Xã hội

Cục CSGT hiến kế "giải cứu" đường Nguyễn Xiển đang tắc không lối thoát

Sự kiện: Thời sự
Chia sẻ

Cục CSGT hiến kế 'giải cứu' đường Nguyễn Xiển đang tắc không lối thoát - 1

Khu vực thi công được quây rào tôn.

Theo Cục CSGT, ngay sau khi xảy ra tình trạng ùn tắc trên đường Nguyễn Xiển (Hà Nội) do đơn vị thi công dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá dựng rào tôn, đơn vị đã cử cán bộ phối hợp với Phòng CSGT Hà Nội nắm bắt tình hình, nghiên cứu phương án giải quyết.

Thượng tá Lê Quang Hòa, Trưởng phòng Hướng dẫn, điều khiển giao thông và dẫn đoàn, Cục CSGT cho biết, đường Vành đai 3 là cửa ngõ thành phố nhưng đơn vị thi công và các cơ quan có liên quan chưa có phương án phân luồng từ xa khiến ùn tắc giao thông.

Do đó, Cục CSGT có kiến nghị đơn vị thi công, cơ quan liên quan thực hiện rào chắn cơ động, làm đến đâu rào đến đó, khi hoàn thành phải hoàn trả mặt bằng ngay. Bên cạnh đó, kết hợp xén thêm vỉa hè mở rộng đường và bố trí lực lượng thường trực hướng dẫn, hỗ trợ người tham gia giao thông.

Theo thượng tá Lê Quang Hòa, cần phải luồng từ xa, thông tin tuyên truyền rộng rãi để người dân hạn chế đi vào tuyến đang thi công.

Về phía Sở GTVT Hà Nội cũng đã có văn bản đề nghị chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu thi công thực hiện đầy đủ các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông, bố trí lực lượng phối hợp với lực lượng Cảnh sát giao thông, Thanh tra GTVT, chính quyền địa phương hướng dẫn phân luồng đảm bảo an toàn giao thông, tránh gây ùn tắc.

Lắp đặt hệ thống biển báo công trường, biển báo chỉ dẫn... để hướng dẫn phân luồng từ xa và tại chỗ cho các phương tiện lưu thông trên đường Nguyễn Xiển hướng đi Linh Đàm. Đẩy nhanh tiến độ thi công theo từng giai đoạn của biện pháp thi công sớm thu hẹp rào chắn trả lại lòng đường phục vụ người dân đi lại tránh gây ùn tắc giao thông.

Chủ động phối hợp với các cơ quan báo đài, chính quyền địa phương tuyên truyền cho người dân trong khu vực và người tham gia giao thông được biết trong quá trình thi công.

Bên cạnh đó, UBND các quận Thanh Xuân, Hoàng Mai chỉ đạo các lực lượng chức năng trực thuộc quận tăng cường công tác xử lý tình trạng người dân bán hoa cây cảnh, lấn chiếm vỉa hè bán hàng.... vi phạm trật tự đô thị trên đường Nguyễn Xiển và đặc biệt tại khu vực rào chắn thi công đảm bảo an toàn cho đi bộ.

Ngày 5/11 vừa qua, chủ đầu tư Dự án hệ thống nước thải Yên Xá đã cho rào 2/3 lòng đường Nguyễn Xiển để thi công hố ga trên đường. Dự án này do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp Hà Nội làm chủ đầu tư, được UBND thành phố Hà Nội phê duyệt năm 2013. Tổng mức đầu tư dự án là hơn 16.200 tỷ đồng (khoảng 61.566 triệu yên, nguồn vốn vay ODA của Nhật Bản). Thời gian thực hiện dự án từ năm 2013 đến 2021 (đến nay dự án đã chậm tiến độ 1 năm).

Chia sẻ
Theo Thanh Hà (Tiền Phong)

Các tin khác

Giám đốc Bệnh viện Bạch Mai trải lòng về thực trạng thiếu thiết bị y tế, kiệt quệ tài chính

Giám đốc Bệnh viện Bạch Mai trải lòng về thực trạng thiếu thiết bị y tế, kiệt quệ tài chính

Ngày 8/11, PGS.TS Đào Xuân Cơ, Giám đốc Bệnh viện Bạch Mai thừa nhận bệnh viện hạng đặc biệt của cả nước đang rơi vào tình trạng thiếu trang thiết bị y tế phục vụ bệnh nhân, trong khi máy móc hiện đại đắp chiếu hàng loạt và không có tiền trang trải đủ cho cuộc sống của nhân viên y tế sau 3 năm ngừng liên doanh liên kết, tự chủ toàn diện, ảnh hưởng bởi các vụ án.
Hà Nội: Giao Công an xử lý bán xăng dầu bằng chai, lọ trên vỉa hè

Hà Nội: Giao Công an xử lý bán xăng dầu bằng chai, lọ trên vỉa hè

Ban Chỉ đạo 389 Hà Nội yêu cầu Công an thành phố, chỉ đạo công an các quận, huyện, thị xã phối hợp xử phạt nghiêm các hành vi vi phạm về xăng dầu theo quy định, kiên quyết xử lý tình trạng kinh doanh xăng dầu tự phát qua các chai, lọ, bình can trên một số tuyến đường.
Nhậu tại đám tang, 14 người nhập viện

Nhậu tại đám tang, 14 người nhập viện

Sáng 8/11, Bệnh viện Đa khoa tỉnh Kiên Giang cho biết, đã tiếp nhận 14 bệnh nhân nhập viện cấp cứu được chuyển lên từ tuyến dưới là Trung tâm Y tế huyện An Biên, trong đó có 3 trường hợp đang nguy kịch phải hỗ trợ tim phổi nhân tạo.
VCCI đề nghị bỏ bảo hiểm bắt buộc với xe máy

VCCI đề nghị bỏ bảo hiểm bắt buộc với xe máy

VCCI đánh giá, với số tiền chi trả ít ỏi 45 tỷ đồng thì rất khó có thể thuyết phục rằng lợi ích mang lại từ khoản tiền bồi thường này lớn hơn chi phí xã hội phải bỏ ra là 765 tỷ đồng, không bảo đảm nguyên tắc lợi ích lớn hơn chi phí.