Tuyến đường sắt đi qua 5 địa phương, được quy hoạch đường đôi khổ 1.435 mm, điện khí hóa với thiết kế tốc độ 160 km/h cho tàu khách và 120 km/h cho tàu hàng.
Dự án có hai phương án tổng mức đầu tư gồm 199.010 tỷ đồng cho phương án đi thấp và 204.890 tỷ đồng cho phương án đi cao.
Dự kiến dự án khởi công năm 2028, khai thác giai đoạn 1 vào năm 2035 và hoàn thiện giai đoạn 2 vào năm 2055.
Việc đầu tư tuyến đường sắt dự kiến tạo ra thị trường xây dựng trị giá 1,95 tỷ USD và hàng chục nghìn việc làm mới.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt TP HCM - Cần Thơ sau hơn 5 năm nghiên cứu.
Theo phương án được liên danh tư vấn TEDI nghiên cứu, tuyến đường sắt dài 175,2 km bắt đầu từ ga An Bình và kết thúc tại ga Cần Thơ, đi qua 5 địa phương. Tuyến được quy hoạch đường đôi, khổ 1.435 mm, điện khí hóa.
Phác thảo diện mạo Dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ
Đường sắt nối thông miền Đông với miền Tây: Dài 175km với 12 ga, dự kiến xây cầu 2 tầng dùng chung đường sắt và đường bộ 20:00 13/11
Phác thảo diện mạo Dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ 11:19 13/11
