Tại đại hội đồng cổ đông 2025 Vietnam Airlines diễn ra ngày 25/6, một cổ đông đã đặt câu hỏi cho Ban Điều hành của doanh nghiệp về những lo ngại và ảnh hưởng trước thông tin Bộ Xây dựng vừa cấp phép thành lập thêm một hãng hàng không mới – Sun Phuquoc Airways.
Trả lời câu hỏi này, Chủ tịch Hội đồng quản trị Vietnam Airlines, ông Đặng Ngọc Hòa, cho biết Vietnam Airlines không coi đây là một thách thức đơn thuần, mà xem đó là "cơ hội để đổi mới, nâng cao năng lực điều hành và giữ vững vị thế hãng hàng không quốc gia".
Ông Hòa nhấn mạnh rằng cạnh tranh là điều tất yếu trong một thị trường đang hội nhập sâu rộng, đặc biệt khi nội địa hiện đã có 4 hãng hàng không và trên quốc tế doanh nghiệp này cũng đang phải cạnh tranh với khoảng 52 hãng hàng không đang khai thác các đường bay đến và đi từ Việt Nam.
"Chúng tôi hoạt động trong một môi trường cạnh tranh khốc liệt và điều này càng trở nên gay gắt hơn trong bối cảnh năm 2026 được dự báo có thể tiếp tục đứt gãy chuỗi cung ứng," ông nói.
Chủ tịch Vietnam Airlines cho biết hãng sẽ tiếp tục đầu tư vào công nghệ, đội ngũ nhân sự và mở rộng mạng bay trong nước và quốc tế. Song song đó, hãng sẽ tăng cường hợp tác với các đối tác toàn cầu và đa dạng hóa sản phẩm, dịch vụ để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của hành khách.
Ông cũng nói thêm về định hướng của Vietnam Airlines khi xác định trở thành hãng hàng không top 2 Đông Nam Á về quy mô, lọt vào nhóm 10 hãng được ưa chuộng nhất châu Á.
Bước sang năm 2025, Vietnam Airlines triển khai loạt giải pháp nhằm cải thiện năng lực khai thác, hiệu quả vận hành và mở rộng thị trường. Một trong những trọng tâm là kế hoạch đầu tư đội tàu bay thân hẹp thế hệ mới. Hãng cho biết sẽ hoàn tất các bước chuẩn bị cho dự án mua 50 tàu bay với tổng mức đầu tư hơn 92.000 tỷ đồng, dự kiến thực hiện trong giai đoạn 2030–2035. Mục tiêu của kế hoạch này là tăng hiệu suất sử dụng nhiên liệu, giảm phát thải và nâng cao sức cạnh tranh.
Vietnam Airlines cũng đang đẩy mạnh đầu tư vào hạ tầng kỹ thuật tại một số sân bay trọng điểm như Long Thành và Nội Bài. Bên cạnh đó, hãng tiếp tục phát triển các dịch vụ kỹ thuật, suất ăn và logistics nhằm hoàn thiện hệ sinh thái vận hành.
Trong 6 tháng đầu năm 2025, hãng đã khai trương 5 đường bay quốc tế mới đến Bắc Kinh, Bangkok, Bengaluru, Hyderabad và Busan; đồng thời khôi phục 4 tuyến bay đến Moscow, Bali, Kuala Lumpur và Hồng Kông. Hai điểm đến mới tại Milan và Copenhagen dự kiến sẽ lần lượt được đưa vào khai thác trong tháng 7 và tháng 12 năm nay.
