Các nhà sản xuất ô tô từ Trung Quốc đã ghi nhận bước lùi đầu tiên tại thị trường châu Âu vào đầu năm 2026. Theo số liệu thống kê từ công ty nghiên cứu Dataforce, các thương hiệu lớn bao gồm BYD và MG thuộc SAIC Motor đã đánh mất lợi thế thị phần trong tháng Giêng.
Cụ thể, nhóm các nhà sản xuất này chiếm 15% tổng lượng xe hybrid đăng ký mới tại khu vực, đánh dấu mức giảm gần 3% so với số liệu ghi nhận vào tháng 12/2025. Phân khúc xe điện cũng chứng kiến kịch bản tương tự khi thị phần giảm xuống còn 12%.
