Bất động sản

Cận cảnh tuyến cao tốc TPHCM-Long Thành-Dầu Giây sắp mở rộng lên 8 làn xe

Cận cảnh tuyến cao tốc TPHCM-Long Thành-Dầu Giây sắp mở rộng lên 8 làn xe- Ảnh 1.

Dự án mở rộng tuyến đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đoạn từ nút giao thông An Phú đến đường vành đai 2 (TP Thủ Đức) có tổng chiều dài 3,2km với tổng mức đầu tư hơn 915 tỉ đồng, được đầu tư từ vốn ngân sách TP.

Cận cảnh tuyến cao tốc TPHCM-Long Thành-Dầu Giây sắp mở rộng lên 8 làn xe- Ảnh 2.

Về quy mô, dự án sẽ mở rộng hai bên tuyến với mỗi bên rộng 4,75m đảm bảo quy mô 8 làn xe, tổng bề rộng mặt đường sau mở rộng là 36m. Phần cầu sẽ mở rộng hai bên cầu Mương Kênh và cầu vượt đường Đỗ Xuân Hợp mỗi bên 5,25m, tổng bề rộng cầu sau mở rộng là 37m.

Cận cảnh tuyến cao tốc TPHCM-Long Thành-Dầu Giây sắp mở rộng lên 8 làn xe- Ảnh 3.

Phần cầu sẽ mở rộng hai bên cầu Mương Kênh và cầu vượt đường Đỗ Xuân Hợp mỗi bên 5,25m, tổng bề rộng cầu sau mở rộng là 37m.

Cận cảnh tuyến cao tốc TPHCM-Long Thành-Dầu Giây sắp mở rộng lên 8 làn xe- Ảnh 4.

Công trình đường dẫn này dự kiến khởi công trong năm nay và hoàn thành vào năm sau, nhằm đồng bộ với kế hoạch mở rộng tuyến chính cao tốc do Tổng công ty Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) triển khai.

Cận cảnh tuyến cao tốc TPHCM-Long Thành-Dầu Giây sắp mở rộng lên 8 làn xe- Ảnh 5.

Cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, dài 55km với 4 làn xe và hai làn dừng khẩn cấp, đi qua TPHCM và Đồng Nai, đã được đưa vào khai thác từ năm 2016.

Cận cảnh tuyến cao tốc TPHCM-Long Thành-Dầu Giây sắp mở rộng lên 8 làn xe- Ảnh 6.

Sau gần một thập kỷ vận hành, lưu lượng phương tiện trên tuyến tăng trung bình 10,45% mỗi năm.

Cận cảnh tuyến cao tốc TPHCM-Long Thành-Dầu Giây sắp mở rộng lên 8 làn xe- Ảnh 7.

Đoạn từ nút giao An Phú đến nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã vượt hơn 25% năng lực thiết kế.

Cận cảnh tuyến cao tốc TPHCM-Long Thành-Dầu Giây sắp mở rộng lên 8 làn xe- Ảnh 8.

Ngay cả khi tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đi vào khai thác toàn tuyến trong năm 2026, nhu cầu vận tải qua cao tốc TPHCM - Long Thành vẫn được dự báo vượt 25% công suất của 4 làn xe hiện hữu.

Cận cảnh tuyến cao tốc TPHCM-Long Thành-Dầu Giây sắp mở rộng lên 8 làn xe- Ảnh 9.

Để giảm tải áp lực giao thông và chuẩn bị cho việc mở rộng, Sở Xây dựng TPHCM mới đây đã ra thông báo cấm xe máy lưu thông trên đường dẫn cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây (đoạn từ nút giao An Phú đến đường Võ Chí Công) theo cả hai hướng, bắt đầu từ ngày 7/6.

Cận cảnh tuyến cao tốc TPHCM-Long Thành-Dầu Giây sắp mở rộng lên 8 làn xe- Ảnh 10.

Dự án mở rộng cao tốc TPHCM - Long Thành (từ Vành đai 2 đến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu) có chiều dài 22km, sẽ do Bộ Xây dựng thực hiện với tổng vốn đầu tư khoảng 15.000 tỷ đồng. Đáng chú ý, lãnh đạo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, TPHCM và tỉnh Đồng Nai còn đề xuất đầu tư mở rộng đoạn cao tốc này lên 10 làn xe.

Cận cảnh tuyến cao tốc TPHCM-Long Thành-Dầu Giây sắp mở rộng lên 8 làn xe- Ảnh 11.

Cầu Long Thành cần xây dựng một đơn nguyên cầu mới quy mô 5 làn xe hoàn chỉnh, thời gian thi công 20 tháng, cơ bản hoàn thành các hạng mục kết cấu chính của cầu trong năm 2026 và hoàn thành đưa vào sử dụng tháng 6/2027.

Các tin khác

Dự án hơn 1,2 tỷ USD qua Cần Thơ chậm mặt bằng

Dự án hơn 1,2 tỷ USD qua Cần Thơ chậm mặt bằng

Việc giải phóng mặt bằng đoạn qua Cần Thơ để phục vụ thi công Dự án đường ống dẫn khí Lô B - Ô Môn (Cần Thơ) dù được giao mục tiêu xong trong tháng 5, nhưng quá hạn vẫn không đạt được. Việc chậm bàn giao mặt bằng gây ảnh hưởng lớn đến chi phí và tiến độ dự án.
Sun Group ra mắt Sun Solar Residence tại lõi trung tâm Đà Nẵng

Sun Group ra mắt Sun Solar Residence tại lõi trung tâm Đà Nẵng

Tiếp nối tuyệt tác bất động sản (BĐS) dòng tiền Sun Costa Residence, Sun Property (thành viên Sun Group) tiếp tục “trình làng” Sun Solar Residence - tòa tháp tọa lạc tại lõi trung tâm hành chính Đà Nẵng, view trực diện sông Hàn.
Điểm sáng đầu tư tại đặc khu kinh tế ven biển tiên phong

Điểm sáng đầu tư tại đặc khu kinh tế ven biển tiên phong

Chính phủ Việt Nam tập trung phát triển các đặc khu kinh tế ven biển, trong đó Vân Đồn đang dẫn đầu “đường đua” với hạ tầng đồng bộ và chính sách ưu đãi, thu hút mạnh đầu tư, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế vùng.
“Bắt mạch” thị trường BĐS Hải Phòng trước cột mốc lịch sử sáp nhập với Hải Dương

“Bắt mạch” thị trường BĐS Hải Phòng trước cột mốc lịch sử sáp nhập với Hải Dương

Ngày 15/8/2025 sẽ đi vào lịch sử như cột mốc mở ra kỷ nguyên mới cho thị trường BĐS Hải Phòng. Việc sáp nhập Hải Phòng và Hải Dương không chỉ tạo nên một siêu đô thị có quy mô dân số và kinh tế lớn thứ 3 cả nước, mà còn thiết lập một “siêu cường tăng trưởng” mới ở phía Bắc. Trước “giờ G”, thị trường địa ốc nơi đây đang sôi động hơn bao giờ hết.