Phong cách sống

Đây là siêu xe thể thao vượt thời gian nhất thế giới

Người tiêu dùng có thể thấy rõ nhiều mẫu xe Ferrari ngày nay chịu ảnh hưởng thiết kế từ những chiếc xe cũ của thương hiệu trong quá khứ. Tương tự, Huracan và Aventador hiện tại của Lamborghini được ví như "người kế nhiệm" của các mẫu Countach, Diablo và Miura cổ điển.

Nhưng chỉ có một chiếc xe thể thao có thiết kế nguyên vẹn với niên đại gần 6 thập kỷ: Porsche 911. Ngày nay, 911 vẫn mang kiểu dáng đặc trưng của mẫu xe ra mắt lần đầu tại triển lãm ô tô Frankfurt 1963.

Khi công ty Porsche được truyền lại từ người sáng lập Ferdinand Porsche cho con trai Ferry Porsche, người đã giám sát việc tạo ra chiếc xe thể thao sản xuất đầu tiên của thương hiệu - 356, được bán vào năm 1948. Đến lượt mình, vào đầu những năm 1960, Ferry đã trao cho con trai Ferdinand Alexander Porsche cơ hội thiết kế chiếc 911 kế nhiệm của 356.

Thì ra đây là siêu xe thể thao vượt thời gian nhất thế giới: Bảo sao người giàu sẵn sàng chi bạc tỷ để sở hữu - Ảnh 1.

Porsche 911 ngày nay vẫn giữ nguyên thiết kế sau gần 60 năm trình làng. Ảnh: Porsche.

Bản tóm tắt thiết kế của Ferry đề cập rằng so với 356, 911 dễ "chui vào" hơn. Ngoài ra, đội ngũ bán hàng của Porsche yêu cầu rằng mẫu xe mới nên "giữ lại dòng xe Porsche trước đây và về cơ bản, đó không phải là một chiếc xe mới". Song 911 phải có vẻ ngoài thể thao.

Chiếc 911 đầu tiên được ra mắt tại Triển lãm Ô tô Frankfurt (Đức) vào năm 1963. Ban đầu, xe được đặt tên là 901 do đây là số hiệu nội bộ của dự án. Có tổng cộng 82 chiếc xe được sản xuất với ký hiệu là những năm 901. 

Tuy nhiên, nhà sản xuất ô tô Pháp Peugeot phản đối tên này. Hãng khẳng định bản quyền đối với các biệt danh ô tô ba chữ số với số 0 ở giữa. Do vậy, Porsche đã thay thế số 0 bằng số 1.

Việc sản xuất bắt đầu vào tháng 9/1964. Những chiếc 911 đầu tiên được xuất khẩu sang Mỹ vào tháng 2/1965. Trong cuộc thăm dò năm 1999 để xác định Chiếc xe của Thế kỷ, 911 đã đứng thứ năm.

Một số đặc điểm nhận định của chiếc Porsche 911 đầu tiên bao gồm cánh trước độc lập ở hai bên nắp ca-pô phẳng, các đường bên duyên dáng và độ dốc mượt mà của mui xe, hình dạng không thể nhầm lẫn của cửa sổ bên. Đó vẫn là những yếu tố thiết kế đặc trưng của mọi chiếc 911 ngày nay. Hiện, nếu muốn sở hữu một chiếc từ dòng 911, người mua cần chi trả từ 2,4 tỷ đồng.

Thì ra đây là siêu xe thể thao vượt thời gian nhất thế giới: Bảo sao người giàu sẵn sàng chi bạc tỷ để sở hữu - Ảnh 2.

Porsche 911 Carrera 3.4 Coupé đời 1997. Ảnh: Porsche.

Đương nhiên, một số quá trình "tiến hóa" đã diễn ra trong nhiều năm với 8 thế hệ 911. Dẫu vậy, ý tưởng cơ bản được giữ nguyên vẹn không thay đổi. 

Vào cuối những năm 1990, nhà thiết kế ô tô Pinky Lai giám sát việc ra mắt biến thể 996 hoàn toàn mới của 911. Được sản xuất trong giai đoạn 1997-2006, 996 đã không còn được điều khiển bằng một động cơ phẳng làm mát bằng không khí. Mẫu xe được cải tiến, thay thế bằng động cơ làm mát bằng nước, giảm lượng khí thải, tiếng ồn và tiêu thụ nhiên liệu.

Xe có một đèn pha và chỉ báo tích hợp mới - được mượn từ Boxster và thiết kế bởi Lai - kết hợp hệ số kéo thấp hơn đáng kể so với các mẫu 911 trước đây.

Theo SCMP

Các tin khác

Giá vàng tiếp tục tăng

Vàng miếng SJC tiếp tục tăng thêm 1,2 triệu đồng mỗi lượng trong chiều 29.10, nâng tổng mức tăng trong ngày lên 3 triệu đồng/lượng.

v

Cổ đông lớn của Chứng khoán Rồng Việt là ông Nguyễn Hoàng Hiệp đã bán ra 10 triệu cổ phiếu VDS trong phiên 21/8, qua đó giảm sở hữu còn 32,69 triệu cổ phiếu (tỷ lệ 12,23%).

Giá vàng cao kỷ lục

Giá bán ra của vàng miếng SJC không đổi sau 2 phiên, được duy trì tại 125 triệu đồng/lượng - mức cao nhất từ trước đến nay.

Giá vàng bất ngờ giảm mạnh

Sáng nay (28/6), giá vàng trong nước quay đầu giảm mạnh. Giá vàng miếng SJC mất mốc 120 triệu đồng/lượng nhưng vẫn cao hơn thế giới hơn 12 triệu đồng/lượng.

Chứng khoán lập đỉnh mới

VN-Index đóng cửa phiên hôm nay (23/6) ở mức 1.358 điểm - cao nhất trong khoảng 3 năm trở lại đây (kể từ tháng 5/2022). VIC của Vingroup tăng trần, lập công đưa chỉ số chính đạt mốc cao mới.

VN-Index vượt 1.300 điểm

3 phiên tăng liên tiếp giúp VN-Index lấy lại mốc 1.300 điểm sau khi đánh mất trong nhịp điều chỉnh mạnh vì biến động thuế quan cách đây một tháng.

VN-Index trở lại mốc 1.200 điểm

Mở cửa với lực bán tháo mạnh, VN-Index mất mốc 1.200 điểm nhưng sau đó dần cải thiện nhờ VIC, VHM, LPB, VNM… và chốt phiên giảm hơn 19 điểm.

Chứng khoán lao dốc

Áp lực bán ngày càng mạnh khiến VN-Index mất hơn 10 điểm, nối dài mạch giảm phiên thứ tư liên tiếp và tiệm cận vùng tâm lý 1.300 điểm.

Áp lực lãi suất và thanh khoản

Lãi suất liên ngân hàng tăng vọt chóng mặt chỉ sau vài ngày trong khi thanh khoản của thị trường đã có những tín hiệu áp lực hơn.