Theo đại diện nhiều doanh nghiệp, những điểm trung chuyển chiến lược như kênh đào Suez, Biển Đỏ và eo biển Hormuz đang trở thành khu vực rủi ro cao, buộc nhiều hãng tàu quốc tế phải thay đổi lộ trình hoặc tạm dừng nhận booking.
Ông Tạ Quang Huyên, Tổng Giám đốc Công ty Hoàng Sơn 1, cho biết, doanh nghiệp của ông đang có một số container hạt điều vận chuyển qua Trung Đông. Dù việc vận chuyển hàng chưa bị ảnh hưởng nhưng doanh nghiệp đang rất lo lắng trước rủi ro ách tắc.
