Đường tránh Nam Hải Vân sẽ được đầu tư mở rộng lên 6 làn xe - Ảnh: ĐOÀN CƯỜNG
Theo đó, dự án có điểm đầu giao với nút giao đường ven biển nối cảng Liên Chiểu tại km11+167 (tuyến Nam hầm Hải Vân - Túy Loan); điểm cuối khớp nối vào dự án tuyến đường kết nối đường vành đai phía Tây đến cao tốc La Sơn - Túy Loan (phía sau Khu công nghệ cao) tại km16+534 (tuyến Nam hầm Hải Vân - Túy Loan).
Tổng chiều dài tuyến khoảng 5,36km.
Đoạn qua cầu Thượng Nam Ô - Ảnh: ĐOÀN CƯỜNG
Dự án có quy mô cấp hạng: đường ô tô, 6 làn xe cơ giới. Trên tuyến có 4 nút giao, gồm: nút giao với đường ven biển nối cảng; nút giao đường Tạ Quang Bửu; nút giao với đường ven sông Cu Đê và nút giao với đường vành đai phía Tây 2.
Trong đó đầu tư xây dựng nút giao khác mức liên thông với đường ven sông Cu Đê; mở rộng 3 cầu hiện hữu là cầu Thượng Nam Ô, cầu Thủy Tú và cầu vượt ĐT 601 phù hợp với khổ nền đường.
Đầu tư hoàn thiện đồng bộ hệ thống thoát nước, chiếu sáng và các hạng mục khác.
Tổng mức đầu tư dự án là hơn 1.965 tỉ đồng. Thực hiện dự án năm 2026-2029.
Dự án sẽ góp phần kết nối nhanh chóng với cảng Liên Chiểu - Ảnh: ĐOÀN CƯỜNG
Theo UBND thành phố Đà Nẵng, dự án trên được đầu tư sẽ góp phần cụ thể hóa từng bước quy hoạch chung của Đà Nẵng (tuyến đường chính phục vụ hoạt động của cảng Liên Chiểu cũng như trung tâm logistics, khu sản xuất - Khu thương mại tự do Đà Nẵng).
Hoàn chỉnh mạng lưới giao thông quốc gia, giao thông đô thị được thông suốt (các tuyến trục chính đô thị tiếp cận liên thông với tuyến tránh Nam hầm Hải Vân, đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông…).
Cùng với đó là thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, kết nối nhanh chóng cảng Liên Chiểu cũng như Khu thương mại tự do Đà Nẵng, Khu công nghệ cao… với các trục giao thông của thành phố; đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa từ cảng Liên Chiểu về phía Nam, phía Tây Đà Nẵng và ngược lại.
Đặc biệt là giải quyết tình trạng thắt cổ chai của tuyến đường tránh Nam hầm Hải Vân - Túy Loan (đoạn từ nút giao đường Tạ Quang Bửu đến nút giao Hòa Liên).
Dự án cũng hướng tới hoàn thiện tuyến quốc lộ 1 qua Đà Nẵng, cùng với đường vành đai phía Tây, vành đai phía Nam hình thành trục tuyến tránh quốc lộ 1 qua nội thị của thành phố.
Qua đó góp phần giảm tải cho các trục trung tâm thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm và giảm thiểu tai nạn giao thông…
