Bất động sản

Diễn biến mới nhất về tuyến cao tốc dài nhất miền Tây, phấn đấu khai thác trước Tết 2027

Dự án thành phần 1 cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đã đạt 82,76% giá trị xây lắp, toàn bộ nền đường chính hơn 48 km và 33 cầu đã hoàn thành phần kết cấu bê tông cốt thép. Một số đoạn tuyến được phấn đấu đưa vào khai thác trước Tết Nguyên đán 2027.

Dự án thành phần 1 có tổng chiều dài hơn 57 km, trong đó đoạn qua An Giang dài hơn 56,4 km, tổng mức đầu tư hơn 13.526 tỷ đồng, gồm 4 gói thầu xây lắp chính. Đến nay, giá trị xây lắp toàn dự án đạt 82,76%, cao hơn 0,22% so với tiến độ hợp đồng. Trong đó, gói thầu 42 đạt gần 86%, gói 43 gần 77%, gói 44 gần 89% và gói 45 gần 80%.

Toàn bộ nền đường chính dài hơn 48 km đã hoàn thành, cùng 33/33 cầu hoàn thành phần kết cấu bê tông cốt thép. Công tác thảm bê tông nhựa đang được đẩy nhanh, với tổng chiều dài đã thực hiện trên tuyến chính và các cầu hơn 34 km.

Diễn biến mới nhất về tuyến cao tốc dài nhất miền Tây, phấn đấu khai thác trước Tết 2027- Ảnh 1.

Toàn tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.

Theo kế hoạch, gói thầu 44 dự kiến hoàn thành trong tháng 10/2026, gói 42 trong tháng 11/2026, trong khi hai gói 43 và 45 hoàn thành vào tháng 2/2027.

An Giang đang phấn đấu, với những đoạn tuyến đủ điều kiện sau thời gian theo dõi lún, sẽ đưa đoạn từ điểm đầu dự án đến nút giao Đường tỉnh 943, Km47+962, vào khai thác trước Tết Nguyên đán 2027.

Để đạt mục tiêu này, tỉnh yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu rà soát tiến độ từng ngày, tập trung hoàn thiện các hạng mục còn lại như nút giao, đường gom, hệ thống ITS, ETC và các công trình dân sinh, tránh để những phần việc này ảnh hưởng đến thời điểm đưa tuyến vào vận hành.

Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng có tổng chiều dài hơn 188km, quy mô đầu tư phân kỳ 4 làn xe, tổng mức đầu tư gần 44.700 tỷ đồng. Dự án được chia thành 4 dự án thành phần, trong đó, dự án thành phần 1 qua An Giang (hơn 57km), còn lại các dự án thành phần 2, 3 và 4 qua Cần Thơ.

Các tin khác

Để sông Hồng thành biểu tượng phát triển mới

Để sông Hồng thành biểu tượng phát triển mới

Sông Hồng đang được đặt vào vị trí trung tâm trong cấu trúc phát triển mới của Hà Nội, với khoảng 40km từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở được nghiên cứu tổ chức lại không gian. Nhưng để dòng sông thực sự trở thành biểu tượng phát triển mới của Thủ đô, quy hoạch phải giải đồng thời ba bài toán: phát triển đô thị, an toàn dòng chảy và gìn giữ những giá trị văn hóa, sinh kế đã hình thành bên sông.
“Mỏ vàng” tóc bạc và “cuộc đua” mới của khách sạn Đà Nẵng

“Mỏ vàng” tóc bạc và “cuộc đua” mới của khách sạn Đà Nẵng

Đà Nẵng đang có một thị trường du lịch ít ồn ào nhưng nhiều tiềm năng từ những vị khách lớn tuổi. Họ có thời gian, tích lũy và nhu cầu trải nghiệm, nhưng đòi hỏi một thứ đơn giản nhưng không hề giản đơn trong ngành lưu trú, đó là sự thuận tiện mà không đánh mất tự do, được chăm sóc nhưng vẫn giữ nguyên phẩm giá.