Dự thảo quy chuẩn thay thế QCVN 09:2024/BGTVT quy định hệ thống AVAS không được dùng tiếng còi khẩn cấp hay tiếng động vật.
Chuyên gia âm thanh cho rằng việc bắt buộc phát âm thanh dưới 20km/h có thể gây ô nhiễm tiếng ồn trong điều kiện giao thông ùn tắc tại Việt Nam.
Hệ thống AVAS có thể dễ dàng lắp đặt bằng cách đấu nối loa với xi nhan, số lùi và lấy dữ liệu vận tốc qua cổng OBD.
TS Nguyễn Thành Sa cho biết hệ thống AVAS đã được áp dụng rộng rãi tại châu Âu, Mỹ, Trung Quốc và Nhật Bản để bảo vệ người đi bộ.
Tại Mỹ và Nhật Bản, tiêu chuẩn AVAS được áp dụng bắt buộc cho xe điện và hybrid mới từ nhiều năm trước và không cho phép người lái tắt.
Cục Đăng kiểm Việt Nam đang lấy ý kiến dự thảo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia trong lĩnh vực đăng kiểm, thay thế QCVN 09:2024/BGTVT.
Trong đó có đề xuất liên quan đến hệ thống cảnh báo bằng âm thanh (AVAS) trên ô tô điện. Khi xe chạy ở tốc độ dưới 20km/h, hệ thống này không được sử dụng các giai điệu âm nhạc, tiếng còi báo động khẩn cấp hoặc âm thanh giả tiếng động vật nhằm tránh gây nhầm lẫn cho người tham gia giao thông.
Đề xuất quan trọng liên quan tới ô tô điện tại Việt Nam
Đề xuất ô tô không dùng tiếng còi hú, nhạc điệu để làm âm thanh cảnh báo 15:05 30/10
Đề xuất quan trọng liên quan tới ô tô điện tại Việt Nam 09:32 30/10
