Xã hội

Cầu Cát Lái kết nối TP.HCM và Đồng Nai: Giao CC1 lập đề xuất dự án

Liên quan đến dự án cầu Cát Lái, ngày 20.10, UBND tỉnh Đồng Nai đã có công văn chấp thuận CC1 là nhà đầu tư lập đề xuất dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái theo hình thức PPP.

Cầu Cát Lái kết nối TP.HCM và Đồng Nai: Giao CC1 lập đề xuất dự án - Ảnh 1.

Dự án cầu Cát Lái sẽ thay thế cho phà Cái Lái hiện tại, kết nối với TP.HCM và Đồng Nai

ẢNH: LÊ LÂM

UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, thời gian để nhà đầu tư nộp hồ sơ là trước ngày 31.10.2025, địa điểm nộp là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh.

Văn bản nêu, nhà đầu tư có trách nhiệm bố trí chi phí thực hiện lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư dự án (kể cả chi phí tiếp nhận hồ sơ do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh đã thực hiện trước đây) và chịu mọi rủi ro trong trường hợp hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư dự án không được chấp thuận.

Theo UBND tỉnh Đồng Nai, dự án xây dựng cầu Cát Lái kết nối TP.HCM và Đồng Nai đã được 2 địa phương thống nhất về sự cần thiết đầu tư xây dựng cũng như hướng tuyến và quy mô; trong đó Đồng Nai là cơ quan chủ quản.

Về quy mô, cầu Cát Lái có vận tốc thiết kế 80 km/giờ, gồm 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ. Điểm đầu nằm trên đường Nguyễn Thị Định (cách nút giao Mỹ Thủy khoảng 400 m, thuộc phường Cát Lái, TP.HCM). Điểm cuối sẽ kết nối vào đường cao tốc Bến Lức - Long Thành (thuộc xã Đại Phước, tỉnh Đồng Nai).

Chiều dài toàn tuyến hơn 11,6 km. Trong đó chiều dài cầu khoảng 3,07 km (cầu dẫn phía TP.HCM dài 1.140 m, cầu chính dài 800 m, cầu dẫn phía Đồng Nai 1.129 m). Phần đường phía TP.HCM khoảng 972 m, phần đường phía Đồng Nai khoảng 7,6 km.

Cầu được xây dựng theo hình thức đầu tư công, kết hợp đầu tư theo hình thức đối tác công - tư PPP, thanh toán bằng ngân sách nhà nước của 2 địa phương. Sơ bộ tổng mức đầu tư là 20.524 tỉ đồng.

Dự kiến dự án cầu Cát Lái được chia thành 3 dự án thành phần, cụ thể như sau:

Dự án thành phần 1: Xây dựng cầu Cát Lái và đường dẫn nối từ sau trạm thu phí cầu Cát Lái đến cao tốc Bến Lức - Long Thành. Tổng mức đầu tư khoảng 12.564 tỉ đồng (đã bao gồm chi phí lãi vay khoảng 1.248 tỉ đồng), do UBND tỉnh Đồng Nai đầu tư theo hình thức BT thanh toán bằng tiền.

Dự án thành phần 2: Giải phóng mặt bằng trên địa bàn tỉnh Đồng Nai, tổng mức đầu tư khoảng 2.985 tỉ đồng, do UBND tỉnh Đồng Nai thực hiện bằng nguồn ngân sách tỉnh.

Dự án thành phần 3: Do UBND TP.HCM thực hiện, hình thức đầu tư và nguồn vốn đầu tư do TP.HCM quyết định: gồm giải phóng mặt bằng và đầu tư mở rộng đường Nguyễn Thị Định, tổng mức đầu tư 4.975 tỉ đồng (đã bao gồm chi phí lãi vay khoảng 461 tỉ đồng).

//Chèn ads giữa bài (runinit = window.runinit || []).push(function () { //Nếu k chạy ads thì return if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink) return; var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>'; var content = $('[data-role="content"]'); if (content.length > 0) { var childNodes = content[0].childNodes; for (i = 0; i < childNodes.length; i++) { var childNode = childNodes[i]; var isPhotoOrVideo = false; if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? var type = $(childNode).attr('class') + ''; if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) { isPhotoOrVideo = true; } } try { if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) { if (i <= childNodes.length - 3) { childNode.after(htmlToElement(mutexAds)); arfAsync.push("l2srqb41"); } break; } } catch (e) { } } } }); function htmlToElement(html) { var template = document.createElement('template'); template.innerHTML = html; return template.content.firstChild; }
if (window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden)) { if (!laNuocNgoai) { (function (w, q) { w[q] = w[q] || []; w[q].push(["_mgc.load"]); })(window, "_mgq"); } } (function() { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (typeof window.laNuocNgoai === 'undefined' || !window.laNuocNgoai) return; // chỉ chạy khi laNuocNgoai true var containerSelector = 'div.detail-cmain'; var root = document.querySelector(containerSelector); if (!root) return; // Thu thập figure + p (p không nằm trong figure) var figures = Array.from(root.querySelectorAll('figure')); var paragraphs = Array.from(root.querySelectorAll('p')).filter(function(p){ return !p.closest('figure'); }); var elements = figures.concat(paragraphs); // NodeList vốn đã theo DOM order => không cần sort if (!elements.length) return; var target = elements[Math.floor(elements.length / 2)]; // giữa bài if (!target || !target.parentNode) return; var newDiv = document.createElement('div'); newDiv.id = 'taboola-mid-article-widget'; target.parentNode.insertBefore(newDiv, target.nextSibling); window._taboola = window._taboola || []; window._taboola.push({ mode: 'thumbnails-4x1', container: 'taboola-mid-article-widget', placement: 'Mid Article Widget', target_type: 'mix' }); })();

Các tin khác

Thông tin mới về đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam

Thông tin mới về đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam

Bộ Xây dựng đã phối hợp với Bộ Khoa học và Công nghệ xây dựng, hoàn thiện dự thảo 37 bộ tiêu chuẩn Việt Nam trên cơ sở tương đương tiêu chuẩn quốc tế (ISO). Đây là các tiêu chuẩn chung không liên quan trực tiếp đến các công nghệ lõi của đường sắt tốc độ cao.
Bắt Nguyễn Hoàng Lệ Trinh

Bắt Nguyễn Hoàng Lệ Trinh

Mới đây, Công an tỉnh Đồng Nai cho biết đã truy bắt thành công đối tượng Nguyễn Hoàng Lệ Trinh (44 tuổi) là đối tượng truy nã đặc biệt nguy hiểm, lẩn trốn hơn 10 năm.