Lãnh đạo Vietnam Airlines biểu quyết tại đại hội đồng cổ đông bất thường - Ảnh: VNA
Trình bày tại đại hội về phương án chào bán thêm cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu để tăng vốn điều lệ, ông Lê Hồng Hà - tổng giám đốc Vietnam Airlines - cho biết tổng số cổ phiếu chào bán là 900 triệu cổ phiếu, với giá 10.000 đồng/cổ phiếu. Tổng giá trị cổ phiếu dự kiến chào bán theo mệnh giá là 9.000 tỉ đồng.
Số cổ phiếu trên (mã HVN) dự kiến chào bán cho cổ đông hiện hữu vào cuối năm 2025. Cổ đông sở hữu cổ phiếu này được chuyển nhượng quyền mua cổ phiếu cho các cá nhân, tổ chức trong nước (chỉ chuyển nhượng 1 lần). Tiền bán cổ phiếu tăng vốn sẽ sử dụng cho hoạt động sản xuất kinh doanh của Vietnam Airlines.
Trình bày dự án đầu tư 50 máy bay thân hẹp, ông Tạ Mạnh Hùng - thành viên hội đồng quản trị Vietnam Airlines - thông tin đây là dự án đã báo cáo cấp thẩm quyền từ năm 2017, nhưng đã tạm dừng do ảnh hưởng đại dịch COVID-19.
Thời gian qua, dự án mua máy bay được khởi động lại theo đề án tái cơ cấu Vietnam Airlines. Việc triển khai mua 50 máy bay thân hẹp giai đoạn đến năm 2032 là cấp thiết trong kế hoạch phát triển đội bay của hãng lên 200-230 chiếc (cần bổ sung 120 tàu bay đến năm 2035), trong đó máy bay thân hẹp 130-160 chiếc.
Ông Hùng cho hay hiện Vietnam Airlines đang báo cáo cấp thẩm quyền để triển khai dự án từ năm 2030-2032. Việc lựa chọn mua mới 100% dòng máy bay thân hẹp Airbus A320 NEO hoặc Boeing 737 MAX từ nhà sản xuất máy bay sẽ giúp hãng nhận được sự hỗ trợ vốn từ tổ chức tài chính, hỗ trợ về kỹ thuật của nhà sản xuất.
Dự kiến tổng mức đầu tư 50 máy bay thân hẹp và 10 động cơ dự phòng khoảng 3,587 tỉ USD (tương đương 92.379 tỉ đồng).
Nếu thực hiện dự án, năm 2030 Vietnam Airlines sẽ nhận 14 máy bay, năm 2031 nhận 18 máy bay, và năm 2032 nhận 18 máy bay.
Bên cạnh việc thông qua phương án phát hành cổ phiếu, thông qua quyết định đầu tư đội máy bay thân hẹp, tại đại hội các cổ đông của Vietnam Airlines cũng thông qua phương án lựa chọn công ty kiểm toán cho giai đoạn 2025-2027, và phương án kiện toàn nhân sự thành viên hội đồng quản trị.
Được biết việc tăng 9.000 tỉ đồng vốn điều lệ ngay trong năm 2025 là bước đầu trong kế hoạch tăng vốn điều lệ thêm 22.000 tỉ đồng của Vietnam Airlines. Dự kiến năm 2026 hãng sẽ tiếp tục tăng thêm 13.000 tỉ đồng vốn điều lệ, nhằm củng cố nền tảng tài chính và nâng cao năng lực cạnh tranh của hãng.
Việc tăng vốn điều lệ sẽ giúp Vietnam Airlines cải thiện khả năng thanh khoản, nâng cao chất lượng các chỉ số tài chính và giảm hệ số nợ. Điều này cũng tạo điều kiện thuận lợi để hãng tiếp cận các nguồn vốn phục vụ việc phát triển đội bay, nâng cao chất lượng dịch vụ và triển khai các chiến lược dài hạn.
