Đơn giá vật liệu xây dựng thấp hơn rất nhiều so với thực tế đang gây khó khăn không nhỏ cho các nhà thầu, nhất là các nhà thầu công trình giao thông bởi khối lượng sử dụng vật liệu lớn mà khi đã ký hợp đồng thì rất khó điều chỉnh.
Là đơn vị đang thực hiện các hợp đồng xây dựng công trình giao thông lên tới hơn 30.000 tỷ đồng, ông Nguyễn Tuấn Anh, Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn cho biết, trong đợt "bão giá" vật liệu cao tốc vừa qua, giá cát đắp theo hợp đồng khoảng 153.000 đồng/m3, nhưng thực tế mua lên tới 254.000 đồng/m3.
