Trả lời một số ý kiến phản ánh về việc mặc dù trong giai đoạn thấp điểm nhưng giá vé máy bay tại hầu hết đường bay nội địa đang ở mức khá cao, gây khó khăn cho việc đi lại của người dân cũng như kích cầu du lịch, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) cho rằng giá vé máy bay của Việt Nam vẫn thấp hơn khu vực.
Theo Cục HKVN, giá vé máy bay cả quốc tế và nội địa hiện nay đều được thực hiện theo cơ chế giá vé linh hoạt với nhiều dải giá tùy tình hình thị trường, điều kiện vé, thời điểm xuất vé… Đối với các đường bay nội địa, để bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng, Bộ GTVT đã có quy định về khung giá vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa.
Hiện tại, các hãng hàng không Việt Nam đều xây dựng sản phẩm và giá vé máy bay nội địa phù hợp với nhu cầu của hành khách và nằm trong khung giá quy định.
So sánh giá vé máy bay nội địa với các hãng trong khu vực, Cục HKVN cho biết mức giá vé tính theo km tại thị trường nội địa Việt Nam theo khung giá quy định hiện tại vẫn khá thấp so với các nước trong khu vực và thế giới.
Ví dụ như chặng Hà Nội – TP HCM, mức giá/km cao nhất quy định chỉ khoảng 0,11USD/km; trong khi chặng bay Bangkok đi Chiangmai mức giá/km cao nhất của Thai Airways là 0,22 USD/km, cao gấp hai lần so với Việt Nam. Các chặng ở nước khác cũng có giá trung bình cao hơn nhiều Việt Nam là chặng bay Bắc Kinh – Thượng Hải của Air China là 0,27 USD/km; chặng bay Pusan - Jeju của Asiana Airlines ở mức 0,32 USD/km....
Giá vé cao ở những khung giờ/ngày bay đẹp
Theo Cục HKVN, giá vé máy bay phụ thuộc vào quy luật cung/cầu. Nhu cầu đi lại của người dân giai đoạn Tết thường tăng cao và dồn vào khung giờ bay đẹp. Vào những ngày cao điểm, vào các khung giờ bay đẹp thường có nhu cầu cao và hết chỗ sớm hơn so các ngày hoặc khung giờ khác.
Bên cạnh đó, vận chuyển hàng không trong giai đoạn Tết luôn có tính chất "lệnh đầu", đặc thù chỉ đông khách một chiều, chiều còn lại ít khách hoặc thậm chí không có khách.
Bởi vậy, giá vé áp dụng vào thời điểm này cũng ở mức cao để phần nào giúp các hãng hàng không bù đắp cho chặng bay cả hai chiều. Tuy nhiên, mức giá này vẫn không cao hơn giá trần quy định.
Theo thống kê từ các hãng hàng không, đến thời điểm hiện tại, tỷ lệ đặt chỗ trên các đường bay từ TP HCM đi các tỉnh, thành phố khu vực phía Bắc giai đoạn Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024 (chiều đi) đang đạt từ 40 - 50% trong khi ở chiều ngược lại mới chỉ đạt khoảng 10%.
Mặc dù các hãng hàng không Việt Nam cũng như các hãng hàng không trên thế giới đang phải đối mặt chi phí tăng khi giá nhiên liệu tăng, tỷ giá hối đoái biến động nhưng dự kiến mặt bằng giá vé Tết 2024 cũng chỉ tương đương năm 2023.
Để giá vé máy bay ở mức hợp lý, phù hợp với nhu cầu của nhân dân, đặc biệt trong dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn năm 2024, Cục HKVN đã triển khai các giải pháp chỉ đạo các hãng hàng không tăng nguồn cung; theo dõi tình hình bán vé, đặt chỗ của các hãng hàng không dịp Tết Nguyên đán để có giải pháp bổ sung tải cung ứng vào các đường bay có nhu cầu cao, đáp ứng nhu cầu của hành khách.
Cục cũng vừa điều chỉnh tham số điều phối slot tại sân bay Tân Sơn Nhất và Nội Bài giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán năm 2024 từ ngày 25/1/2024 đến 24/2/2024 để phục vụ tối đa hoạt động di chuyển của người dân.
Cụ thể, sân bay Tân Sơn Nhất được điều chỉnh nâng lên 44 slot/giờ ban ngày và 40 slot/giờ ban đêm. Số lượng slot tăng thêm là 2.604 slot, trung bình 84 slot/ngày. Như vậy, lượng ghế cung ứng cũng tăng thêm 520.800 ghế, trung bình 16.800 ghế/ngày.
Sân bay Nội Bài cũng điều chỉnh lên 40 slot/giờ ban ngày và 30 slot/giờ ban đêm. Số lượng slot tăng thêm là 1.674 slot, trung bình 54 slot/ngày bổ sung thêm 334.800 ghế, trung bình 10.8000 ghế/ngày.
