Trong cuộc đua năng lượng xanh, các nhà sản xuất pin hiện đại đang chuyển sang sử dụng cực dương (cathode) dạng lớp giàu Niken. Hàm lượng Niken càng cao, pin càng lưu trữ được nhiều năng lượng, giúp xe điện đi được quãng đường xa hơn sau mỗi lần sạc. Tuy nhiên, loại pin này mắc phải một "lời nguyền" là năng lượng càng cao, pin càng nhanh xuống cấp do các vết nứt vi mô hình thành trong quá trình sạc/xả liên tục.
Mới đây, đội ngũ nghiên cứu tại Viện Khoa học và Công nghệ Skolkovo (Skoltech - Nga) đã tìm ra chìa khóa để giải quyết bài toán hóc búa này.
