Theo Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vừa được Bộ Giao thông Vận tải trình Chính phủ, dự án này có quy mô lớn, công nghệ kỹ thuật mới, lần đầu tiên được triển khai ở Việt Nam, tương tự dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam.
Để thực hiện thành công, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất áp dụng các chính sách đặc thù để huy động nguồn lực, phân quyền đầu tư và phát triển công nghiệp đường sắt, đào tạo nguồn nhân lực. Trong đó có 13 chính sách thuộc thẩm quyền của Quốc hội và 4 cơ chế do Chính phủ quyết định.
