Ảnh minh họa.
Theo thông tin từ Cổng thông tin điện tử Đồng Nai, để đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng cho Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đã có buổi làm việc với đơn vị tư vấn, các sở, ngành và địa phương liên quan.
Theo đơn vị tư vấn, Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là một dự án quy mô lớn với tổng chiều dài hơn 1.500 km, trải dài qua 20 tỉnh, thành phố và có tổng mức đầu tư trên 67 tỷ USD.
Tuyến đường sắt này được đầu tư công nghệ cao, vận hành trên ray với tốc độ khai thác lên đến 320 km/h (tốc độ thiết kế 350 km/h), chủ yếu phục vụ vận tải hành khách nhưng có thể chuyển sang vận tải hàng hóa khi cần. Dự kiến trên tuyến sẽ có 23 ga hành khách, 5 ga hàng, 9 depot và 45 trạm bảo dưỡng.
Với chiều dài gần 82km đi qua các huyện Xuân Lộc, Cẩm Mỹ, Long Thành, Nhơn Trạch và thành phố Long Khánh, đoạn tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua tỉnh Đồng Nai sẽ được bố trí 1 nhà ga hành khách tại sân bay Long Thành, 1 nhà ga hàng hóa ở xã Quảng Tiến (huyện Trảng Bom), cùng 2 trạm bảo dưỡng tại xã Lang Minh (huyện Xuân Lộc) và xã Cẩm Đường (huyện Long Thành).
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai - ông Hồ Văn Hà đã đề nghị đơn vị tư vấn cung cấp số liệu cụ thể về công tác giải phóng mặt bằng cho các địa phương để rà soát và lên kế hoạch triển khai. Được biết, dự kiến diện tích đất thu hồi trên địa bàn tỉnh là khoảng 490 ha với kinh phí gần 11.700 tỷ đồng.
Liên quan đến quy hoạch nhà ga, Lãnh đạo tỉnh kiến nghị đơn vị tư vấn xem xét bổ sung một nhà ga hành khách tại huyện Xuân Lộc, bên cạnh nhà ga đã được quy hoạch tại sân bay Long Thành, nhằm tạo điều kiện thuận lợi hơn cho sự phát triển của tỉnh.
Thời gian qua, Tập đoàn Trường Hải (THACO) và Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed – doanh nghiệp trong hệ sinh thái Vingroup đã gửi đề xuất tham gia đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
Cùng hướng đến việc hoàn thành dự án, song hai doanh nghiệp đưa ra các phương án khác nhau về tài chính, công nghệ, cơ chế ưu đãi và thời gian thực hiện.
Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam là dự án quan trọng quốc gia, có quy mô lớn, yêu cầu kỹ thuật, công nghệ cao và hiện đại, tiến độ triển khai rất khẩn trương, lần đầu tiên thực hiện tại Việt Nam. Dự án được Quốc hội cho phép áp dụng nhiều cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để triển khai thực hiện.
Theo Nghị Quyết, đường sắt cao tốc Bắc - Nam đảm bảo các điều kiện để khởi công xây dựng trước 31/12/2026.
