Nhiều doanh nghiệp vận tải đường biển cho biết đã tạm dừng nhận đơn hàng đi đến khu vực Trung Đông do lo ngại giá cước tăng và nhằm đảm bảo an toàn - Ảnh: QUANG ĐịNH
Dù không phải là thị trường trọng điểm, khu vực Trung Đông là điểm đến trung chuyển quan trọng của hàng hóa, với vai trò là hành lang vận chuyển quan trọng giữa châu Á và châu Âu. Nỗi lo của doanh nghiệp không chỉ nằm ở nguy cơ chậm giao hàng mà còn ở khả năng giá cước và phụ phí vận tải đảo chiều tăng mạnh, sau giai đoạn giảm sâu đầu năm.
