Chi phí vận chuyển tàu VLCC từ Vịnh Mexico sang châu Á tăng từ 5 USD lên 30-35 USD/thùng.
Cước một chuyến tàu từ Mỹ đến Trung Quốc có lúc đạt 80 triệu USD và hiện duy trì ở mức 60 triệu USD.
Lượng dầu thô Mỹ đặt mua giao tháng 11 giảm 50% so với tháng 9, xuống còn 25 triệu thùng.
Hoạt động chuyển dầu trên biển tại vịnh Oman làm giảm số tàu phục vụ các tuyến thương mại quan trọng.
Các nhà xuất khẩu phải hạ giá bán để bù đắp chi phí vận tải cao và duy trì thị phần.
Cuộc xung đột tại Trung Đông đã đẩy chi phí vận chuyển dầu thô bằng đường biển lên mức cao kỷ lục, có thời điểm tăng gấp 10 lần so với trước chiến sự.
Giá cước tăng vọt không chỉ khiến hoạt động xuất khẩu dầu từ Mỹ sang châu Á sụt giảm mạnh mà còn làm thay đổi các tuyến vận tải và cơ cấu giá dầu trên thị trường toàn cầu.
Diễn biến thị trường năng lượng quốc tế và giá xăng dầu trong nước
Mới: Giá dầu Brent tiếp tục leo dốc lên mức gần 117 USD/thùng do các cuộc tấn công mới vào cơ sở năng lượng tại Saudi Arabia.
Giá dầu Brent tăng lên 115,98 USD mỗi thùng sau vụ tấn công nhà máy lọc dầu 15:17 28/10 Giá dầu giảm gần 2 USD mỗi thùng giữa bối cảnh đàm phán tại Trung Đông 07:32 28/10
Giá khí đốt tại EU đạt mức cao nhất trong 4 năm 21:41 27/10 Iran gửi tin không vui cho toàn thế giới 18:48 27/10 Giá dầu thế giới giảm khoảng 1% nhờ hy vọng hạ nhiệt căng thẳng Trung Đông 15:22 27/10
