Bất động sản

Đề xuất hơn 30.000 tỷ đồng "lên đời" sân bay Đà Nẵng

Theo đó, UBND TP Đà Nẵng tính toán cả chi phí quản lý dự án, giải phóng mặt bằng, dự phòng, tổng nhu cầu vốn đầu tư cho việc nâng cấp Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng là hơn 30.000 tỷ đồng. Việc huy động vốn sẽ chia làm 3 giai đoạn trên cơ sở nhu cầu sử dụng của cảng hàng không và tiến độ xây dựng của từng hạng mục công trình, việc huy động vốn đầu tư trong khuôn khổ của đồ án quy hoạch.

Đề xuất hơn 30.000 tỷ đồng lên đời sân bay Đà Nẵng - Ảnh 1.

Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng.

Giai đoạn từ 2021-2025, nhu cầu vốn là hơn 6.600 tỷ đồng. Giai đoạn từ 2025 đến năm 2030 là hơn 9.400 tỷ đồng; giai đoạn sau năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 là gần 8.000 tỷ đồng. Các chi phí khác gồm chi phí quản lý dự án, tư vấn, chi phí dự phòng, kinh phí giải phóng mặt bằng lần lượt là 3.600 tỷ đồng, 2.400 tỷ đồng, 1.000 tỷ đồng.

Sau khi điều chỉnh quy hoạch, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng sẽ là sân bay cấp 4E (theo quy định của ICAO) và sân bay quân sự cấp 1, sản lượng vận chuyển hành khách đạt 25 triệu hành khách/năm đến năm 2030, đạt 30 triệu hành khách/năm đến năm 2050.

Sản lượng vận chuyển hàng hóa của Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng là 200.000 tấn/năm với 92 vị trí sân đỗ máy bay. Để đạt các mục tiêu quy hoạch nói trên trong thời kỳ sau 2030, sân bay quốc tế Đà Nẵng sẽ xây dựng mới đường cất hạ cánh.

Đối với sân đỗ máy bay, trong thời kỳ 2021-2030, UBND TP Đà Nẵng đề xuất mở rộng sân đỗ tàu bay về phía đông đạt 73 vị trí và giai đoạn sau 2030 sẽ xây dựng mới sân đỗ phía tây với 19 vị trí đỗ.

Về nhà ga hành khách, thời kỳ 2021-2030, UBND TP Đà Nẵng đề xuất mở rộng nhà ga T1 về phía đông nam sân bay; giữ nguyên nhà ga T2 hiện hữu khai thác quốc tế (2 nhà ga sẽ được kết nối với nhau bởi cầu nối dài 170m).

Thời kỳ sau năm 2030 sẽ xây dựng nhà ga quốc nội T3 về phía đông nam đạt công suất 15 triệu hành khách/năm, diện tích xây dựng nhà ga là 9.475m2, 2 cao trình và cải tạo nhà ga T1 kết hợp nhà ga T2 khai thác quốc tế.

Trong giai đoạn 2021-2022, UBND TP Đà Nẵng kiến nghị xây dựng nhà ga hàng hóa phía đông; thời kỳ sau năm 2030 sẽ xây dựng nhà ga hàng hóa phía tây kết hợp với khu logistic hàng không...

Các tin khác

Đường sắt cao tốc Bắc Nam: Cần được đầu tư xây dựng!

Đường sắt cao tốc Bắc Nam: Cần được đầu tư xây dựng!

Kiến nghị Bộ GTVT và Bộ KH&ĐT cần tính đến hiệu quả kinh tế - xã hội, nhất là các tỉnh, thành phố trên trục đường sắt cao tốc Bắc Nam để có cơ sở thuyết phục đại biểu Quốc hội và người dân về tính cấp thiết của dự án này.
Gỡ khó cho dự án bất động sản: Cần quyết liệt, khẩn trương

Gỡ khó cho dự án bất động sản: Cần quyết liệt, khẩn trương

Quyết định thành lập Tổ công tác của Thủ tướng Chính phủ về rà soát, đôn đốc, hướng dẫn tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong việc triển khai thực hiện dự án bất động sản (BĐS) được nhìn nhận là nhanh chóng, quyết liệt của Chính phủ. Bên cạnh đó cần đẩy nhanh các giải pháp căn cơ từ chính sách pháp luật đất đai.
"Bắt đáy" bất động sản, chuyện không "dễ ăn"

"Bắt đáy" bất động sản, chuyện không "dễ ăn"

Thị trường bất động sản trầm lắng và đã xuất hiện nhà đầu tư xả hàng. Song, các chuyên gia nhìn nhận, những thông tin quảng cáo cắt lỗ, giảm sâu phần lớn là bán hòa vốn, thậm chí vẫn có lãi. Đây là chiêu trò "làm màu" của một số dân môi giới, nhà đầu tư chứ không có "đáy" bất động sản.
Sau lùm xùm, Đông Anh vẫn thu 1.800 tỷ từ đấu giá đất

Sau lùm xùm, Đông Anh vẫn thu 1.800 tỷ từ đấu giá đất

Sau lùm xùm đấu giá khu đất gần 5ha thôn Cổ Dương (xã Tiên Dương) khiến Chủ tịch Vimedimex bị bắt giam, huyện Đông Anh đã tổ chức thành công 21 phiên đấu giá quyền sử dụng đất, thu về cho ngân sách Nhà nước gần 1.800 tỷ đồng.
30 năm tập đoàn Nam Long: Hành trình sinh tồn, hội nhập, phát triển

30 năm tập đoàn Nam Long: Hành trình sinh tồn, hội nhập, phát triển

Tối 15/11 vừa qua, Tập đoàn Nam Long đã tổ chức Lễ kỷ niệm 30 năm thành lập với sự tham dự của ban lãnh đạo Tập đoàn, đại diện các Sở ban ngành, các đơn vị đối tác đồng hành cùng toàn thể nhân viên đã và đang gắn bó với Nam Long trong suốt thời gian qua.
HoREA kỳ vọng Tổ công tác của Chính phủ khẩn trương làm việc với UBND Hà Nội, TP.HCM và sớm gặp trực tiếp doanh nghiệp bất động sản

HoREA kỳ vọng Tổ công tác của Chính phủ khẩn trương làm việc với UBND Hà Nội, TP.HCM và sớm gặp trực tiếp doanh nghiệp bất động sản

HoREA kiến nghị Tổ công tác của Thủ tướng Chính phủ khẩn trương làm việc với UBND Hà Nội, TP.HCM và một số tỉnh trọng điểm. Bên cạnh đó, HoREA đề nghị Tổ công tác sắp xếp gặp trực tiếp doanh nghiệp để nghe trình bày các vướng mắc, khó khăn cụ thể.