Bất động sản

Đại công trình 22.000 tỷ đồng có thể đón 50 triệu khách mỗi năm của Sun Group có chuyển động đáng chú ý

Toàn cảnh dự án mở rộng Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc (đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang). (Ảnh: VTC News)

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký quyết định thành lập Hội đồng thẩm định điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo quyết định, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn được giao làm Chủ tịch Hội đồng. Thành viên Hội đồng gồm đại diện nhiều bộ, ngành, địa phương và đơn vị liên quan như Bộ Quốc phòng, Bộ Công an, Bộ Tài chính, Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Bộ Công Thương, Bộ Văn hóa – Thể thao và Du lịch, UBND tỉnh An Giang, cùng các đơn vị thuộc Bộ Xây dựng, Cục Hàng không Việt Nam và Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam.

Cục Hàng không Việt Nam – cơ quan lập quy hoạch có trách nhiệm mời thêm hai chuyên gia trong lĩnh vực hàng không dân dụng tham gia phản biện.

Hội đồng có nhiệm vụ tham mưu Bộ trưởng Bộ Xây dựng trong việc thẩm định điều chỉnh quy hoạch, đồng thời thực hiện các nhiệm vụ theo quy định tại Nghị định số 05 về quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay. Cục Hàng không Việt Nam cũng chịu trách nhiệm cung cấp đầy đủ hồ sơ, tài liệu và bảo đảm điều kiện hoạt động của Hội đồng trong suốt quá trình thẩm định.

Phối cảnh Cảng HKQT Phú Quốc sau mở rộng.

Trước đó, Bộ Xây dựng đã ban hành quyết định phê duyệt nhiệm vụ lập điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc. Nội dung điều chỉnh bao gồm khảo sát, thu thập bổ sung số liệu; đánh giá hiện trạng khai thác; cập nhật các dự án đang triển khai; rà soát nhu cầu vận chuyển hàng không.

Việc điều chỉnh quy hoạch nhằm đề xuất phương án bố trí lại các hạng mục công trình, đáp ứng tiến độ Dự án mở rộng sân bay, phù hợp nhu cầu khai thác trong tương lai và định hướng Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không toàn quốc giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Dự án mở rộng sân bay Phú Quốc do Công ty Cổ phần Cảng Hàng không Mặt Trời thuộc Sun Group đầu tư theo hình thức kinh doanh, với tổng vốn lên tới 22.000 tỷ đồng.

Theo quy hoạch, sân bay Phú Quốc sẽ được nâng cấp đạt tiêu chuẩn cấp 4E theo Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO), có khả năng tiếp nhận các loại máy bay thân rộng như Boeing 747, 787 và Airbus A350.

Dự án có tổng diện tích khoảng 1.050 ha, dự kiến nâng công suất khai thác lên 20 triệu hành khách/năm vào năm 2027 và tiếp tục mở rộng lên 50 triệu hành khách/năm trong giai đoạn tiếp theo.

Các tin khác

Cuộc đua của các đại gia địa ốc: Từ siêu đô thị gần 9.200ha khủng nhất lịch sử cho đến trung tâm R&D 4 tỷ USD chưa từng có… đang định hình toàn bộ thị trường bất động sản

Cuộc đua của các đại gia địa ốc: Từ siêu đô thị gần 9.200ha khủng nhất lịch sử cho đến trung tâm R&D 4 tỷ USD chưa từng có… đang định hình toàn bộ thị trường bất động sản

Từ Hà Nội, TP.HCM đến các đô thị vệ tinh, cuộc đua tích lũy quỹ đất đang nóng lên. Những dự án hàng trăm, nghìn ha được xem là "của để dành" quyết định vị thế của các đại gia địa ốc trong chu kỳ mới.
Viha Flora đón ‘cú hích’ siêu hạ tầng phía Nam Thủ đô

Viha Flora đón ‘cú hích’ siêu hạ tầng phía Nam Thủ đô

Quy hoạch hạ tầng phía Nam Thủ đô đang tạo kỳ vọng về kết nối và phát triển đô thị. Trong bối cảnh đó, dự án Viha Flora được giới thiệu với lợi thế mật độ thấp, quy mô giới hạn và không gian sống xanh tại Hồng Hà Eco City.
Công an Hà Nội cảnh báo thủ đoạn lợi dụng quy hoạch, mở đường để "thổi giá" đất, lừa đảo

Công an Hà Nội cảnh báo thủ đoạn lợi dụng quy hoạch, mở đường để "thổi giá" đất, lừa đảo

TPO - Cơ quan Công an cảnh báo tình trạng nhiều đối tượng đăng tải thông tin về quy hoạch, mở đường, triển khai dự án lớn... trên mạng xã hội nhằm “thổi giá”, tạo mặt bằng giá ảo, thậm chí tạo website giả mạo nhằm dụ dỗ người dân chuyển tiền đặt cọc, tiền giữ chỗ hoặc tiền mua hồ sơ vào tài khoản cá nhân.
Thực hư bao đậu khi mua nhà ở xã hội

Thực hư bao đậu khi mua nhà ở xã hội

TPO - Việc xét duyệt đối tượng mua nhà ở xã hội được thực hiện theo quy định pháp luật, không có bất kỳ cơ chế ưu tiên nào thông qua trung gian môi giới. Người dân cần hết sức thận trọng trước các thông tin không chính thống và tuyệt đối không chuyển tiền cho các cá nhân tự nhận có khả năng lo hồ sơ hoặc chạy suất.