Ngày 30/4, Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của cả nước, mở ra giai đoạn phát triển mới cho khu vực phía Nam.
Sông Đồng Nai chảy qua địa phận thành phố Đồng Nai với chiều dài khoảng 200 km, được địa phương này xác định là khu vực tiềm năng, lợi thế, động lực quan trọng để thúc đẩy phát triển kinh tế gắn với cảnh quan đô thị, giao thông đường thủy, du lịch sinh thái... Cùng với sân bay Long Thành, trục sông Đồng Nai là một trong những trục chủ đạo thúc đẩy tăng trưởng kinh tế của thành phố gắn liền với các dịch vụ cao cấp với tam giác Biên Hòa - Long Thành - Nhơn Trạch.
Một góc sông Đồng Nai chảy qua địa phần tỉnh Đồng Nai. Ảnh: Phước Tuấn
Trong định hướng quy hoạch, Đồng Nai ưu tiên phát triển hành lang đô thị ven sông, kết hợp giao thông, cảnh quan và du lịch sinh thái. Hàng loạt dự án hạ tầng kết nối liên vùng cũng đang được triển khai nhằm gia tăng khả năng liên kết với TP HCM và các khu vực lân cận.
Đầu năm 2026, địa phương khởi công các cầu Cát Lái, Long Hưng và Phú Mỹ 2. Trước đó, cầu Nhơn Trạch thuộc tuyến Vành đai 3 TP HCM đã đưa vào hoạt động từ tháng 8/2025. Song song, Hương lộ 2 giai đoạn 2 được đẩy nhanh tiến độ, kết nối cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây với khu vực ven sông Đồng Nai, hình thành trục giao thông được xem như "đại lộ ven sông" của khu vực.
Mới đây, metro với kinh phí 60.200 tỷ đồng cũng được Đồng Nai đề xuất xây dựng nhằm kết nối từ TP HCM đến trung tâm hành chính mới Đồng Nai, sân bay Long Thành.
Trong bối cảnh đó, các đô thị ven sông được đánh giá có thêm dư địa phát triển nhờ lợi thế cảnh quan, môi trường sống và khả năng kết nối hạ tầng ngày càng hoàn thiện.
Đô thị Aqua City nằm bên sông Đồng Nai. Ảnh: Novaland
Nằm bên sông Đồng Nai, ngay trên mặt tiền trục "đại lộ ven sông" Hương lộ 2, Aqua City hưởng lợi trực tiếp từ mạng lưới giao thông mới. Dự án có quy mô khoảng 1.000 ha, nằm trên trục kết nối TP HCM - Đồng Nai - sân bay Long Thành, đồng thời cách trung tâm hành chính mới của Đồng Nai khoảng 5 km.
Lợi thế ven sông giúp dự án phát triển theo mô hình đô thị sinh thái với mật độ xây dựng thấp. Theo chủ đầu tư Novaland, khoảng 70% diện tích được dành cho mảng xanh, mặt nước và tiện ích. Diện tích cây xanh và mặt nước trung bình đạt khoảng 18 m2 mỗi người.
Không chỉ hưởng lợi từ hạ tầng, Aqua City còn đón đầu xu hướng dịch chuyển an cư của nhóm cư dân đô thị và chuyên gia làm việc tại khu vực sân bay Long Thành và các khu công nghiệp, logistics lân cận.
Vị trí Aqua City cùng các dự án cầu kết nối sắp triển khai tại Đồng Nai. Đồ họa: Khánh Hoàng
Theo chủ đầu tư, đến nay, gần 1.200 nhà phố và biệt thự tại Aqua City đã được bàn giao. Nhiều tiện ích trọng điểm như CitiGym Lifestyle Center, tổ hợp Quảng trường - Bến du thuyền Aqua Marina, Nova Mall, hệ thống clubhouse... đã đi vào vận hành, mang lại sức sống rõ nét cho toàn đô thị. Song song, Aqua City đặt mục tiêu bàn giao khoảng 752 sổ hồng cho cư dân thuộc phân khu Sun Harbor 2 và Ever Green 1 từ tháng 6 năm nay.
Cư dân tại Aqua City. Ảnh: Novaland
Theo các chuyên gia quy hoạch, việc Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương sẽ tạo điều kiện để địa phương triển khai các cơ chế đặc thù về đô thị TOD, hạ tầng giao thông và phát triển đô thị sân bay. Trong đó, khu vực Long Thành - Nhơn Trạch cùng các đô thị dọc tuyến metro kết nối TP HCM sẽ hưởng lợi lớn khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động, mở ra cơ hội tăng trưởng cho các đô thị vệ tinh và bất động sản khu vực phía Đông.
Trong bối cảnh hạ tầng liên tục được mở rộng, trục đô thị ven sông Đồng Nai được kỳ vọng trở thành động lực phát triển mới của khu vực. Các dự án sở hữu vị trí ven sông, kết nối thuận lợi và quy hoạch đồng bộ như Aqua City nhờ đó có thêm lợi thế trong cuộc đua thu hút cư dân, dòng vốn đầu tư dài hạn.
