Bất động sản

Chính thức khởi công đoạn đường trị giá 2.000 tỷ, là mảnh ghép cuối cùng của tuyến đường dài 90 km nối Hà Nội với 3 tỉnh

Ngày 17/5, UBND thành phố Hà Nội đã tổ chức lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính (đoạn nối từ đường trục phía Nam đến đường Hương Sơn - Tam Chúc), đi qua huyện Mỹ Đức và huyện Ứng Hòa.

Chính thức khởi công đoạn đường trị giá 2.000 tỷ, là mảnh ghép cuối cùng của tuyến đường dài 90 km nối Hà Nội với 3 tỉnh- Ảnh 1.

Bản đồ hướng tuyến 12,5 km (ảnh được vẽ theo quy hoạch chỉ mang tính tham khảo).

Dự án này có chiều dài 12,5 km với mặt cắt ngang 21 m, điểm đầu giao với đường trục phía Nam, điểm cuối giao với đường Hương Sơn - Tam Chúc (đường tỉnh 74). Trên tuyến sẽ xây dựng 4 nút giao chính gồm: Nút giao với đường trục phía Nam (vị trí đầu tuyến); nút giao với Quốc lộ 21B; nút giao với đường liên xã Hương Sơn; nút giao với đường Hương Sơn - Tam Chúc.

Ngoài ra, trên tuyến cũng sẽ xây dựng cầu vượt sông Đáy và sông Châu Giang (kênh Ngoại Độ). Cùng với đó là xây dựng đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, lắp đặt hệ thống tổ chức giao thông, cây xanh, vỉa hè, chiếu sáng…

Dự án có tổng mức đầu tư 2.080 tỷ đồng (từ nguồn ngân sách thành phố Hà Nội). Đến nay, dự án đã hoàn chỉnh đầy đủ thủ tục đầu tư, lựa chọn nhà thầu thi công, chủ đầu tư và nhà thầu đã ký hợp đồng xây lắp với giá trị 1.338 tỷ đồng. Thời gian thi công 690 ngày (khoảng gần 2 năm).

Chính thức khởi công đoạn đường trị giá 2.000 tỷ, là mảnh ghép cuối cùng của tuyến đường dài 90 km nối Hà Nội với 3 tỉnh- Ảnh 2.

Một đoạn dự án sẽ đi qua (ảnh: Ngọc Đẹp)

Về công tác giải phóng mặt bằng, 2 huyện Mỹ Đức và Ứng Hòa triển khai khẩn trương, đạt được kết quả tích cực, tạo điều kiện cho dự án sẵn sàng khởi công xây dựng.

Thời gian qua, Hà Nội đã chỉ đạo tích cực triển khai các dự án đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông, trong đó có dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính (đoạn nối từ đường trục phía Nam đến đường Hương Sơn - Tam Chúc). Đây được xem là một trong những dự án thuộc danh mục các công trình, dự án trọng điểm của thành phố.

Chính thức khởi công đoạn đường trị giá 2.000 tỷ, là mảnh ghép cuối cùng của tuyến đường dài 90 km nối Hà Nội với 3 tỉnh- Ảnh 3.

Một đoạn của tuyến đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính đã được hoàn thành (ảnh: Ngọc Đẹp).

Được biết, tuyến đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính có tổng chiều dài khoảng 92 km, đi qua địa phận Hà Nội, Hà Nam, Ninh Bình, Hòa Bình. Đến nay, dự án đã và đang đầu tư xây dựng được khoảng 79 km. Đoạn còn lại dài hơn 12,5 km đi qua địa phận 2 huyện Ứng Hòa và Mỹ Đức (thành phố Hà Nội) vừa được khởi công như nêu ở trên.

Chính vì thế, khi đoạn tuyến dài 12,5 km này được hoàn thành, toàn tuyến Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính sẽ được thông suốt, tạo thành trục đường tâm linh kết nối trực tiếp Hà Nội với các quần thể di tích, văn hóa lịch sử quy mô lớn như Chùa Hương, chùa Bái Đính, chùa Tam Chúc…

Đồng thời, đoạn tuyến khi hoàn thành cũng sẽ tăng cường kết nối liên vùng giữa Hà Nội với các tỉnh Hà Nam, Ninh Bình, Hòa Bình. Thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, công nghiệp, dịch vụ và khai thác hiệu quả quỹ đất khu vực phía Nam Thủ đô.


Các tin khác

Cảnh báo nhà đầu tư rơi vào tình trạng dòng tiền âm, lãi vay chồng chất

Cảnh báo nhà đầu tư rơi vào tình trạng dòng tiền âm, lãi vay chồng chất

Sau giai đoạn đóng băng kéo dài do lãi suất tăng cao và dòng tiền siết chặt, thị trường bất động sản đang dần ấm lên nhờ chính sách nới lỏng tín dụng từ hệ thống ngân hàng. Chuyên gia cho rằng, nhà đầu tư nên thận trọng, tránh dùng đòn bẩy tài chính lớn bởi không có gì đảm bảo bất động sản sẽ tăng mãi.
Sun Group báo lãi

Sun Group báo lãi

Năm 2024, Sun Group báo lãi sau thuế gần 849 tỷ đồng, gấp 2,6 lần cùng kỳ, tương đương hơn 2,3 tỷ đồng mỗi ngày.
Cách tính thời hạn sử dụng đất ghi trên sổ đỏ

Cách tính thời hạn sử dụng đất ghi trên sổ đỏ

Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (sổ đỏ) được phát hành ngày 5/7/2005, trên đó ghi 'thời hạn sử dụng đất: 2025' thì thời hạn sử dụng đất là đến ngày 1/1/2025, ngày 5/7/2025 hay ngày 31/12/2025?
TPHCM điều chỉnh quy hoạch Khu đô thị mới Bình Qưới - Thanh Đa

TPHCM điều chỉnh quy hoạch Khu đô thị mới Bình Qưới - Thanh Đa

Đồ án quy hoạch điều chỉnh dự án Khu đô thị mới Bình Qưới - Thanh Đa đảm bảo phù hợp với định hướng phát triển không gian đô thị theo quy hoạch chung của TPHCM, đồng thời gắn liền với các yêu cầu về hạ tầng, bảo tồn cảnh quan và thích ứng biến đổi khí hậu lâu dài.
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng muốn làm tuyến đường sắt đi từ quận 7 (Tp.HCM) đến Cần Giờ bằng nguồn vốn tư nhân

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng muốn làm tuyến đường sắt đi từ quận 7 (Tp.HCM) đến Cần Giờ bằng nguồn vốn tư nhân

Dự án đường sắt kết nối Tp.HCM – Cần Giờ bắt đầu từ đường Nguyễn Văn Linh (đoạn giữa nút giao với đường Nguyễn Thị Thập và đường Lý Phục Man, quận 7) - Nguyễn Lương Bằng - Rừng Sác và điểm cuối nằm tại khu đất 39ha tiếp giáp dự án khu đô thị lấn biển Cần Giờ.
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Đã đến lúc tận dụng vốn tư nhân, nhưng...

Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Đã đến lúc tận dụng vốn tư nhân, nhưng...

“Đã đến lúc chúng ta phải tận dụng nguồn vốn từ kinh tế tư nhân, sự năng động, quyết toán và tính quản lý chặt chẽ của họ để tham gia thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Tuy nhiên, con đường đi còn rất dài chứ không thể thực hiện được ngay được”, chuyên gia giao thông Nguyễn Xuân Thủy nói.