Chứng khoán

Điều gì khiến VN-Index mất mốc 1.000 điểm?

Chứng khoán Việt Nam khởi đầu tuần bằng một phiên giao dịch đầy sóng gió với hàng loạt cổ phiếu giảm sâu. Cú "rũ cánh" của nhiều cổ phiếu trụ khiến VN-Index giảm mạnh, có thời điểm chỉ số mất hơn 40 điểm. Kết phiên, VN-Index thu hẹp đà giảm còn gần 34 điểm (tương đương 3,3%) để lùi về sát mốc 986 điểm. Thị trường chìm trong sắc đỏ với 823 mã giảm điểm, trong đó có 261 mã giảm sàn.

Như vậy, sau những nhịp rung lắc mạnh, VN-Index chính thức “thủng” mốc 1.000 điểm – ngưỡng hỗ trợ cứng của thị trường trong thời gian qua. Thanh khoản vẫn ở mức thấp trong phiên biến động mạnh cho thấy dòng tiền vẫn kiên quyết đứng ngoài, không mạo hiểm bắt đáy khi thị trường xuyên thủng ngưỡng hỗ trợ.

Đọc đầy đủ tại cafef.vn →

Nguồn: https://cafef.vn/dieu-gi-khien-vn-index-mat-moc-1000-diem-20221024162321103.chn

Các tin khác

Cổ phiếu ngân hàng bị bán mạnh, 4 mã giảm kịch sàn

Cổ phiếu ngân hàng bị bán mạnh, 4 mã giảm kịch sàn

Cổ phiếu nhà băng chịu áp lực bán mạnh trong phiên hôm nay (24/10), trong đó có 4 cổ phiếu giảm hết biên độ gồm LPB, TCB, BID và STB. Thanh khoản của hầu hết các mã đều dâng cao so với mức trung bình 10 phiên gần nhất.
VN-Index thủng mốc 1.000 điểm

VN-Index thủng mốc 1.000 điểm

VN-Index thủng mốc 1.000 điểm ngay sáng đầu tuần, tiếp tục lao dốc trong phiên chiều bởi áp lực bán quyết liệt và đóng cửa sát 986 điểm - thấp nhất hai năm.
HSC đồng hành cùng nhà đầu tư hạ cánh an toàn trong giông bão

HSC đồng hành cùng nhà đầu tư hạ cánh an toàn trong giông bão

"Cơn bão" kinh tế và tài chính vẫn đang làm khuấy đảo thị trường quốc tế cũng như trong nước. Với việc các chỉ số chính như S&P500, Dow Jones, Nasdaq và đương nhiên là VNINDEX đều sụt giảm mạnh kể từ đầu năm, chúng ta có thể ví von thị trường tài chính trong thời điểm hiện tại như một chuyến bay gặp phải giông bão.
Phó Tổng Giám đốc Nhà Đà Nẵng (NDN) bị bắt tạm giam

Phó Tổng Giám đốc Nhà Đà Nẵng (NDN) bị bắt tạm giam

Việc Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an Thành phố Đà Nẵng bắt tạm giam ông Bùi Lê Duy liên quan đến các vấn đề từ trước năm 2008 (trước khi cổ phần hóa) tại Xí nghiệp công trình giao thông và Xây dựng.