Doanh nghiệp

Doanh nghiệp ô tô lớn nhất trên sàn dự chi 6.700 tỷ để chia cổ tức tỷ lệ 50%, giá trị công ty vọt lên 60.000 tỷ đồng vượt Vietjet, VIB, SSI…

VEA:

Giá hiện tại
Thay đổi
Xem hồ sơ doanh nghiệp

Tổng Công ty Máy động lực và máy nông nghiệp Việt Nam (VEAM, mã chứng khoán: VEA) sẽ tổ chức họp ĐHĐCĐ vào ngày 20/6 tại Hà Nội. Theo tài liệu họp, doanh nghiệp này sẽ trích 6.690 tỷ đồng để chia cổ tức cho cổ đông, tức mỗi cổ phiếu có thể nhận về hơn 5.000 đồng, tương ứng tỷ lệ 50% bằng tiền.

Tổng công ty cho hay hiện nay, Bộ Công Thương  chưa có ý kiến về việc chấp thuận phân phối lợi nhuận năm 2023 của VEAM. Hội đồng quản trị sẽ trình ĐHĐCĐ ủy quyền để Hội đồng quản trị quyết định việc phân phối lợi nhuận theo ý kiến của Bộ Công Thương và lựa chọn thời điểm chi trả cổ tức năm 2023 phù hợp.

Hiện Bộ Công thương đang nắm giữ 88,47% vốn của VEAM.

Doanh nghiệp ô tô lớn nhất trên sàn dự chi 6.700 tỷ để chia cổ tức tỷ lệ 50%, giá trị công ty vọt lên 60.000 tỷ đồng vượt Vietjet, VIB, SSI… - Ảnh 1.

Năm nay, VEAM lên kế hoạch kinh doanh công ty mẹ với tổng doanh thu 6.414 tỷ đồng, giảm 22% so với thực hiện năm 2023 và dự báo lợi nhuận sau thuế giảm 19% còn 5.489 tỷ đồng. VEAM cho biết kế hoạch lợi nhuận này chưa bao gồm trích lập bổ sung hoặc hoàn nhập dự phòng giảm giá hàng tồn kho cuối năm.

Theo lãnh đạo doanh nghiệp này, bên cạnh các khó khăn của nền kinh tế thế giới, trong nước và các vấn đề xung đột địa chính trị, một số tồn tại, vướng mắc của giai đoạn trước đây ở tổng công ty vẫn chưa thể giải quyết dút điểm. Đặc biệt là công nợ khó đòi (trong đó bao gồm công nợ hỗ trợ vốn cho các đơn vị thành viên).

Lĩnh vực động cơ và máy nông nghiệp liên tục sụt giảm trong nhiều năm gần đây, kinh doanh ô tô chưa có dấu hiệu khả quan. Doanh nghiệp dự kiến còn nhiều khó khăn trong việc thực hiện mục tiêu tiêu thụ hàng tồn kho lâu năm, các sản phẩm mới đưa ra thị trường còn hạn chế.

Ngoài ra, các công ty con là công ty cổ phần muốn cơ cấu lại tỷ lệ nắm giữ cổ phần của công ty mẹ vẫn rất khó khăn do cần phải đánh giá, phân tích và đề xuất phương án phù hợp với tình hình thực tế của từng đơn vị, bám sát định hướng phát triển tổng thể của VEAM.

Doanh nghiệp ô tô lớn nhất trên sàn dự chi 6.700 tỷ để chia cổ tức tỷ lệ 50%, giá trị công ty vọt lên 60.000 tỷ đồng vượt Vietjet, VIB, SSI… - Ảnh 2.

Công ty mẹ đặt mục tiêu đạt tăng trưởng cao về doanh thu bán hàng từ các sản phẩm công nghiệp, trong đó nhiệm vụ trọng tâm vẫn là đẩy mạnh tiêu thụ các dòng xe đang sản xuất, cũng như các dòng xe mới đưa ra thị trường.

Kết thúc phiên giao dịch sáng ngày 28/5, cổ phiếu VEA đang có mức giá 45.100 đồng/cp. Trước đó cổ phiếu này đã chứng kiến 7 phiên tăng điểm liên tiếp. Tính từ đầu tháng 5, cổ phiếu này đã tăng gần 27%, tương ứng vốn hóa tăng thêm 12.600 tỷ (500 triệu USD) lên 59.900 tỷ đồng.

Mức vốn hóa này đưa VEAM trở thành một doanh nghiệp giá trị nhất ngành ô tô cũng như là một trong những doanh nghiệp lớn nhất sàn chứng khoán. Lợi nhuận chủ yếu của VEAM đến từ phần vốn nắm giữ tại các liên doanh ô tô hàng đầu là Toyota Vietnam, Honda Vietnam và Ford Vietnam.

Doanh nghiệp ô tô lớn nhất trên sàn dự chi 6.700 tỷ để chia cổ tức tỷ lệ 50%, giá trị công ty vọt lên 60.000 tỷ đồng vượt Vietjet, VIB, SSI… - Ảnh 3.

Các tin khác

Đưa ra lời khuyên cho cháu của Chủ tịch MWG Nguyễn Đức Tài từ 4 năm trước, Shark Bình "tiên tri" chính xác viễn cảnh tương lai

"Một lời khuyên cho cháu của anh Tài là bây giờ cháu nghỉ việc, đi học livestream bán hàng", Shark Bình nói với Chủ tịch Thế Giới Di Động hồi năm 2020, khi ông kể về người cháu muốn khởi nghiệp bất chấp Covid. Giờ đây, ngay cả ông Nguyễn Đức Tài cũng phải "mở cánh quân mới" trước một xu thế không thể đảo ngược.

Ban Bí thư chỉ thị ưu tiên bố trí quỹ đất và vốn để phát triển nhà ở xã hội

Để đạt mục tiêu đến năm 2030, cả nước hoàn thành ít nhất 1 triệu căn nhà ở xã hội cho người thu nhập thấp, Ban Bí thư nhấn mạnh cần ưu tiên bố trí quỹ đất và nguồn vốn cho chủ trương này. Đồng thời, cần có cơ chế, chính sách ưu đãi thực chất, đủ hấp dẫn để thu hút, khuyến khích các thành phần tham gia đầu tư, phát triển nhà ở xã hội.

Ấn Độ gặp khó vì ‘cái tủ lạnh’: Phóng được vệ tinh lên Mặt Trăng, chạy đua làm chip nhưng lại thiếu thiết bị để giữ lương thực tươi lâu, bỏ phí tới 78,2 triệu tấn thực phẩm mỗi năm

Ấn Độ đang muốn trở thành công xưởng mới của thế giới với cuộc đua phát triển công nghệ, xây nhà máy bán dẫn...thế nhưng cơ sở hạ tầng yếu kém đang là thách thức không hề nhỏ.