Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) cho biết, xung đột tại Trung Đông khiến các hãng bảo hiểm P&I lớn đồng loạt hủy bỏ hoặc rút bảo hiểm rủi ro chiến tranh (war risk cover) đối với các tàu hoạt động tại vùng nước Iran và khu vực lân cận, có hiệu lực từ ngày 05/03/2026, được xem là một “điểm gãy” vô cùng nghiêm trọng.
VIMC nhận định, hệ quả tất yếu là hàng trăm tàu dầu thô và LNG hiện đang phải neo đậu ngoài điểm nghẽn, khiến hoạt động gần như đình trệ. Hàng loạt “ông lớn” trong ngành vận tải biển như Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM và các hãng tàu Nhật Bản (Nippon Yusen, Mitsui O.S.K. Lines, Kawasaki Kisen Kaisha) đều đã phải tạm dừng toàn bộ hành trình qua eo biển Hormuz, yêu cầu tàu di chuyển đến khu vực lánh nạn hoặc chuyển hướng đi vòng qua Mũi Hảo Vọng.
