Trong đề xuất gửi UBND thành phố Hà Nội, Sở Xây dựng cho biết, Thông tư 53/2024/TT-BGTVT ngày 15-11-2024 của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) quy định về phân loại phương tiện giao thông đường bộ, trong đó dòng xe pickup được phân thành 2 loại là ô tô con pickup và ô tô tải pickup.
Các dòng xe bán tải hiện nay đang có trọng tải toàn bộ từ 2 tấn trở lên.
Dòng xe ô tô tải pickup thuộc nhóm xe tải thông dụng và phải tuân thủ Quyết định số 01/QĐ-UBND quy định về hoạt động của phương tiện giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố, chỉ được lưu thông từ 21h đến 6h sáng. Việc này đã ảnh hưởng đến tâm lý của người sử dụng xe, doanh nghiệp sản xuất ô tô.
Sở Xây dựng cũng đưa ra con số của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong 5 năm gần nhất (từ 2021 – 2025) số lượng xe pickup bán ra tại Hà Nội là 14.704 xe (bao gồm cả ô tô con pickup và ô tô tải pickup). Số lượng này tham gia giao thông không nhiều so với cơ cấu phương tiện xe ô tô con khác, tác động không lớn đến ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố trong khung giờ cao điểm.
Do đó, tiếp thu ý kiến phản ánh của các doanh nghiệp và để hạn chế tác động tiêu cực đến phát triển kinh tế, xã hội của thành phố, liên ngành Sở Xây dựng thống nhất với Công an thành phố báo cáo UBND thành phố Hà Nội xem xét, điều chỉnh Quyết định 01/2026/QĐ-UBND theo hướng cho phép dòng xe ô tô tải pickup được lưu thông như xe ô tô con trên các tuyến phố.
Trước đó, theo quyết định 1/2026 của UBND TP Hà Nội về quản lý hoạt động phương tiện giao thông có hiệu lực từ ngày 15/1/2026, quy định các loại xe ô tô tải thông dụng có khối lượng toàn bộ của xe dưới 2 tấn chỉ được phép hoạt động ngoài giờ cao điểm. Với các loại xe ô tô tải thông dụng có khối lượng toàn bộ của xe từ 2 tấn trở lên (dòng xe bán tải), chỉ được phép hoạt động từ 21h00 đến 06h00 sáng hôm sau.
