Mới đây, Ban Chỉ đạo quốc gia dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đã tổ chức phiên họp dưới sự chủ trì của Phó thủ tướng Lê Văn Thành, Trưởng Ban Chỉ đạo.
Tại phiên họp, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Anh Tuấn cho biết tỉnh Đồng Nai đã tích cực bàn giao mặt bằng tuy nhiên, mặt bằng còn tình trạng "xôi đỗ".
"Tỉnh Đồng Nai đã bàn giao được 1.589/1810ha đất xây dựng và 466,79/722ha đất dự trữ đất nhưng có 304ha (khu vực 1.810ha) và 340,59ha (khu vực 722 ha và mặt bằng giai đoạn 2) bị "xôi đỗ", ảnh hưởng rất lớn đến tổ chức thi công đắp đất dự trữ", Thứ trưởng cho hay.
Theo đó, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị UBND tỉnh Đồng Nai tập trung công tác giải phóng mặt bằng giai đoạn I trước ngày 30/6/2022, bàn giao mặt bằng sạch, đặc biệt giải quyết dứt điểm các hộ dân tại các khu vực "xôi đỗ" trước ngày 30/4/2022.
Nhận định đây là nhiệm vụ rất quan trọng, quyết định thành công của dự án, Phó thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu tỉnh Đồng Nai phải làm rốt ráo, quyết liệt công tác giải phóng mặt bằng, bảo đảm mục tiêu bàn giao toàn bộ 1.810ha khu vực xây dựng Cảng Hàng không giai đoạn 1 và khu vực dự trữ đất dôi dư (722ha) trước ngày 30/4/2022; bàn giao 5.000ha của cả dự án vào tháng 6/2022.
"Cả hệ thống chính trị phải vào cuộc, làm tốt công tác tuyên truyền, giải thích, vận động nhân dân đồng thuận triển khai thực hiện dự án", Phó thủ tướng nhấn mạnh.
Đối với hạng mục nhà ga, đường băng, hai công trình "hồn cốt" của cảng hàng không, Phó thủ tướng đề nghị Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Xây dựng, ACV chủ động phối hợp chặt chẽ để bảo đảm mục tiêu hoàn thành phê duyệt thiết kế trong tháng 7/2022, để có thể khởi công nhà ga trong tháng 10/2022, khởi công đường băng vào tháng 12/2022.
Đối với các công trình của ngành hải quan, thuế, công an, y tế, các bộ, ngành cần phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư và địa phương để hoàn tất quá trình chuẩn bị đầu tư, bảo đảm khởi công đồng bộ từ đầu năm 2023.
Về các công trình giao thông kết nối, Phó thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với các địa phương rà soát quy hoạch, bảo đảm có tầm nhìn xa, đáp ứng nhu cầu giao thông nội bộ và khả năng kết nối cảng hàng không quốc tế quy mô đến 100 triệu khách/năm với TP. HCM và các địa phương, tránh tình trạng nhỏ lẻ, manh mún. Trên cơ sở quy hoạch, có kế hoạch phân kỳ đầu tư phù hợp.
Xác định khối lượng công việc là đặc biệt lớn, trong khi thời gian không còn nhiều, Phó thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Xây dựng, các thành viên Ban Chỉ đạo theo chức năng, nhiệm vụ được phân công chủ động đi kiểm tra, nắm bắt tình hình trên công trường. Ban Chỉ đạo duy trì họp giao ban định kỳ hàng tháng để kịp thời tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai dự án.
