Theo đó, UBND tỉnh Ninh Bình đề nghị Bộ Xây dựng xem xét, báo cáo cấp có thẩm quyền cho phép mở rộng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình lên quy mô 6 làn xe, đảm bảo hoàn thành đồng bộ cùng với dự án đường vành đai 4 Hà Nội.
Cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đang khai thác quy mô 4 làn xe, tốc độ tối đa 120 km/giờ
ẢNH: VEC
Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông đi qua địa phận tỉnh Ninh Bình có chiều dài 24,5 km (bao gồm đoạn Cao Bồ - Mai Sơn và đoạn Mai Sơn - QL45. Hiện nay, dự án mở rộng đoạn Cao Bồ - Mai Sơn từ 4 làn xe lên thành 6 làn xe do Sở Xây dựng Ninh Bình làm chủ đầu tư đã được khởi công.
UBND tỉnh Ninh Bình cho biết, khối lượng thực hiện đến nay ước đạt khoảng 15% giá trị hợp đồng; tiến độ thực hiện 24 tháng, quyết tâm phấn đấu hoàn thành và đưa công trình vào khai thác dịp 30.4.2026, rút ngắn thời gian thi công khoảng 10 tháng.
Đồng thời, đoạn Mai Sơn - QL45 quy mô 4 làn xe không có làn dừng khẩn cấp liên tục đã được Bộ Xây dựng đưa vào kế hoạch để báo cáo cấp có thẩm quyền cho phép đầu tư mở rộng lên quy mô 6 làn xe.
Lãnh đạo UBND tỉnh Ninh Bình đánh giá, sau khi hoàn thành mở rộng tuyến đường cao tốc đoạn Cao Bồ - Mai Sơn và đưa vào khai thác, sẽ xuất hiện tình trạng thắt hẹp tại đoạn từ Cầu Giẽ đến Ninh Bình (Cao Bồ) dài khoảng 50 km do chỉ có 4 làn xe (đã giải phóng mặt bằng đủ phạm vi 6 làn xe theo quy hoạch).
Với lưu lượng giao thông trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông liên tục tăng cao, hiện nay đã thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc. Do đó, việc đồng bộ quy mô 6 làn xe trên đoạn cao tốc Bắc - Nam từ Hà Nội đến tỉnh Ninh Bình là cần thiết.
Tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình có chiều dài khoảng 50 km hiện có quy mô 4 làn xe được Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) hoàn thành, đưa vào khai thác toàn tuyến từ năm 2012.
Theo chỉ đạo của Chính phủ, VEC đang đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư dự án mở rộng đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình. Dự án có điểm đầu tại Km210+000 (điểm đầu cao tốc) thuộc Hà Nội, tiếp nối tuyến đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ; điểm cuối tại Km260+030 trên QL10, đoạn nối Nam Định - Ninh Bình với tổng chiều dài 50 km.
VEC đề xuất mở rộng mặt đường cao tốc từ 4 làn xe lên 6 làn xe trên phạm vi nền đường, công trình cầu, cống,... đã xây dựng với quy mô 6 làn xe, với tổng kinh phí là 2.113 tỉ đồng. Trong đó vốn ngân sách nhà nước là 840 tỉ đồng (khoảng 40% tổng mức đầu tư); vốn VEC huy động là 1.273 tỉ đồng...
