Bất động sản

Dồn lực thông xe 7 tuyến Vành đai 2,5 trước thềm 10/10

Đường Vành đai 2,5 dài gần 20 km, mặt cắt 40-50 m, nằm giữa Vành đai 2 và Vành đai 3. Dự án nhằm hoàn thiện quy hoạch chung và phát triển không gian đô thị hai bên tuyến.

Dự án được chia làm 13 đoạn, điểm đầu tại khu đô thị Ciputra và điểm cuối nối nút giao Vành đai 3 (gần cầu Thanh Trì). Cuối tháng 9, đoạn dài 582 m qua các khu đô thị Tây Hồ Tây, Đoàn Ngoại giao và Nam Thăng Long đã được thảm nhựa, thông xe kỹ thuật.

Đoạn đường rộng khoảng 50 m đã hoàn thành nền và hệ thống hạ tầng ngầm. Các hạng mục vỉa hè, bó vỉa, cây xanh, chiếu sáng và tổ chức giao thông đang được hoàn thiện.

Đoạn Vành đai 2,5 qua phường Cầu Giấy đã hoàn thành hơn 80% khối lượng thi công, dự kiến thông xe trước ngày 10/10. Trước đó, dự án chậm tiến độ nhiều năm do vướng mặt bằng.

Đoạn Vành đai 2,5 qua Cầu Giấy đang hoàn thiện diện mạo khi nhiều dải phân cách được phủ xanh để chuẩn bị thông xe. Theo thiết kế, tuyến đường rộng 50 m gồm 31 m mặt đường, 16 m vỉa hè và 3 m dải phân cách.

Đoạn Vũ Phạm Hàm - Trần Duy Hưng dài 600 m được thiết kế với mặt cắt 40 m cũng đang trong giai đoạn nước rút về đích.

Nhà thầu huy động nhân lực, máy móc và tổ chức nhiều mũi thi công để kịp thông xe kỹ thuật vào ngày 10/10.

Tại đoạn Ngụy Như Kon Tum - Nguyễn Trãi, máy móc cũng được tập trung nhiều trên tuyến.

Đầu tháng 10, dự án đạt khoảng 60% khối lượng, đang tiếp tục thi công nền đường, cống thoát nước và hạ tầng kỹ thuật. Nhà thầu dự kiến hoàn thành phần đường bên phải vào ngày 10/10 để phục vụ đi lại.

Tại công trường đoạn tuyến Nguyễn Trãi - Đầm Hồng (phường Khương Đình), nhịp thi công cũng được đẩy nhanh với quyết tâm bảo đảm tiến độ, chất lượng, kịp thông xe vào ngày 10/10.

Công nhân cùng máy móc được huy động thi công đồng loạt các hạng mục nền đường, hệ thống cống thoát nước và hạ tầng kỹ thuật.

Đoạn Vành đai 2,5 qua đường Lĩnh Nam (từ đường dẫn cầu Thanh Trì đến Vĩnh Hoàng) đang được thi công hệ thống cấp thoát nước, điện, nền mặt đường và vỉa hè. Tuyến đường này dài hơn 1,1 km, mặt cắt ngang 50 m.

Khi hoàn thành, Vành đai 2,5 sẽ tạo thành tuyến đường dài gần 20 km nằm giữa Vành đai 2 và Vành đai 3. Tuyến đường cũng được kỳ vọng tạo thêm hướng di chuyển giữa các khu vực đô thị, tăng khả năng kết nối với các tuyến đường xuyên tâm và chia sẻ lưu lượng cho một số trục giao thông hiện hữu.

Các tin khác

Đánh thuế đất bỏ hoang và bài toán đặt ra

Đánh thuế đất bỏ hoang và bài toán đặt ra

Theo chuyên gia, việc áp mức thuế suất đối với đất bỏ hoang ở mức 0,2% là cần thiết và phù hợp với thực tiễn, tuy nhiên bài toán đặt ra là cần xác định được chính xác bất động sản nào đang bỏ hoang.
Cận cảnh bảo tàng nằm ngay trên đường sắt, sở hữu 2 siêu giàn thép vượt nhịp 55m, mỗi chiếc gánh khoảng 30.000 tấn: Mỗi năm đón trung bình 2,5 triệu lượt khách ghé thăm

Cận cảnh bảo tàng nằm ngay trên đường sắt, sở hữu 2 siêu giàn thép vượt nhịp 55m, mỗi chiếc gánh khoảng 30.000 tấn: Mỗi năm đón trung bình 2,5 triệu lượt khách ghé thăm

Thật khó tin khi ngay bên dưới một bảo tàng có diện tích sàn khoảng 65.000 m² lại tồn tại các đường hầm đường sắt chỉ cách mặt đất khoảng 1,5 m. Đằng sau đó là cả một hệ thống kết cấu phức tạp.
Ngôi nhà đón gió mát từ ao và bóng cây trong vườn

Ngôi nhà đón gió mát từ ao và bóng cây trong vườn

Nằm trên khu vườn rộng tại vùng nông thôn ở Đồng Nai, ngôi nhà 101m² vừa là nơi sinh hoạt, vừa phục vụ cuộc sống gắn với việc trồng trọt của gia chủ. Vị trí xây dựng được lựa chọn để tận dụng những điều kiện tự nhiên sẵn có từ khu vườn, hàng cây và ao nước.
11 hộ đầu tiên ở Hà Nội nhận tiền bồi thường làm Trục không gian Quốc lộ 1A

11 hộ đầu tiên ở Hà Nội nhận tiền bồi thường làm Trục không gian Quốc lộ 1A

Đợt chi trả đầu tiên cho 11 hộ có nhà, đất nằm trong diện giải phóng mặt bằng dự án Trục không gian Quốc lộ 1A tại phường Phương Liệt có tổng số tiền khoảng 133 tỷ đồng. Các phương án bồi thường được phường công khai cho thấy có trường hợp được phê duyệt gần 40 tỷ đồng cho hơn 161 m2 đất.
Điều kiện mới cho khu thương mại tự do: Rộng tối thiểu 1.000 ha, đô thị lấn biển hút nhà đầu tư chiến lược cần vốn 100.000 tỷ

Điều kiện mới cho khu thương mại tự do: Rộng tối thiểu 1.000 ha, đô thị lấn biển hút nhà đầu tư chiến lược cần vốn 100.000 tỷ

Việc thành lập khu thương mại tự do không chỉ yêu cầu quỹ đất lớn mà còn phải có hạ tầng kết nối quốc tế, phương án vận hành số và các điều kiện về an ninh, môi trường. Bên cạnh đó, dự án khu đô thị lấn biển muốn áp dụng cơ chế dành cho nhà đầu tư chiến lược phải có tổng vốn đầu tư từ 100.000 tỷ đồng.
VIS Rating chỉ ra sự thật “hoành tráng” trên báo cáo tài chính nửa đầu năm 2026 của các doanh nghiệp bất động sản niêm yết

VIS Rating chỉ ra sự thật “hoành tráng” trên báo cáo tài chính nửa đầu năm 2026 của các doanh nghiệp bất động sản niêm yết

Dù báo cáo tài chính 6 tháng đầu năm ghi nhận lợi nhuận "đẹp như mơ" nhờ làn sóng bàn giao từ năm trước, rủi ro tín nhiệm thực tế đang âm thầm tích tụ. Để duy trì cuộc chơi, các chủ đầu tư bắt buộc phải tìm đến kênh phát hành trái phiếu với chi phí vốn đắt đỏ.
Liên danh Tập đoàn Sơn Hải và DN của tỷ phú Trần Bá Dương đề xuất nâng vốn lên gần 10.800 tỷ đồng để làm tuyến cao tốc rút ngắn thời gian từ Đông Nam Bộ đến Tây Nguyên

Liên danh Tập đoàn Sơn Hải và DN của tỷ phú Trần Bá Dương đề xuất nâng vốn lên gần 10.800 tỷ đồng để làm tuyến cao tốc rút ngắn thời gian từ Đông Nam Bộ đến Tây Nguyên

Liên danh Trường Hải – Sơn Hải đề xuất bổ sung hơn 2.400 tỷ đồng để đầu tư hoàn chỉnh cao tốc Dầu Giây – Tân Phú (giai đoạn 1) ngay từ đầu, dự kiến đưa tuyến đường vào khai thác từ quý III/2028.
Dự án Diamond Square 5.000 tỷ đồng "treo" gần 20 năm vào diện thí điểm gỡ vướng

Dự án Diamond Square 5.000 tỷ đồng "treo" gần 20 năm vào diện thí điểm gỡ vướng

Dự án Tổ hợp căn hộ cao cấp Diamond Square tại 84 Hùng Vương, với vốn đầu tư dự kiến 5.159 tỷ đồng, được Đà Nẵng đưa vào danh sách thực hiện thí điểm theo Nghị quyết 171 của Quốc hội. Tuy nhiên, để triển khai, dự án phải tiếp tục xử lý các yêu cầu về quy mô dân số và hạ tầng liên quan