VinSpeed
Sự kiện liên quan
Dòng thời gian tin tức
-
Quá nhanh: Tuyến metro gần 4 tỷ USD, dài 54km nối Bến Thành - Cần Giờ của tỷ phú Phạm Nhật Vượng sẽ thi công đồng loạt sau 5 ngày nữa, dự kiến đi vào vận hành năm 2029
Tuyen duong sat do VinSpeed dau tu noi Ben Thanh va Can Giờ co chieu dai 54km duoc du kien trien khai thi cong dong loat tu ngay 30/10/2026.
-
Chưa đầy 1 tuần nữa, VinSpeed bắt đầu triển khai thi công đồng loạt các hạng mục trọng điểm tại dự án đường sắt hơn 100.000 tỷ
VinSpeed chuan bi trien khai thi cong dong loat du an duong sat Ben Thanh - Can Gio hon 102.000 ty dong tu ngay 30/10/2025.
-
Triển khai thi công đồng loạt các hạng mục trọng điểm đường sắt Bến Thành - Cần Giờ vào 30-10
VinSpeed thông báo triển khai thi công đồng loạt các hạng mục trọng điểm của tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ bắt đầu từ ngày 30-10.
-
Reuters hé lộ thương vụ bí mật quanh mỏ vonfram lớn nhất Việt Nam, có thể bán tiếp cho cổ đông ngoại
Vingroup liên tiếp ký thỏa thuận hợp tác đường sắt với Siemens Mobility và Alstom để cung cấp đoàn tàu tốc độ cao và metro, đồng thời nhận chuyển giao công nghệ sản xuất.
-
Vừa ký hợp đồng tại siêu đường sắt hơn 5,6 tỷ USD của VinSpeed, ông lớn này lại tiếp tục trúng gói thầu nghìn tỷ thuộc đại dự án hạ tầng của Sun Group
Tập đoàn Đạt Phương vừa ký hợp đồng thi công gói thầu hơn 10.000 tỷ đồng thuộc dự án đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội.
-
"Ông lớn" châu Âu giữ vai trò đặc biệt ở tuyến đường 350km/h trị giá 4 tỷ USD của Vingroup
Du an duong sat toc do cao Ben Thanh Can Gio cua Vingroup hop tac voi cac tap đoàn quoc te de trien khai cong nghe dao ham TBM va thi cong cau can.
-
Sắp hé lộ ngoại hình tàu cao tốc tại 2 dự án hơn 10 tỷ USD của tỷ phú Phạm Nhật Vượng
Thế hệ tàu cao tốc mới Velaro Novo từ Siemens Mobility chuẩn bị ra mắt công chúng Việt Nam và dự kiến vận hành trên hai tuyến đường sắt tốc độ cao của tỷ phú Phạm Nhật Vượng.
-
Cập nhật đại công trường của Vingroup: Đường sắt Hà Nội – Quảng Ninh 5,6 tỷ USD đang đúc phiến dầm đầu tiên, sân vận động lớn nhất thế giới chuẩn bị nâng mái thép
Báo cáo của MBS cập nhật tiến độ các dự án lớn của Vinhomes như đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh, sân vận động Olympic và dự án Global Gate Hạ Long.
-
Sau tàu 350 km/h, Vingroup bắt tay với “gã khổng lồ” Pháp làm 200 đoàn tàu không người lái đến Hà Nội
Vingroup ký hợp đồng với Alstom để cung cấp 200 đoàn tàu đô thị không người lái cho Hà Nội, bao gồm nhập khẩu từ Pháp và chuyển giao công nghệ để lắp ráp trong nước.
-
Làm tàu 350 km/h cho Vingroup, tập đoàn hơn 170 năm của Đức muốn chuyển giao công nghệ cho Việt Nam
Tập đoàn Siemens Energy của Đức bày tỏ mong muốn mở rộng đầu tư, chuyển giao công nghệ năng lượng và đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam.
-
Ông Phạm Nhật Vượng thuê “bộ não" tư vấn đường sắt cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh: Từng tham gia tuyến 450 km xuyên sa mạc, tàu chạy 320 km/h nối hai thánh địa
DB Engineering & Consulting tham gia làm tư vấn kỹ thuật tổng thể cho dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh dài 120,2 km của VinSpeed với tổng mức đầu tư hơn 147.000 tỷ đồng.
-
Ông Phạm Nhật Vượng thuê “bộ não" tư vấn đường sắt cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh: 185 năm kinh nghiệm, từng tham gia tuyến 450 km xuyên sa mạc, tàu chạy 320 km/h nối hai thánh địa
Công ty tư vấn kỹ thuật Đức DB Engineering and Consulting được chọn làm tư vấn tổng thể cho tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh của VinSpeed.
-
10 đoàn tàu ông Phạm Nhật Vượng đặt mua khiến “gã khổng lồ” Đức đặt câu hỏi lạ về Việt Nam
VinSpeed và Siemens Mobility ký hợp đồng trị giá khoảng 1 tỷ euro để cung cấp 10 đoàn tàu cao tốc Velaro Novo và hệ thống hạ tầng cho hai tuyến đường sắt tốc độ cao.
-
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng đang cho triển khai siêu đường sắt 5,6 tỷ USD chưa từng có trong lịch sử: Gần 40 mũi thi công dọc theo 4 tỉnh thành, cần đúc 3.200 phiến dầm cho toàn tuyến
Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh do VinSpeed đầu tư vừa đúc thành công phiến dầm đầu tiên và đang triển khai gần 40 mũi thi công.
-
Tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành – Cần Giờ gần 4 tỷ USD do Vinspeed của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đầu tư đạt cột mốc đặc biệt: Đúc thành công phiến dầm đầu tiên dùng 280m3 bê tông, đổ trong 6 tiếng
VinSpeed đúc thành công phiến dầm đầu tiên cho dự án đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ sử dụng 280 m3 bê tông đổ liên tục trong 6 giờ.
-
Đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ đồng loạt thi công những phiến dầm đầu tiên
Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt Cao tốc VinSpeed vừa triển khai đúc những phiến dầm đầu tiên cho hai tuyến đường sắt tốc độ cao.
-
Đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, Bến Thành - Cần Giờ đồng loạt thi công
Công ty VinSpeed và đơn vị thi công SGC chính thức đúc những phiến dầm đầu tiên cho hai tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ.
-
Hai tuyến đường sắt tốc độ cao do VinSpeed đầu tư bắt đầu đúc dầm
Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt Cao tốc VinSpeed đã bắt đầu đúc những phiến dầm đầu tiên cho hai dự án đường sắt tốc độ cao.
-
10 đoàn tàu ông Phạm Nhật Vượng đặt mua: Cả thế giới mới chỉ có Mỹ đi trước, bản Việt Nam nhiều hơn 300 ghế và nhắm công nghệ đầu tiên thế giới
VinSpeed của tỷ phú Phạm Nhật Vượng ký hợp đồng mua 10 đoàn tàu Velaro Novo thế hệ mới từ Siemens để phục vụ hai tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ.
-
Sau 6 giờ đổ bê tông liên tục, phiến dầm khổng lồ gần 750 tấn đã thành hình: Công nghệ lần đầu áp dụng trên tuyến đường sắt 350 km/h dẫn đến siêu đô thị lấn biển của tỷ phú Phạm Nhật Vượng
Coteccons vừa đúc thành công phiến dầm nặng gần 750 tấn đầu tiên cho dự án đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ bằng công nghệ mới lần đầu áp dụng tại Việt Nam.
