạt động dịch vụ mặt đất trong thời gian tới.

Tóm tắt:

Nhiều đối tác nước ngoài đã giảm sản xuất và tạm dừng đơn hàng do nhu cầu yếu.

Việt Nam có thể chịu thuế đối ứng lên tới 46% từ Mỹ, ảnh hưởng xuất khẩu.

Số liệu cho thấy xuất khẩu hàng hóa Việt Nam trong tháng 4 giảm 18,3%.

Cần có gói hỗ trợ từ Chính phủ để giúp doanh nghiệp đối phó với tình hình khó khăn.

Doanh nghiệp nên tìm kiếm đối tác mới và đẩy mạnh kết nối toàn cầu để tăng trưởng.

Tóm tắt:

Khoảng 320 doanh nghiệp đã công bố báo cáo tài chính quý I trên ba sàn chứng khoán.

Nhiều doanh nghiệp lớn ghi nhận lợi nhuận ròng tăng trưởng hai chữ số so với cùng kỳ.

Dabaco báo lãi ròng 508 tỷ đồng, tăng 600% nhờ kiểm soát dịch và giá heo cao.

Dược Hậu Giang và Imexpharm có kết quả kinh doanh khả quan với lợi nhuận tăng so với năm trước.

Một số công ty, như Sao Ta, ghi nhận lợi nhuận giảm do giá nguyên liệu cao và áp lực nợ.

Tóm tắt:

Gần 6.000 học viên môi giới bất động sản chưa tham gia kỳ thi sát hạch do thiếu hướng dẫn.

30.000 nhà môi giới hiện có, 89% chưa có chứng chỉ hành nghề hợp lệ.

Yêu cầu cấp bách về chuẩn hóa đội ngũ và minh bạch hóa quy trình sát hạch.

93% người tham gia khảo sát mong muốn dự thi sát hạch để nâng cao kiến thức.

VARS IRE đã công bố khung chương trình đào tạo và hợp tác với VNR Group để chuẩn hóa hoạt động.

Tóm tắt:

Tiki giảm thị phần xuống còn 3%, sụt 66,6% doanh số trong quý I/2025.

Lazada giảm doanh số 43,5%, thị phần còn 8%, đối mặt thách thức cạnh tranh.

TikTok Shop tăng doanh số 113,8%, chiếm 35% thị phần, trở thành nền tảng tăng trưởng nhanh nhất.

Shopee dẫn đầu với 62% thị phần, doanh số tăng 29,3%, nhưng thị phần giảm so với năm ngoái.

Tổng doanh số TMĐT Việt Nam quý I/2025 đạt 101.400 tỷ đồng, tăng 42,29%.

Tóm tắt:

VNDirect giảm gần 1/3 nhân sự từ cuối 2022 đến cuối 2024.

Công ty thích nghi với kỷ nguyên số bằng cách cắt giảm và tái cấu trúc.

AI sẽ thay thế vị trí lao động lặp lại và hỗ trợ phát triển dịch vụ số hóa.

Sau sự cố tấn công mạng, VNDirect nâng cấp hệ thống an ninh và quản trị rủi ro.

Năm 2025 được dự báo là thời điểm quan trọng với nhiều thay đổi trong thị trường tài chính.

Tóm tắt:

Hodeco có 18.645 cổ đông, nhiều người không tham dự hoặc nhờ người đứng tên hộ.

Đại hội ngày 21/4 không đủ tỷ lệ để tiến hành do cổ đông thiếu đồng thuận.

Khó khăn trong tổ chức đại hội do biến động thị trường và tâm lý cổ đông giảm.

Thị trường bất động sản hồi phục chậm, gây ảnh hưởng đến dự án của Hodeco.

Kế hoạch kinh doanh 2025 đề ra lợi nhuận kỷ lục, dự kiến phát hành trái phiếu chuyển đổi.

Tóm tắt:

Sacombank bổ sung phương án tăng vốn điều lệ qua chia cổ tức và phát hành cổ phiếu thưởng.

Đại hội cổ đông sẽ diễn ra vào ngày 25/4 năm 2025.

Ngân hàng dự kiến tăng vốn từ lợi nhuận giữ lại sau khi phân phối lợi nhuận 2024.

Sacombank đặt mục tiêu lợi nhuận trước thuế đạt 14.650 tỷ đồng, tăng 15% so với 2024.

Hội đồng quản trị sẽ trình phương án mua cổ phần công ty chứng khoán để mở rộng dịch vụ.

Tóm tắt:

Một số ngân hàng công bố kết quả kinh doanh khả quan, tăng trưởng lợi nhuận hai ba chữ số.

Nhiều ngân hàng ghi nhận lợi nhuận tăng, trong đó có các ngân hàng chuyển từ lỗ sang lãi quý I.

Tỷ lệ nợ xấu của ngân hàng đều nằm trong phạm vi kiểm soát, đa số đạt tiêu chuẩn Basel III.

Tổng tài sản và dư nợ khách hàng của các ngân hàng đều tăng so với cuối năm trước.

Một số ngân hàng dự kiến lợi nhuận quý I sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ.