Tại Việt Nam, xe máy giống như "đôi chân" của nền kinh tế, thuộc nhóm 5 thị trường tiêu thụ lớn nhất thế giới tính đến hết năm ngoái, theo thống kê của Motorcycles Data. Hạ tầng giao thông đông đúc, nhiều ngõ nhỏ giúp xe máy giữ ưu thế nhờ tính linh hoạt, khả năng chuyên chở và chi phí vận hành thấp. Với nhiều hộ gia đình, đây không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là một tài sản có giá trị, công cụ lao động hàng ngày.
Chính vì vậy, quá trình điện hóa xe hai bánh tại Việt Nam được xem là một bước chuyển mang tính cấu trúc. Theo báo cáo từ Mordor Intelligence, xe máy điện được xem là thị trường đầy tiềm năng với quy mô dự báo đạt hơn 3,7 tỷ USD năm nay, và hơn 8,8 tỷ USD vào năm 2031. Động lực tăng trưởng cũng đến từ nhiều yếu tố: cam kết phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, các chính sách từ Chính phủ, cũng như xu hướng tiêu dùng "xanh" ngày càng được ưu tiên.
