Chứng khoán SSI (SSI Research) vừa công bố ước tính kết quả kinh doanh quý 4/2024 của 41 doanh nghiệp. Trong đó, SSI dự báo 30 doanh nghiệp có tăng trưởng lợi nhuận dương so với cùng kỳ năm trước, còn lại 10 doanh nghiệp dự kiến suy giảm lợi nhuận trong quý 4 vừa qua, còn lại 1 cái tên có lãi trong khi quý 4/2023 lỗ nặng là HVN.
Cụ thể, các công ty có kỳ vọng tăng trưởng lợi nhuận dương bao gồm: ACB, ACV, BID, CTG, CTR, DGC, DPR, FPT, GMD, GVR, HAH, HDG, HHV, IMP, KBC, KDH, MBB, MSN, MSB, MWG, NLG, PLX, PNJ, PTB, PVT, TNG, TPB, VEA, VPB.
Ngược chiều, các doanh nghiệp có ước tính tăng trưởng lợi nhuận âm bao gồm: BCM, DRC, GAS, HDB, HPG, NT2, POW, SZC, TCB, VIB.
Với MWG, SSI Research ước tính doanh nghiệp bán lẻ này ghi nhận lợi nhuận ròng đạt khoảng 1.000 tỷ đồng trong quý 4, tăng khoảng 1.011% so với cùng kỳ năm trước và tiếp tục phục hồi 24% so với quý 3 liền trước. Nguyên nhân nhờ biên lợi nhuận mảng CNTT và điện thoại, điện máy, bách hóa cải thiện sẽ thúc đẩy tăng trưởng kết quả kinh doanh của MWG.
Cùng mảng bán lẻ, đại gia MSN được SSI kỳ vọng lãi sau thuế tăng trưởng 1.100% so với cùng kỳ lên khoảng 600 tỷ. Theo SSI, lãi ròng quý 4 có thể gấp tới 12 lần so với mức rất thấp trong quý 4/2023 trong bối cảnh MCH và WCM tiếp tục tăng trưởng, song lợi nhuận từ TCB sẽ thấp hơn. SSI lưu ý số liệu chưa tính đến khoản lợi nhuận và chi phí
ACV được SSI Research kỳ vọng LNST sẽ tăng gần 96% so với cùng kỳ và tăng 32% so với quý trước lên mức 3.800 tỷ nhờ đồng Yên Nhật yếu hơn và lượng khách quốc tế tăng mạnh
FPT được dự báo lợi nhuận sau thuế quý 4 tiếp tục tăng trưởng đều khoảng 17-23% svck , được thúc đẩy bởi phân khúc CNTT nước ngoài (tăng 19-24%), chiếm khoảng 80% doanh thu phân khúc công nghệ.
SSI cũng dự báo HAH sẽ đạt 290 tỷ đồng LNST trong Q4/2024 (tăng 450% so với cùng kỳ năm trước) trong bối cảnh ngành vận tải biển tương đối thuận lợi, giá cước duy trì ở mức cao và sản lượng tăng so lo ngại thuế quan năm 2025.
Tại nhóm xây dựng, HHV được dự phóng có thể lãi sau thuế 125 tỷ, tăng 138% so với cùng kỳ năm trước, chủ yếu đến từ việc thu phí đường cao tốc BOT trong bối cảnh các trạm thu phí có mức tăng phí khoảng 15-20% từ đầu năm 2024. Bên cạnh đó, mảng xây dựng của HHV cũng ghi nhận tăng trưởng với dự án cốt lõi là đường cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, một dự án thành phần của đường cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2021-2025 với doanh thu quý ổn định ở mức 250 tỷ, biên LNG khoảng 6-7%.
LNST của KDH được SSI dự báo có thể tăng trưởng ấn tượng hơn 780% so với cùng kỳ nhờ bàn giao khoảng 75% số căn trong dự án Privia, tương đương khoảng 780 căn tạo ra doah thu hơn 2.400 tỷ.
Trái ngược, POW dự báo LNST đạt từ 300-400 tỷ đồng (giảm khoảng 25% svck). Doanh thu ước đạt 7.000 – 8.000 tỷ trong quý 4 song thu nhập bồi thường từ sản lượng hợp đồng (Qc) không được huy động cho NT2 giảm dẫn đến lợi nhuận giảm.
LNTT của HPG trong quý 4 kỳ vọng sẽ đạt 2.800 tỷ đồng (giảm 6% svck) do ảnh hưởng của việc USD tăng giá dẫn đến chi phí đầu vào và sản lượng tiêu thụ chậm lại trong 2 tháng cuối năm 2024.
Tại nhóm ngân hàng, TPB và MSB là hai cái tên được dự phóng có mức tăng trưởng so với cùng kỳ ấn tượng, lần lượt tăng 194% lên 1.850 tỷ và tăng 180% lên 1.700 tỷ đồng.
Ước tính của SSI Research
